Gare de Liverdun

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Liverdun
Image illustrative de l'article Gare de Liverdun
La gare vue des quais.
Localisation
Pays France
Commune Liverdun
Adresse Place de la Gare
54460 Liverdun
Coordonnées géographiques 48° 44′ 58″ nord, 6° 03′ 42″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Lorraine
Caractéristiques
Ligne(s) Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville
Voies 2
Quais 2
Altitude 201 m
Historique
Mise en service 19 juin 1852

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Liverdun

Géolocalisation sur la carte : Lorraine

(Voir situation sur carte : Lorraine)
Liverdun

La gare de Liverdun est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (Paris - Strasbourg), située sur le territoire de la commune de Liverdun, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Lorraine.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 201 m d'altitude, la gare de Liverdun est située au point kilométrique (PK) 337,393 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares de Fontenoy-sur-Moselle et de Frouard.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Liverdun est mise en service le [1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Commercy à Frouard de sa ligne de Paris à Strasbourg.

En 1876, on construit pour les colis un petit hangar et un pont à bascule de 15 tonnes est installé[2].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert.

Desserte[modifier | modifier le code]

Liverdun est desservie[3] par des trains TER Lorraine qui effectuent des missions entre les gares : de Nancy-Ville et de Toul ; de Nancy-Ville et de Bar-le-Duc ; de Nancy-Ville et de Reims, ou d'Épernay, ou de Châlons-en-Champagne, ou de Revigny.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. François Palau, Maguy Palau, « 1.1 Commercy-Frouard 19 juin 1852 », dans Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, pp. 16-17 extrait (consulté le 9 février 2012).
  2. Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Conseil général du département de Meurthe-et-Moselle, 1876/08, p. 249 intégral (consulté le 9 février 2012).
  3. a et b Site SNCF TER Lorraine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : la gare n'est pas présente sur le site ? Mais elle est présente sur la fiche horaire (consulté le 8 février 2012).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Reims
ou Épernay
ou Châlons-en-Champagne
ou Revigny
Toul TER Lorraine Nancy-Ville Nancy-Ville
Bar-le-Duc Fontenoy-sur-Moselle
ou Toul
TER Lorraine Frouard
ou Nancy-Ville
Nancy-Ville
Toul Fontenoy-sur-Moselle
ou Toul
TER Lorraine Frouard
ou Nancy-Ville
Nancy-Ville