Utilisateur:SP888/Brouillon
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SolarStratos est une mission aéronautique qui a pour objectif d'atteindre pour la première fois de l'histoire la stratosphère avec un avion solaire habité. L'initiateur de ce projet est le pilote et écoexplorateur suisse Raphaël Domjan. Le but de cette mission est de démontrer, par l'accomplissement d'un vol jamais accompli avec un moteur classique à essence, le potentiel de l'énergie solaire[1].
| SolarStratos | |
| illustration de SP888/Brouillon | |
| Création | 2014 |
|---|---|
| Dates clés | 2014 : lancement officiel
2015-2016 : construction de l'avion 2016 : présentation de l'avion 2017 : vols tests 2018 : vol record d'altitude |
| Fondateurs | Raphaël Domjan |
| Personnages clés | Raphaël Domjan
Roland Loos Thierry Plojoux Calin Gologan Michael Lopez-Alegria |
| Siège social | Yverdon-les-Bains Suisse
|
| Direction | Roland Loos |
| Site web | http://www.solarstratos.com |
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L'objectif[modifier | modifier le code]
SolarStratos est une aventure initiée officiellement en mars 2014 par l'écoexplorateur suisse Raphaël Domjan. Il s'agit d'un avion solaire biplace construit par Calin Gologan avec lequel il envisage avec son équipe de réaliser un record absolu d'altitude. La mission SolarStratos devrait permettre à Raphaël Domjan d'atteindre plus de 80'000 pieds (25'000 m), altitude jamais réalisée avec un avion à propulsion classique[2].
Cette écoexploration a pour but de démontrer que les énergies renouvelables permettent d'aller au-delà de ce qui est possible avec les modes de propulsion classique. A terme, et après le vol record envisagé pour 2018, Raphaël Domjan et l'équipe de SolarStratos désirent commercialiser les technologies mises au point lors de la mission stratosphérique, notamment en développant des drones solaires stratosphériques[3].
Aspects techniques[modifier | modifier le code]
SolarStratos est un avion solaire biplace. Calin Gologan (PC-Aero GmbH)[4] en est le designer.
Caractéristiques techniques de l'avion SolarStatos :
| Longueur | 8.5 mètres |
| Envergure | 24.8 mètres |
| Poids | 450 kg (avec pilote) |
| Autonomie | Plus de 24 heures |
| Propulsion | hélice, 2.2 m, 4 pâles |
| Moteur | électrique, max. 32kW/2200 tpm |
| Rendement moteur | 90% |
| Surface des cellules solaires | 22 m2 |
| Efficacité des cellules solaires | 22-24% |
| Batteries | lithium-ion, 20 kWh[5] |
Etapes du projet[modifier | modifier le code]
- 2012-2013 : Constitution de l'équipe et première étude de faisabilité
- 17 mars 2014 : Lancement officiel du projet SolarStratos[6]
- 2014-2015 : Finalisation du design et début de la construction de l'avion
- 7 décembre 2016 : Présentation de l'avion SolarStratos
- 2017 : Premiers vols test et préparation au vol record
- 2018 : Vol record stratosphérique
- 2019 : Développement d'avions solaires stratosphériques pour passagers ou de drones solaires de relais de télécommunication[7]
L'équipe[modifier | modifier le code]
Le CEO de SolarStratos est l'entrepreneur suisse Roland Loos. Son président est l'écoexplorateur Raphaël Domjan, aussi pilote principal et destiné à effectuer le vol record d'altitude. Le directeur des vols de la mission est l'astronaute hispano-américain Michael Lopez-Alegria. L'allemand Klaus Plasa assure le rôle de pilote d'essai de l'avion prototype et le suisse Thierry Plojoux en est le second pilote. Alexis Domjan, frère de Raphaël Domjan, est responsable de tous les aspects de télécommunication et d'informatique du projet.
SolarStratos reçoit le soutien de marraines et de parrains. Parmi eux, on compte Jean Verne, arrière petit-fils de Jules Verne, Edgar Mitchell, marcheur lunaire Apollo 14 (1930-2016), Marie-Vincente Latécoère, Présidente fondatrice de la Fondation PG Latécoère, Jacques Rougerie, architecte océanographe, Jean-Francois Clervoy, astronaute de l'ESA, André Schneider, vice-président des ressources et infrastructures de l'EPFL, Miroslaw Hermaszewski, astronaute polonais, Manfred "Dutch" von Ehrenfried, auteur de "Stratonauts : Pioneers Venturing into the Stratosphere" ou encore Chuck Leavell, claviériste des Rolling Stones et co-fondateur du "Mother Nature Network"[8].
Liens externes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Charlotte Anfray, « SolarStratos, un avion électrique dans l'espace », Paris Match, (lire en ligne)
- (en) James Temperton, « To the stratosphere and beyond! SolarStratos wants to fly a plane to the edge of space », Wired, (lire en ligne)
- (en) « The Guardian : Drones and the transport revolution », sur theguardian.com,
- « PC-Aero GmbH »
- « SolarStratos - plane », sur solarstratos.com
- Vincent Maendly, « Le nouveau défi de Raphaël Domjan: un vol solaire dans la stratosphère », 24 heures, (lire en ligne)
- (en) James Temperton, « To the stratosphere and beyond! SolarStratos wants to fly a plane to the edge of space », Wired, (lire en ligne)
- « SolarStratos - team », sur solarstratos.com