Utilisateur:Sardon/Meurthe-et-Moselle

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Nom Type de gare Ligne(s) et PK Date d'ouverture Date de fermeture voyageurs Date de fermeture marchandises Altitude Code UIC Code TR3A Coordonnées Dép. Image Remarques
Barisey-la-Côte Gare 032 : 94,938
041 : 0,000 		279 m 87141754 BLC 48° 32′ 04″ N, 5° 50′ 27″ E 54
Barisey-la-Côte Halte [1] Jamais ouverte 279 m 48° 32′ 28″ N, 5° 50′ 45″ E 54 Halte sur le tracé originel de la ligne de Toul à Colombey-les-Belles.
Bagneux
Allain 		Halte 032 : [1] 266 m 48° 33′ 51″ N, 5° 51′ 41″ E 54
Bulligny
Crézilles 		Gare 032 : 100,854 [1] 258 m 87141739 BQZ 48° 34′ 58″ N, 5° 51′ 39″ E 54
Blénod-lès-Toul Gare 032 : 102,848 [1] 256 m 87141721 BOD 48° 36′ 00″ N, 5° 50′ 58″ E 54
Charmes-la-Côte Arrêt 032 : 1893[2] 238 m 87141713 CKO 48° 37′ 55″ N, 5° 50′ 27″ E 54 Charmes-la-Côte n°4 (P.N.)
Domgermain Gare 032 : 108,054 [1] 239 m 87141705 DGA 48° 38′ 41″ N, 5° 50′ 10″ E 54
Choloy Arrêt 032 : 110,157[3] [3] 238 m 48° 39′ 52″ N, 5° 50′ 19″ E 54 Choloy n°1 (P.N.)
Toul Gare 032 : 113,985
039 : 0,000
070 : 319,378 		221 m 87141044 TL 48° 40′ 45″ N, 5° 52′ 49″ E 54
Chaudeney-sur-Moselle Gare 039 : 5,012 208 m 48° 38′ 56″ N, 5° 54′ 31″ E 54
Pierre-la-Treiche Halte 039 : 7,026 [4] 214 m 48° 38′ 45″ N, 5° 56′ 05″ E 54 L'ouverture de l'arrêt de Pierre-la-Treiche est effectivement ultérieur[5] à celui de la ligne. Arrêt transformé en halte en 1909[6].
Villey-le-Sec-en-Haye Halte 039 : 11,083 216 m 48° 39′ 10″ N, 5° 59′ 15″ E 54
Maron Gare 039 : 17,368 223 m 48° 38′ 13″ N, 6° 02′ 35″ E 54
Chaligny
Neuves-Maisons 		Gare 039 : 22,483 220 m 48° 36′ 52″ N, 6° 05′ 51″ E 54 Ou Chaligny. La gare voisine de Neuves-Maisons se trouve au PK 23,280 de la ligne 039 mais n'est desservie que par la ligne 040. Les trains de voyageurs parcourant la ligne 039 ont leur terminus à Pont-Saint-Vincent. Seuls des trains de fret empruntent la section de Chaligny - Neuves-Maisons à Rosières-aux-Salines.
Ville-en-Vermois Port-Sec 039 : 34,712 Jamais ouverte 243 m 87111732 VNV 48° 36′ 43″ N, 6° 15′ 28″ E 54 Ville-en-Vermois se trouve sur la section de Chaligny à Rosières-aux-Salines, qui n'a jamais été ouverte au trafic voyageurs.
Rosières-aux-Salines Gare 039 : 42,919
070 : 370,143 		211 m 87141127 ROI 48° 36′ 20″ N, 6° 21′ 02″ E 54
Jarville-la-Malgrange Halte 040 : 0,227
070 : 355,516 		[7] 213 m 87141010 JA 48° 40′ 11″ N, 6° 12′ 09″ E 54 Source indirecte, date d'ouverture à confirmer.
Houdemont Halte 040 : 4,166 [8] 256 m 87141473 HDT 48° 38′ 45″ N, 6° 10′ 47″ E 54
Ludres Halte 040 : 7,155 [8] 277 m 87141481 LUD 48° 37′ 19″ N, 6° 10′ 16″ E 54
Messein Halte 040 : 9,962 [8] 259 m 87141499 MSJ 48° 36′ 46″ N, 6° 08′ 15″ E 54
Neuves-Maisons Halte 040 : 12,159 [8] 223 87141507 NAS 48° 36′ 54″ N, 6° 06′ 30″ E 54
Pont-Saint-Vincent Gare 040 : 13,751 [8] 222 87141523 PSV 48° 36′ 09″ N, 6° 06′ 11″ E 54
Bainville-sur-Madon Halte 040 : 15,643 [8] 224 87141531 BNK 48° 35′ 13″ N, 6° 05′ 57″ E 54
Xeuilley Halte 040 : 17,657 Juin 1879[9],[10] 227 87141549 XEU 48° 34′ 09″ N, 6° 06′ 07″ E 54 Dans les dépêches liées à l'accident ferroviaire de Xeuilley, du 5 août 1879, figure la mention « Depuis deux mois seulement, il y a une gare à Xeuilley. »
Pierreville Halte 040 : 20,613 [8] 229 87141556 PVE 48° 32′ 57″ N, 6° 07′ 26″ E 54
Pulligny
Autrey 		Halte 040 : 22,369 [8] 232 87141564 PUI 48° 32′ 09″ N, 6° 08′ 15″ E 54
Ceintrey Gare 040 : 24,728 [8] 233 87141572 CIT 48° 31′ 26″ N, 6° 09′ 27″ E 54
Clérey
Omelmont 		Halte 040 : 27,277 [8] 257 48° 30′ 15″ N, 6° 08′ 27″ E 54
Tantonville Halte 040 : 30,021 [8] 285 87141598 TVE 48° 29′ 02″ N, 6° 07′ 45″ E 54
Vézelise Gare 040 : 32,390 [11] 304 87141606 VZL 48° 28′ 50″ N, 6° 06′ 03″ E 54
Forcelles-Saint-Gorgon Halte 040 : 35,576 324 48° 27′ 20″ N, 6° 06′ 34″ E 54
Praye-sous-Vaudémont Halte 040 : 38,421 319 87141622 PYE 48° 25′ 58″ N, 6° 06′ 03″ E 54
Saint-Firmin
Housséville 		Halte 040 : 41,322 293 m 48° 24′ 47″ N, 6° 07′ 28″ E 54
Diarville Gare 040 : 43,027 281 m 87141648 DVL 48° 23′ 50″ N, 6° 07′ 36″ E 54
Colombey-les-Belles Gare 041 : 4,6 [1] 311 m 87141762 CBB 48° 31′ 41″ N, 5° 53′ 31″ E 54
Favières Gare 041 : 15,2 [1] 345 m 87141770 FAV 48° 27′ 49″ N, 5° 56′ 58″ E 54
Battigny Halte 041 : 18,2 [12] 342 m 48° 26′ 55″ N, 5° 58′ 51″ E 54
Vandeléville Gare 041 : 20,3 [12] 336 m 48° 26′ 04″ N, 5° 59′ 49″ E 54
Fécocourt
Eulmont 		Halte 041 : 23,8 [12] 317 m 48° 24′ 35″ N, 6° 01′ 13″ E 54
Pulney
Grimonviller 		Gare 041 : 26,8 [12] 342 m 48° 23′ 03″ N, 6° 01′ 32″ E 54
Courcelles Halte 041 : 29,6 [12] 321 m 48° 22′ 04″ N, 6° 02′ 18″ E 54
Fraisnes
Blémerey 		Halte 041 : 30,6 [12] 314 m 48° 22′ 02″ N, 6° 03′ 11″ E 54
Blainville
Damelevières 		Gare 042 : 0,000
070 : 375,464 		218 m 87141135 BLV 48° 33′ 52″ N, 6° 23′ 12″ E 54
Blainville-la-Grande Halte 070 : 376,382[13] 218 m 48° 33′ 38″ N, 6° 23′ 54″ E 54 Ancienne halte, avant son déplacement vers l'Ouest dans le cadre de l'ouverture de la ligne d'Épinal.
Einvaux Gare 042 : 7,482 287 m 87141200 EIN 48° 30′ 13″ N, 6° 23′ 36″ E 54
Bayon Gare 042 : 14,994 267 m 87141218 BAY 48° 28′ 04″ N, 6° 19′ 21″ E 54
Mont-sur-Meurthe Gare 065 : 0,000
070 : 380,354 		[14],[15] 222 m 87141143 MMT 48° 33′ 36″ N, 6° 27′ 00″ E 54
Xermaménil
Lamath 		Gare 065 : 3,328 [14] 224 m 87141226 XLH 48° 31′ 55″ N, 6° 27′ 06″ E 54
Gerbéviller Gare 065 : 9,691 [14] 253 m 87141234 GVR 48° 29′ 31″ N, 6° 30′ 44″ E 54
Moyen Gare 065 : 14,959 247 m 87141242 MOW 48° 28′ 51″ N, 6° 33′ 48″ E 54
Vallois Arrêt 065 : 17,297 [16] 242 m 87148023 VOW 48° 27′ 30″ N, 6° 33′ 06″ E 54
Magnières Gare 065 : 18,690 250 m 87141267 MGI 48° 26′ 47″ N, 6° 33′ 25″ E 54
Lunéville Gare 067 : 385,178
070 : 385,178 		230 m 87141150 LNE 48° 35′ 17″ N, 6° 29′ 55″ E 54
Saint-Clément
Laronxe 		Gare 067 : 395,821 251 m 87141374 SCX 48° 31′ 52″ N, 6° 36′ 31″ E 54
Chenevières Halte 067 : 398,053 [17] 256 m 87141382 CKY 48° 31′ 10″ N, 6° 37′ 57″ E 54
Ménil-Flin Halte 067 : 400,596 259 m 87141390 MFN 48° 30′ 18″ N, 6° 39′ 33″ E 54
Azerailles Gare 067 : 403,719 267 m 87141408 AZE 48° 29′ 29″ N, 6° 41′ 44″ E 54
Baccarat Gare 067 : 409,472
068 : 409,472 		276 m 87141416 BAC 48° 27′ 08″ N, 6° 44′ 39″ E 54
Bertrichamps Halte 067 : 414,045 278 m 87141424 BHZ 48° 25′ 41″ N, 6° 47′ 30″ E 54
Thiaville Halte 067 : 416,441 [18] 284 m 87141432 TIA 48° 24′ 50″ N, 6° 48′ 37″ E 54
Merviller Halte 068 : [19] 281 m 48° 28′ 54″ N, 6° 46′ 41″ E 54 Cf. remarques sur la gare de Badonviller.
Merviller
Vacqueville 		Gare 068 : 414,7 [19] 270 m 87141440 MVQ 48° 29′ 08″ N, 6° 47′ 14″ E 54 Cf. remarques sur la gare de Badonviller.
Vacqueville Halte 068 : [19] 269 m 48° 29′ 01″ N, 6° 48′ 52″ E 54 Cf. remarques sur la gare de Badonviller.
Pexonne Gare 068 : 420,6 [19] 293 m 48° 29′ 05″ N, 6° 51′ 50″ E 54 Cf. remarques sur la gare de Badonviller.
Badonviller Gare 068 : 423,4 [19] 317 m 87141465 BDV 48° 30′ 10″ N, 6° 53′ 22″ E 54 L’Officiel du 11 janvier 1882[19] indique que « Le ministre des travaux publics a autorisé la compagnie des chemins de fer de l’Est à ouvrir à l’exploitation, à partir du 30 décembre 1881, les lignes de Baccarat à Badonviller […] »

L’Ami du Peuple du 8 janvier 1882[20] indique que « En attendant que tous les services soient régulièrement installés sur la nouvelle ligne de Baccarat à Badonviller, le train de Saint-Dié qui quitte Lunéville à 5 h. 25 du soir, prend les voyageurs pour Badonviller, où l’on arrive à 7 h. 40. Nous ferons remarquer que ce service provisoire est… provisoirement fort mal organisé, puisqu’il met les voyageurs dans l’impossibilité d’arriver le matin à Badonviller, d’où, leurs affaires terminées, ils devraient pouvoir revenir le soir. »

L’Ami du Peuple du 26 février 1882[21] indique que « Depuis dimanche [19 février 1882], la ligne de Badonviller est complètement ouverte à la circulation, et la marche des trains est réglée comme suit : […] » (trois allers-retours omnibus desservant, outre les deux stations d'extrémité, deux stations et deux haltes).

Igney
Avricourt 		Gare 069 : 0,0
070 : 409,589 		283 m 87215103 IA 48° 38′ 48″ N, 6° 48′ 19″ E 54
Foulcrey Halte 069 : 3,5 54
Gogney Halte 069 : 6,36 54
Blâmont Gare 069 : 8,9 54
Frémonville Halte 069 : 12,42 54
Cirey Gare 069 : 17,1 54
Foug Gare 070 : 312,613 244 m 87141036 FUG 48° 40′ 45″ N, 5° 47′ 29″ E 54
Fontenoy-sur-Moselle Gare 070 : 328,138 205 m 87141051 FOB 48° 42′ 43″ N, 5° 58′ 50″ E 54
Liverdun Gare 070 : 337,393 203 m 87141069 LDN 48° 44′ 57″ N, 6° 03′ 42″ E 54
Frouard Gare 070 : 344,266
090 : 		195 m 87141077 FR 48° 45′ 20″ N, 6° 08′ 40″ E 54
Champigneulles Gare 070 : 347,179
078 : 347,179
097 : 0,000 		200 m 87141085 CHG 48° 44′ 06″ N, 6° 10′ 10″ E 54 Le Journal des Vosges du 21 juillet 1871[22] présente les horaires du chemins de fer à la station de Champigneulles. En 1873[23], mise en relation avec toutes les gares du réseau. 1872, CG54 : On s'occupe de transformer en gare de bifurcation la halte de Champigneulles.
Nancy
Ville 		Gare 070 : 352,432 212 m 87141002 NY 48° 41′ 22″ N, 6° 10′ 26″ E 54
Laneuveville-devant-Nancy Halte 070 : 357,951 [24] 215 m 87141093 LNV 48° 39′ 18″ N, 6° 13′ 44″ E 54
Varangéville
Saint-Nicolas 		Gare 070 : 365,396 207 m 87141101 VRA 48° 38′ 07″ N, 6° 18′ 48″ E 54
Dombasle-sur-Meurthe Halte 070 : 368,080 1879-1880 211 m 87141119 DBS 48° 37′ 23″ N, 6° 20′ 37″ E 54
Marainviller Gare 070 : 392,89 241 m 87141168 MVR 48° 35′ 17″ N, 6° 36′ 05″ E 54
Laneuveville-aux-Bois Halte 070 : 397,5 [25] 255 m 87148015 LWB 48° 36′ 20″ N, 6° 39′ 33″ E 54
Emberménil Gare 070 : 401,204 268 m 87141184 EMM 48° 37′ 11″ N, 6° 42′ 04″ E 54
Nancy
Saint-Georges 		Port-sec 078 : 352,494 Jamais ouverte 198 m 87141028 NSG 48° 41′ 45″ N, 6° 11′ 43″ E 54
Jeandelize Gare 085 : 310,748 194 m 87192708 JDZ 49° 09′ 49″ N, 5° 47′ 18″ E 54
Conflans
Jarny 		Gare 085 : 316,942
086 : 316,942
095 : 41,298 		191 m 87192666 CJ 49° 10′ 00″ N, 5° 52′ 07″ E 54
Giraumont Arrêt 085 : 319,2 1886[26] 196 m 49° 10′ 50″ N, 5° 53′ 47″ E 54 Giraumont n°1 (P.N.)
Hatrize Arrêt 085 : 321,740 1886[26] 198 m 87192724 HZE 49° 11′ 37″ N, 5° 54′ 26″ E 54 Hatrize n°2 (P.N.)
Valleroy
Moineville 		Gare 085 : 324,385
220 : 324,385 		199 m 87192732 VOY 49° 12′ 21″ N, 5° 56′ 11″ E 54
Auboué Halte 085 : 327,328 194 m 87191684 ABE 49° 12′ 59″ N, 5° 58′ 19″ E 54
Homécourt Gare 085 : 329,519 194 m 87191692 HOM 49° 13′ 06″ N, 5° 59′ 58″ E 54 Homécourt-Jœuf jusqu'à l'ouverture de la liaison entre Homécourt et Moyeuvre-Grande le .
Jœuf Gare 085 : 331,111 190 m 87191700 JOF 49° 13′ 31″ N, 6° 01′ 04″ E 54
Giraumont
Village 		Arrêt 086 : 321,0 [27] 223 m 49° 09′ 55″ N, 5° 55′ 19″ E 54
Batilly Gare 086 : 325,4 267 m 87192617 BTL 49° 10′ 02″ N, 5° 58′ 33″ E 54
Seicheprey Halte 089 : 309,6 Jamais ouverte 240 m 48° 52′ 12″ N, 5° 46′ 31″ E 54
Essey-et-Maizerais Gare 089 : 315,441 Jamais ouverte 236 m 87192450 EMZ 48° 54′ 56″ N, 5° 49′ 08″ E 54
Thiaucourt Gare 089 : 321,673 218 m 87192443 THU 48° 57′ 16″ N, 5° 52′ 12″ E 54
Jaulny Halte 089 : 324,460 [28] 210 m 48° 58′ 05″ N, 5° 52′ 59″ E 54
Rembercourt Halte 089 : 326,3 200 m 48° 59′ 10″ N, 5° 54′ 20″ E 54
Waville Arrêt 1886[26] [29] 205 m 49° 00′ 26″ N, 5° 57′ 04″ E 54
Villecey
Waville 		Halte 089 : 331,1 [29] 196 m 49° 00′ 29″ N, 5° 57′ 32″ E 54 Succède au P.N. de Waville
Onville Gare 089 : 332,795
095 : 66,022 		[30] 196 m 87192435 ONV 49° 00′ 48″ N, 5° 58′ 42″ E 54
Arnaville 089 : 336,301
095 : 70,090 		[30] 183 m 49° 00′ 33″ N, 6° 01′ 59″ E 54
Pompey Gare 090 : 344,777
096 : 0,0 		Entre 1876 et 1879 196 m 87141788 PPE 48° 46′ 19″ N, 6° 07′ 49″ E 54 Création de la station de Pompey par décret du 26 janvier 1876[31]. Le 2 août 1879, elle est desservie[32].
Marbache Gare 090 : 348,753 189 m 87141796 MAH 48° 48′ 04″ N, 6° 06′ 34″ E 54
Belleville Halte 090 : 351,572 [33] 189 m 87141804 BEE 48° 49′ 10″ N, 6° 06′ 07″ E 54
Dieulouard Gare 090 : 355,400 186 m 87141812 DID 48° 50′ 36″ N, 6° 04′ 19″ E 54
Pont-à-Mousson Gare 090 : 362,086 182 m 87141820 PAM 48° 54′ 01″ N, 6° 03′ 02″ E 54
Vandières Halte 090 : 368,117 [32],[34] 180 m 87192476 VNU 48° 57′ 16″ N, 6° 02′ 18″ E 54 en juin 1879, la halte est toujours en projet. Le 2 août, elle est desservie[32].
Pagny-sur-Moselle Gare 090 : 371,872
095 : 73,349 		181 m 87192468 PMO 48° 59′ 07″ N, 6° 01′ 32″ E 54
Longuyon Gare 095 : 0,000
202 : 228,039
204 : 228,039 		218 m 87194274 LGN 49° 26′ 39″ N, 5° 36′ 17″ E 54
Gondrecourt-Aix Gare 095 : 28,968 253 m 87192872 GOX 49° 14′ 28″ N, 5° 45′ 47″ E 54
Fiquelmont Halte 095 : 34,856 231 m 49° 12′ 40″ N, 5° 49′ 28″ E 54
Droitaumont Halte 095 : 45,185 [35] 209 m 49° 08′ 33″ N, 5° 53′ 06″ E 54
Mars-la-Tour Gare 095 : 50,879 [30] 239 m 87192682 MLT 49° 05′ 51″ N, 5° 52′ 53″ E 54
Chambley Gare 095 : 56,303 [30] 258 m 87192690 CMW 49° 03′ 08″ N, 5° 53′ 46″ E 54
Custines Gare 096 : 2,3 [36] 198 m 48° 47′ 23″ N, 6° 08′ 38″ E 54
Malleloy Halte 096 : 3,7 [36] 212 m 48° 47′ 34″ N, 6° 09′ 48″ E 54
Faulx Gare 096 : 6,3 [36] 238 m 48° 47′ 22″ N, 6° 11′ 52″ E 54
Montenoy Halte 096 : 9,3 [36] 270 m 48° 47′ 33″ N, 6° 13′ 51″ E 54
Leyr Gare 096 : 12,0 [36] 250 m 48° 48′ 35″ N, 6° 15′ 38″ E 54
Moivrons Gare 096 : 13,8 [36] 235 m 48° 49′ 25″ N, 6° 15′ 20″ E 54
Jeandelaincourt Halte 096 : 16,1 [36] 229 m 48° 50′ 37″ N, 6° 15′ 05″ E 54
Nomeny Gare 096 : 21,9 [36] 185 m 87141846 NNY 48° 53′ 13″ N, 6° 13′ 41″ E 54
Lay-Saint-Christophe Halte 097 : 3,450 202 m 48° 44′ 47″ N, 6° 12′ 06″ E 54
Eulmont
Agincourt 		Gare 097 : 6,3 212 m 48° 44′ 27″ N, 6° 14′ 14″ E 54
Laître-sous-Amance Halte 097 : 10,1 217 m 48° 44′ 32″ N, 6° 17′ 08″ E 54
La Bouzule
Champenoux 		Halte 097 : 12,36 226 m 48° 44′ 29″ N, 6° 18′ 57″ E 54
Brin Gare 097 : 17,68 202 m 48° 46′ 31″ N, 6° 21′ 57″ E 54
Moncel Gare 097 : 21,62 201 m 48° 46′ 31″ N, 6° 24′ 41″ E 54 Conçue comme une halte dans les documents d'avant-projet, la gare de Moncel est devenue gare-frontière suite à la défaite de 1870.
Hussigny
Godbrange 		Gare 196 : 8,8
203 : 253,780 		346 m 87194522 HU 49° 29′ 57″ N, 5° 52′ 01″ E 54
Viviers-sur-Chiers Arrêt 202 : 231,541 [37] 224 m 87194498 VHE 49° 28′ 08″ N, 5° 38′ 00″ E 54
La Roche-sous-Montigny Halte 202 : 233,719 [38] 230 m 49° 28′ 30″ N, 5° 39′ 37″ E 54
Cons-la-Grandville Gare 202 : 237,888 248 m 87194456 CGV 49° 29′ 15″ N, 5° 42′ 30″ E 54
Réhon Halte 202 : 242,089 [39] 252 m 87194449 RON 49° 30′ 04″ N, 5° 45′ 15″ E 54 La rédaction de l'article permettant d'obtenir la date d'ouverture est ambiguë, mais la date est proche de celle indiquée.
Longwy Gare 202 : 243,859
203 : 243,859 		254 m 87194001 LWY 49° 30′ 48″ N, 5° 46′ 10″ E 54
Mont-Saint-Martin Gare 202 : 246,611 264 m 87194407 MSM 49° 32′ 02″ N, 5° 47′ 06″ E 54
Saulnes Gare 203 : 248,810 286 m 87194506 SNS 49° 31′ 54″ N, 5° 49′ 43″ E 54
Villerupt
Micheville 		Gare 203 : 261,110
220 : 367,8 		355 m 87194605 VPT 49° 28′ 21″ N, 5° 55′ 33″ E 54
Charency-Vezin Gare 204 : 219,255 192 m 87194258 CHZ 49° 28′ 57″ N, 5° 30′ 52″ E 54
Pierrepont Gare 204 : 236,989 242 m 87194316 PIR 49° 25′ 00″ N, 5° 42′ 27″ E 54
Mercy-le-Bas
Mainbottel 		Halte 204 : 241,129 [28] 264 m 87194332 MCY 49° 23′ 50″ N, 5° 44′ 57″ E 54 Halte dite du Gué-des-Arches avant son ouverture.
Joppécourt
Fillières 		Gare 204 : 245,602 271 m 49° 23′ 38″ N, 5° 48′ 47″ E 54
Audun-le-Roman Gare 204 : 252,905
218 : 21,783
220 : 347,9 		336 m 87194357 ALR 49° 21′ 59″ N, 5° 53′ 37″ E 54
Joudreville Halte 218 : 7,748 [40] 301 m 87192823 JOU 49° 18′ 01″ N, 5° 46′ 34″ E 54
Piennes Gare 218 : 8,809 [41] 305 m 87192831 PI 49° 18′ 32″ N, 5° 47′ 09″ E 54 Ouverte seulement au fret de 1907 à 1929.
Landres Gare 218 : 11,705 [42],[43] 320 m 87192849 LDL 49° 19′ 29″ N, 5° 48′ 29″ E 54
Anderny Halte 218 : 17,1 [42],[43] 326 m 49° 20′ 28″ N, 5° 52′ 39″ E 54
Barrière de Moutiers Arrêt 220 : ? 1886[26] [44] 54 En décembre 1907, la halte de Moutiers remplace le point d'arrêt de la barrière de Moutiers.
Moutiers Halte 220 : 328,2 [44] 216 m 49° 14′ 00″ N, 5° 57′ 49″ E 54 En décembre 1907, la halte de Moutiers remplace le point d'arrêt de la barrière de Moutiers.
Briey Gare 220 : 330,5 207 m 49° 14′ 31″ N, 5° 56′ 39″ E 54
Mance Halte 220 : 334,1[45] [46] 228 m 49° 15′ 58″ N, 5° 54′ 50″ E 54
Mancieulles
Bettainvillers 		Gare 220 : 336,7 [46] 249 m 87192781 MC 49° 17′ 08″ N, 5° 53′ 44″ E 54
Tucquegnieux Halte 220 : 340,1 [46] 276 m 49° 18′ 49″ N, 5° 54′ 16″ E 54
Sancy Halte 220 : 344,0 [46] 308 m 49° 20′ 36″ N, 5° 54′ 46″ E 54
Serrouville Halte 220 : 353,2 [42],[43] 358 m 49° 23′ 50″ N, 5° 53′ 02″ E 54
Tiercelet
Villers-la-Montagne 		Gare 220 : 362,6 [42],[43] 403 m 87194654 TIE 49° 27′ 33″ N, 5° 52′ 27″ E 54

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

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