Stratford (Londres)

Stratford

Géographie

Pays	Royaume-Uni
Nation constitutive	Angleterre
Région	Londres (d)
Comté cérémonial	Grand Londres
Borough londonien	Borough londonien de Newham
Baigné par	Rivière Lea
Coordonnées	51° 32′ 32″ N, 0° 00′ 09″ O

Démographie

Population	51 387 hab. (2011)

Identité

Langue officielle	Anglais

Identifiants

Code postal	E15, E20
Indicatif téléphonique	020

Stratford est un quartier de l'East End de Londres, dans le London Borough of Newham, en Angleterre. Il est situé à 6 miles (10 km) à l'Est-Nord-Est de Charing Cross et est à East London. Stratford fait partie de la vallée du bas Lea et comprend les localités de Maryland, East Village, Mill Meads (partagé avec West Ham), Stratford City et Forest Gate. Il fait historiquement partie de l'ancienne paroisse et du district de West Ham, qui est devenu la moitié ouest de l'arrondissement moderne dans un Grand Londres en 1965. Historiquement un règlement agraire dans le comté d'Essex, Stratford a été transformé en banlieue industrielle après l'introduction du chemin de fer en 1839.

La fin du XX^e siècle a été une période de grave déclin économique, finalement renversée par la régénération associée aux Jeux olympiques d'été de 2012, pour lesquels le parc olympique Queen Elizabeth de Stratford était le principal site et plus tard, le West Ham United FC et British Athletics déménageant au stade olympique.

Stratford, avec Ilford et Romford sont les principaux centres commerciaux, culturels et de loisirs d'East London. Stratford est également devenue le deuxième emplacement commercial le plus important (après Canary Wharf) dans l'est de la capitale.

Histoire

L'importance précoce de Stratford était due à une route romaine allant d'Aldgate dans la City à Romford, Chelmsford et Colchester, traversant la rivière Lea. À cette époque, les différentes branches de la rivière étaient à marée et non canalisées, tandis que les marais qui les entouraient n'avaient pas encore été asséchés. La vallée de Lea formait une frontière naturelle entre Essex sur la rive est et Middlesex à l'ouest et constituait un formidable obstacle au commerce et aux voyages terrestres.

Origine du gué et du nom du lieu

Le nom est enregistré pour la première fois en 1067 sous le nom de Strætforda et signifie «gué sur une voie romaine». Il est formé du vieil anglais «stræt» (dans l'anglais moderne «street») et «ford». L'ancienne traversée de la rivière se trouvait à un endroit incertain au nord de Stratford High Street.

Le quartier d'Old Ford dans le nord de Bow - à l'ouest de Lea et maintenant dans Tower Hamlets - est nommé d'après l'ancien passage à niveau, tandis que Bow lui-même était également initialement nommé Stratford, du même gué, et une variété de suffixes ont été utilisés pour distinguer le deux colonies distinctes.

Le règlement à l'est de la Lea était également connu sous le nom d'Estratford se référant à l'emplacement à l'est de l'autre Stratford ^{[citation nécessaire]}, Statford Hamme faisant allusion à l'emplacement dans la paroisse de West Ham, Abbei Stratford, se référant à la présence de Stratford Langthorne Abbaye, et Stretford Langthorne après un épinier distinctif (probablement une aubépine étêtée) qui a été mentionné dans une charte de 958.

Pont en arc

En 1110, Matilda, épouse d'Henri Ier, ordonna la construction d'un pont en forme d'arc distinctif (arqué) au-dessus de la rivière Lea, ainsi qu'une chaussée à travers les marais le long de la ligne maintenant occupée par Stratford High Street. Les rapports indiquent qu'elle (ou sa suite) a rencontré des problèmes pour traverser la rivière pour se rendre à l' abbaye de Barking.

Le Stratford occidental est alors devenu suffixé par «-atte-Bow» (à l'arc), devenant finalement simplement connu sous le nom de Bow, tandis qu'avec le temps, le Stratford oriental a perdu son suffixe «Langthorne».

Le pont a été réparé et amélioré plusieurs fois au cours des siècles jusqu'à sa démolition et son remplacement au XIX^e siècle.

Abbaye de Stratford Langthorne

En 1135, l'Ordre cistercien a fondé l'abbaye de Stratford Langthorne, également connue sous le nom de West Ham Abbey. Il est devenu l'un des monastères les plus grands et les plus riches d'Angleterre, possédant 1 500 acres (610 hectares) dans la région immédiate et 20 manoirs dans l'Essex.

L'abbaye était située entre la rivière Channelsea et Marsh Lane (Manor Road). Il ne reste rien de visible sur le site, car après sa dissolution par Henri VIII en 1538, les propriétaires fonciers locaux ont emporté une grande partie de la pierre pour leurs propres bâtiments et le terrain a ensuite été urbanisé.

Une fenêtre en pierre et une sculpture représentant des crânes - qui auraient été au-dessus de la porte du charnier - subsistent dans l' église All Saints, West Ham (datant d'environ 1180). La grande porte de l'abbaye a survécu à Baker's Row jusqu'en 1825

La porte de l'ancien palais de justice, dans l'avenue Tramway (Stratford), affiche les armoiries de l'abbaye. Les Chevrons de ce dispositif, à l' origine des armes de la famille Mountfitchet, ainsi qu'un abbatial de Crozier ont été incorporés dans les bras de l'ancien arrondissement du comté de West Ham en 1887. Le nouveau quartier londonien de Newham a adopté les mêmes armes en 1965.

Industrialisation

L'industrialisation de Stratford a commencé lentement et s'est accélérée rapidement au début de l'ère victorienne.

L'expérience de Stratford et nationale de la révolution industrielle a inspiré des scènes de la cérémonie d'ouverture olympique de 2012, couvrant la transition traumatisante d'une «terre verte et agréable» au «pandémonium» de la révolution et les énormes changements sociaux et économiques qu'elle a apportés.

Économie pré-industrielle

Stratford était à l'origine une communauté agricole, dont la proximité de Londres offrait un marché prêt pour ses produits. Au XVIII^e siècle, la région autour de Stratford était réputée pour la culture de la pomme de terre, une entreprise qui s'est poursuivie au milieu des années 1800. Stratford est également devenu une retraite de pays désirable pour les riches marchands et les financiers, dans un tour facile de la ville. Quand Daniel Defoe visita Stratford en 1722, il indiqua qu'il avait «... augmenté dans les bâtiments à un degré étrange, dans la boussole d'environ 20 ou 30 ans au plus». Il continue que «... cette augmentation est, d'une manière générale, de grandes maisons hansom... étant principalement pour les habitations des citoyens les plus riches, tels que l'un ou l'autre peut garder deux maisons, une dans le pays et une dans le ville, ou pour des citoyens comme riches et ayant abandonné le commerce, vivent ensemble dans ces villages voisins, pour le plaisir et la santé de la dernière partie de leurs jours».

Premiers développements

House Mill, ancien moulin à marée, construit en 1776.

Une des premières entreprises industrielles de Stratford était la fabrique de porcelaine Bow, qui, malgré son nom, se trouvait du côté Essex de la rivière Lea. En utilisant un procédé breveté en 1744, Edward Heylin et Thomas Frye exploitaient une usine près de Bow Bridge appelée New Canton pour produire certaines des premières porcelaines à pâte molle à être fabriquées dans le pays. Le site de l'usine était au nord de Stratford High Street près du Bow Flyover moderne ; il a fait l'objet de fouilles archéologiques en 1921 et 1969.

Accélération victorienne

L'ère victorienne a vu la croissance considérablement accélérée par trois facteurs principaux : le Metropolitan Building Act, l'arrivée du chemin de fer et la création des Royal Docks à proximité.

Une croissance rapide a suivi la Metropolitan Building Act en 1844. Cette loi a empêché les industries dangereuses et nocives d'opérer dans la région métropolitaine, dont la limite est était la rivière Lea. Par conséquent, bon nombre de ces activités ont été délocalisées sur les rives du fleuve. En conséquence, West Ham est devenu l'un des principaux centres de fabrication de la Grande-Bretagne victorienne pour les produits pharmaceutiques, les produits chimiques et les aliments transformés. Cette croissance rapide lui a valu le nom de «London over the border». La croissance de la ville a été résumée par The Times en 1886 : « "Usine après usine a été érigée sur les déchets marécageux de Stratford et de Plaistow, et il n'a fallu que la construction à Canning Town des quais Victoria et Albert pour faire de la paroisse désolée de West Ham un centre manufacturier et commercial de première importance et pour amener sur elle une population grouillante et industrieuse. " » Au début du XIX^e siècle, Stratford était une plaque tournante du transport, avec des omnibus et des autocars circulant à Londres quatre fois par heure et des autocars d'East Anglia passant toutes les heures. La route a été à Londres par retors Walter Hancock d'entraîneurs à vapeur pendant une période au cours des années 1830^{[incompréhensible]}. Un petit quai et un certain nombre de quais fonctionnaient sur la rivière Lea à Stratford dans les années 1820, répondant aux besoins des industries locales. Cependant, l'ouverture du Royal Victoria Dock à proximité en 1855 et la construction subséquente du Royal Group of Docks(à une époque la plus grande zone d'eau retenue au monde), Stratford a accru son importance en tant que centre de transport et de fabrication. L'augmentation des niveaux de population a conduit à deux nouvelles grandes églises anglicanes dans la région, l'église St John en 1834 et l'église Christ en 1851.

La gare de Stratford a été ouverte le 20 juin 1839 par le Eastern Counties Railway (ECR). Le Northern and Eastern Railway a ouvert une section de sa ligne autorisée à partir de Broxbourne pour rejoindre l'ECR à Stratford le 15 septembre 1840. Un chantier ferroviaire et un dépôt de moteurs et de matériel roulant ont été créés par Great Eastern en 1847 au nord de Stratford. À leur apogée, les travaux employaient plus de 2 500 personnes, dont beaucoup avaient des maisons, ainsi que d'autres cheminots, dans la ville qui s'est développée à proximité. Il a été appelé Hudson ville, après George Hudson, le «roi des chemins de fer», mais après son implication dans la corruption et la fraude a été révélée en 1849, le règlement est rapidement devenu mieux connu sous le nom de Stratford et New Town, qui en 1862 comptait 20 000 habitants. Pendant la durée de vie des travaux de Stratford, 1 682 locomotives, 5 500 voitures voyageurs et 33 000 wagons de marchandises ont été construits.

La dernière partie des travaux a été clôturée en mars 1991.

XX^e siècle

Stratford, comme de nombreux quartiers de Londres, en particulier dans l'East End, a subi une importante désindustrialisation au XX^e siècle. Cela a été aggravé par la fermeture des Docks de Londres dans les années 1960. Vers cette époque, le centre commercial Stratford a été construit, amorçant des efforts pour guider la région à travers le processus de transformation d'un centre industriel et de transport de la classe ouvrière en une destination de vente au détail et de loisirs à l'époque contemporaine. Ces efforts se sont poursuivis avec la candidature olympique pour Stratford et les travaux de régénération urbaine en cours.

Géographie

Stratford a commencé comme hameau dans la partie nord-ouest de l'ancienne paroisse de West Ham, alors que la zone urbanisée s'étendait, augmentait sa population et fusionnait avec les districts voisins.

Sauf en tant que quartier, Stratford n'a jamais été une unité administrative et, comme de nombreux districts de Londres, n'a donc pas de limites formellement définies. Comme décrit cependant, Stratford occupe la partie nord-ouest de West Ham et prend donc les limites nord-ouest de cette zone; frontières qui sont devenues la limite nord-ouest du quartier moderne de Londres de Newham.

De cette façon, la rivière Lea et le réseau complexe des rivières Bow Back marquent les limites ouest de la zone, qui s'étend également vers le nord jusqu'à la limite de l' arrondissement londonien de Waltham Forest.

Gouvernance

Histoire

Stratford était l'un des trois anciens quartiers de la grande paroisse de West Ham, dans la centaine Becontree d'Essex. Il est entré dans le district de police métropolitain en 1840

Bien qu'elle fasse partie de la zone bâtie de Londres, la paroisse est restée en dehors de la zone métropolitaine statutaire établie en 1855 et du comté de Londres en 1889. Au lieu de cela, une réforme administrative a été entreprise dans la région de la même manière qu'une grande ville provinciale. Un conseil local a été formé en 1856 en vertu de la Public Health Act 1848 et par la suite, la paroisse a été constituée en arrondissement municipal en 1886. En 1889, l'arrondissement était suffisamment grand en termes de population pour devenir un arrondissement de comté et était en dehors de la zone de responsabilité de Conseil du comté d'Essex. Stratford a formé le centre administratif de l'arrondissement du comté et a été le siège de la mairie.

En 1965, West Ham a été réuni avec East Ham (Ham aurait formé une seule unité jusqu'à la fin du XII^e siècle) et de petites zones des districts voisins, pour former le London Borough of Newham, une partie du nouveau Grand Londres.

Aujourd'hui

Stratford fait partie de la circonscription de West Ham, représentée à la Chambre des communes du Parlement britannique depuis 2005 par Lyn Brown du Labour Party.

Stratford fait partie du maire du maire de Newham, qui est un maire directement élu et est détenu par Rokhsana Fiaz depuis le 4 mai 2018. En 2018, l'ancien titulaire Sir Robin Wales a été désélectionné par le Newham Labour Party pour être leur candidat. L'élection du maire, perdant face au conseiller de Custom House Rokhsana Fiaz par 861 voix contre le Pays de Galles qui en avait 503.

L'arrondissement moderne a un quartier électoral nommé «Stratford et New Town».

Codes postaux

Le Royal Mail a donné le code postal E20 aux développements du Parc Olympique et de Stratford City; cela n'était auparavant utilisé que par le feuilleton de la BBC TV EastEnders pour son cadre fictif de l'est de Londres, Walford. Le nom "Walford" est un portemanteau des noms de Walthamstow à proximité et Stratford lui-même.

Démographie

Depuis le recensement de 2011, les Blancs britanniques sont le groupe ethnique le plus important dans le quartier de Stratford et New Town, avec 21 % de la population, suivis des Autres blancs avec 19 % et des Noirs africains avec 13 %.

Politique locale

Les résidents de Stratford font partie du quartier de Stratford et de New Town. Ils élisent trois conseillers tous les quatre ans pour les représenter au Conseil de Newham. Les prochaines élections devraient avoir lieu en mai 2022.

Stratford and New Town - 2018 (3)

Parti		Candidat	Voix	%	±
	Travailliste	Joshua Garfield	3,288	'	'
	Travailliste	Nareser Osei	2,970	'	'
	Travailliste	Terence Paul*	2,825	'	'
	Libéral Démocrate	Gareth Evans	1,395
	Green	Rachel Nunson	1,017
	Libéral Démocrate	Sheree Miller	848
	Libéral Démocrate	James Rumsby	790
	Conservateur	Andrius Kavaliauskas	642
	Conservateur	John Oxley	635
	Conservateur	Shardi Shameli	529
	Christian Peoples	John Falana	172
	Christian Peoples	Esther Smith	136
Participation
Registre électeurs			18,252
	Travailliste retenir		Swing
	Travailliste retenir		Swing
	Travailliste retenir		Swing

Stratford and New Town by-election, 7 May 2015

Parti		Candidat	Voix	%	±
	Travailliste	Charlene McLean	4,607	'	'
	Conservateur	Matthew Gass	1,778
	Green	Isabelle Anderson	1,170
	UKIP	Jamie Ross McKenzie	403
	Christian Peoples	Joe Mettle	99
	TUSC	Bob Severn	70
Majorité				35,0
Participation			8,127
Registre électeurs			15,024
	Travailliste retenir		Swing

Stratford and New Town - 2014 (3)

Parti		Candidat	Voix	%	±
	Travailliste	Charlene McLean	2,582	'	'
	Travailliste	Richard Crawford	2,517	'	'
	Travailliste	Terry Paul	2,449	'	'
	Conservateur	Matt Gass	777
	Conservateur	Bilal Hassan	744
	Conservateur	Augustine Chipungu	646
	Christian Peoples	Julie Afiari	199
	Christian Peoples	Florence Asiwaju-Dada	174
	Christian Peoples	John Falana	157
Participation
Registre électeurs			11,722
	Travailliste retenir		Swing
	Travailliste retenir		Swing
	Travailliste retenir		Swing

Religion

Les deux principales confessions du peuple sont le christianisme et l'islam, avec 8106 chrétiens et 3643 musulmans.

L'église paroissiale de l'Église d'Angleterre de Stratford est l'église des années 1830 appelée St John's sur Stratford Broadway, une artère majeure et The Grove et fait partie du diocèse de Chelmsford, lui-même faisant partie de la province de Canterbury. C'est un bâtiment classé Grade II. Dans son cimetière se trouve un mémorial des martyrs de Stratford, qui ont été brûlés sur le bûcher en 1556 sous le règne de la reine Mary. Le mémorial lui-même est octogonal avec des plaques de terre cuite sur chaque face, surmonté d'une flèche à douze côtés. Il a été dévoilé en 1878.

Économie

Les deux centres commerciaux de Stratford: le Stratford Centre et le Westfield Stratford City récemment ouvert (2011) se trouvent de chaque côté de la gare de Stratford International. Westfield Stratford City, qui abrite 350 magasins, est l'un des plus grands centres commerciaux d'Europe. L'ancien centre a une gamme de magasins à prix accessibles, ses étals de marché intérieur et extérieur, et le réseau «petits magasins» de petits magasins. Le centre occupe une grande partie du «site insulaire» créé dans les années 1960 par le système de circulation giratoire environnant.

Régénération

Stratford est au cœur de la régénération depuis quelques années à mesure que l'économie locale s'est développée et est le siège de plusieurs grands projets.

Développements :

• Westfield Stratford City est un projet de plusieurs milliards de livres destiné à régénérer les terrains ferroviaires de 73 hectares de friches industrielles au nord du centre-ville existant. Le vaste centre commercial dont la taille serait supérieure à celle de Bluewater a été ouvert en septembre 2011. Il possède des magasins d'ancrage pour John Lewis, Waitrose et Marks and Spencer, en plus d'autres noms familiers comme Apple et Primark. Le centre possède une gamme de restaurants, un cinéma et un casino, ce qui en fait une destination de loisirs en soi, ainsi que ses commerces. À proximité se trouvera une nouvelle communauté spécialement conçue de 5000 maisons, bureaux, écoles, espaces publics, installations municipales et autres, destinée à devenir un centre métropolitain majeur pour l'Est de Londres, le tout coïncidant avec l'ouverture des Jeux olympiques en juillet 2012.
• Les Jeux olympiques et paralympiques de 2012 avaient leur base principale dans le parc olympique, qui contenait un nombre important de sites, dont le stade olympique, le centre aquatique et le London Velopark. Ce qui était le village olympique des athlètes doit être restructuré en tant que nouveau développement East Village, offrant 3 500 maisons, moitié abordables et moitié privées. Les plans hérités post-olympiques incluent le plus grand nouveau parc urbain d'Europe depuis plus d'un siècle, et la nouvelle Chobham Academy.
• Amélioration de la gare de Stratford avec de nouvelles plateformes, passerelles et entrées.
• Reconstruction de la station DLR de Pudding Mill Lane dans le cadre du projet Crossrail.
• 150 High Street, Stratford, une tour résidentielle de 41 étages de 133 m de hauteur.

Développements du Parc olympique :

• La construction des quartiers East Wick et Sweetwater verra jusqu'à 1 500 maisons construites
• Olympicopolis ; Un plan dans le parc olympique pour voir le Victoria & Albert Museum et l'University College London disposer d'installations d'ici 2018
• Quartier international de Londres, avec 13 bureaux et 2 immeubles résidentiels ainsi qu'un hôtel.

Développements voisins :

• Un développement de 26 acres appelé Sugar House Island à Mill Meads devrait voir 2 500 emplois créés dans la région, ainsi que 1 200 maisons (plus de 40 % de trois lits ou plus), une nouvelle école, un hôtel de 350 lits et de nouvelles commodités pour les locaux. Il s'agit d'un programme relativement peu élevé, avec Dane's Yard, sa première phase, régénérant une zone de conservation pour former un nouveau centre pour les entreprises créatives, par le développeur européen Vastint.
• Réaménagement de Morgan House et de l'extrémité sud du Stratford Centre en nouveaux bureaux, hôtels et tours résidentielles de 42 et 21 étages.

Repères

Fontaine à boire Gurney Memorial

Directement au sud du cimetière se dresse un obélisque de granit de 12,80 mètres de haut, qui a été érigé en 1861 en mémoire du philanthrope et abolitionniste Quaker, Samuel Gurney (1766 à 1856). Le socle porte deux têtes de fontaine à boire en laiton sur les côtés opposés, et l'inscription EN SOUVENIR DE SAMUEL GURNEY / QUI EST MORT LE 5 juin 1856 / ÉRIGÉ PAR SES PAROISSONS ET AMIS / 1861 / "Quand l'oreille l'entendit alors il le bénit" (une paraphrase du Livre de Job, Chapitre 29 verset 11).

Ancien hôtel de ville

Conçu par Lewis Angell et John Giles dans le style italianisant avec une tour en dôme de 100 pieds (30,5 mètres) de haut, l'hôtel de ville de Stratford a ouvert ses portes en 1869 en tant que bureaux publics du conseil de santé local de West Ham. Il devint plus tard l'hôtel de ville de l'arrondissement du comté et fut agrandi en 1881 pour accueillir un palais de justice et des cellules. Le 26 juin 1982, la partie principale du bâtiment a été gravement endommagée par un incendie; après une reconstruction minutieuse des éléments d'origine et la rénovation d'un centre de conférence, il a été rouvert par la reine en juillet 1986. Il s'agit d'un bâtiment classé de grade II.

Maison publique du roi Édouard VII

En face de l'église Saint-Jean se dresse un pub du début du XIX^e siècle, le King Edward VII avec des portes à fronton d' origine et des baies vitrées du début du XIX^e siècle. C'est un bâtiment classé Grade II.

Il s'appelait à l'origine "Le roi de Prusse ", soit en l'honneur de Frédéric le Grand, soit du nom du roi Frédéric-Guillaume IV qui visita la région en 1842 pour rencontrer Elizabeth Fry, la réformatrice de la prison.

En 1914, première année de la Première Guerre mondiale, le pub fut renommé en l'honneur du roi régnant, Edward VII. L'ancien nom posait problème car «Le roi de Prusse» était l'un des titres de l'empereur allemand, l' empereur Guillaume II. Plus de cent ans plus tard, le pub King Edward VII est toujours surnommé localement «Le Prussien».

"Robert" le moteur du char

Une locomotive à vapeur de 38 tonneaux 0-6-0 à selle nommée "Robert" est exposée sur Meridian Square, le parvis de la gare de Stratford. Il a été construit en 1933 par la Avonside Engine Company de Bristol pour être utilisé au chemin de fer des mines de Lamport Ironstone près de Brixworth, Northamptonshire. Il était auparavant une exposition au North Woolwich Old Station Museum, mais a déménagé à Stratford en 1999. En 2008, il a été retiré au East Anglia Railway Museum à la gare de Chappel et Wakes Colne près de Colchester ; là, il a été nettoyé et repeint aux frais de l' Olympic Delivery Authorityet retourné à Stratford en 2011.

Tour ArcelorMittal Orbit

Article principal: ArcelorMittal Orbit

Une tour d'observation et de sculpture de 114 mètres de haut (374 pi) dans le parc olympique Queen Elizabeth. Il s'agit de la plus grande œuvre d'art publique de Grande-Bretagne et elle devrait être l'héritage permanent des Jeux olympiques d'été de 2012. Il a fermé ses portes après la fin des Jeux, mais a été rouvert au public en avril 2014.

Stations de pompage d'Abbey Mills

Article principal: Station de pompage d'Abbey Mills

Construit en 1868 dans le cadre du nouveau système d'égouts de Londres par Sir Joseph Bazalgette, le bâtiment abritait à l'origine des pompes à vapeur et est un exemple notable de l'architecture néo-gothique de style italien. Il est ouvert au public de façon occasionnelle, lorsque «l'intérieur flamboyant de la fonte enrichie» est visible. Il a été utilisé pour représenter un asile d'aliénés dans le film de 2005 Batman Begins, et est un bâtiment classé Grade II *.

Divertissement

Le quartier culturel de Stratford, adjacent au centre commercial, abrite plusieurs lieux artistiques, bars et cafés. Tels que le Theatre Royal Stratford East, conçu par l'architecte James George Buckle, commandé par l'acteur-directeur Charles Dillon en 1884. «Stratford East» n'est cependant pas un lieu; l'«Est» est utilisé pour différencier Stratford (est de Londres) et Stratford-upon-Avon. Stratford Circus est un lieu d'arts du spectacle contemporain conçu par les architectes Levitt Bernstein et construit avec le financement de la Loterie nationale qui a ouvert ses portes en 2001.

Damnably Records a déménagé à Stratford de Forest Gate en 2014 et est dirigé par George Gargan, un musicien né à Manor Park du groupe Former Utopia et Lazarus Clamp (1999-2003). Le Discover Children's Story Centre est un partenaire du quartier culturel qui est un monde du conte spécialement conçu et le jardin du conte sont des espaces de jeu créatifs, il fonctionne avec les écoles, les bibliothèques et la communauté locale.

Filmographie

Stratford a été utilisé comme lieu de tournage pour de nombreux films, notamment Sparrows Can't Sing (1963) et Bronco Bullfrog (1970), Batman Begins (2005) et Attack the Block (2011). Le film promotionnel du single Penny Lane des Beatles a été tourné dans et autour de la partie sud d'Angel Lane, démoli à la fin des années 1960 pour construire le Stratford Center.

Sports

Stratford abrite le Queen Elizabeth Olympic Park, un complexe sportif construit pour les Jeux olympiques d'été et les Jeux paralympiques de 2012 et porte le nom d'Elizabeth II pour commémorer son jubilé de diamant.

Les premiers Jeux annuels Invictus (mis en place par le prince Harry) ont eu lieu du 10 au 14 septembre 2014 dans le parc, des événements ont eu lieu dans de nombreux sites utilisés pendant les Jeux olympiques de 2012, y compris la Copper Box et le Lee Valley Athletics Center qui avait 300 concurrents de 13 pays qui ont combattu aux côtés du Royaume-Uni lors de récentes campagnes militaires y ont participé.

Le club de football de Premier League West Ham United FC est basé à Stratford Queen Elizabeth Olympics Park. De 1904 à 2016, le stade du club était Boleyn Ground à Upton Park. En 2016, West Ham a déménagé sur un nouveau terrain polyvalent, le London Stadium, qui abrite également UK Athletics (connu sous le nom de British Athletics) qui partage des parts avec West Ham. Le stade a accueilli quelques matchs de la Coupe du monde de rugby 2015 et de l'union de rugby anglais ainsi que les Championnats du monde IAAF 2017 et les Championnats du monde de para-athlétisme 2017.

Le Centre aquatique de Londres est également dans le parc et est une installation intérieure avec deux piscines de 50 mètres et a un plongeoir de 25 mètres.

Éducation

L'Université d'East London (UEL) possède un campus majeur à Stratford, dont le bâtiment principal, University House, est un bâtiment classé historique datant du XIX^e siècle. Le bâtiment Passmore Edwards adjacent est également l'un des bâtiments les plus historiques et les plus beaux de la région, avec des fresques colorées et un toit en dôme. En outre, le Birkbeck College, qui fait partie de l'Université de Londres, a lancé des cours dans la région, en utilisant initialement l'espace fourni par l'UEL, en vue de construire son propre campus à Stratford. Une nouvelle université est prévue dans le parc olympique après les Jeux olympiques de 2012.

Le Newham College of Further Education est un collège d' enseignement supérieur qui a un campus à Stratford qui a ouvert ses portes en 1993 avec Stratford comme site d'enseignement secondaire. En avril 2016, le collège a annoncé une alliance stratégique avec l'Université d'East London.

La Chobham Academy est une académie dans le quartier de Stratford d'East Village et est dirigée par la Fédération Harris qui a ouvert ses portes en septembre 2013. Elle est classée comme un campus éducatif et comprend une crèche, une école primaire et secondaire, une sixième forme et un centre d'apprentissage pour adultes.

L'école Sarah Bonnell est l'une des plus anciennes écoles de filles d'Angleterre et est actuellement une école secondaire réservée aux filles. Il avait déménagé à son emplacement actuel dans Deanery Road de Forest Gate. Il a repris les bâtiments qui s'appelaient auparavant Deanery High School for Girls et Stratford Green Secondary School.

La Carpenters Primary School est une école publique du Carpenters Estate, la société de livreurs de la City of London Worshipful Company of Carpenters a des liens étroits avec l'école qui octroie régulièrement des subventions. L'école est construite sur un site à côté du Carpenters 'Institute d'origine.

D'autres écoles à Stratford incluent Colegrave, John F. Kennedy et aussi St Francis et Maryland dans la localité de Maryland.

Transport

Stratford a une plaque tournante importante et historique des transports, et est aujourd'hui bien desservie par les lignes de bus, et un certain nombre de gares et de pistes cyclables, ainsi que par les omnibus et les autocars au XIX^e siècle. Globalement, Stratford est desservie par six stations couvrant une vaste zone de chalandise.

Rail

La gare de Stratford est un important échangeur National Rail sur la Great Eastern Main Line, la North London Line et la Lea Valley Lines. Selon les chiffres de 2017-2018, 40,08 millions de passagers sont entrés ou sortis de la gare, ce qui en fait la 7^e gare la plus fréquentée du Royaume-Uni. La gare est gérée par TfL Rail. La gare est desservie par plusieurs opérateurs ferroviaires. Greater Anglia et TfL Rail assurent toutes deux des services à partir de Londres Liverpool Street dans la ville de Londres jusqu'à Stratford. Les trains de TfL Rail voyagent vers l'est jusqu'à Shenfield dans l'Essex, via Romford. Les trains de Greater Anglia se terminent à des destinations dans East Anglia, notamment Southend Victoria, Colchester Town, Harwich, Ipswich et Norwich. Les trains partent directement de l' aéroport de Londres Southend depuis Stratford. Les trains du Grand Anglia utilisent également Lea Valley Lines vers Tottenham Hale et Bishop's Stortford. Les services de London Overground depuis Stratford suivent la North London Line en direction de Highbury & Islington, en passant par Gospel Oak et Willesden Junction en direction deRichmond ou Clapham Junction.

La gare de Stratford International, au nord-ouest, est sur la ligne à grande vitesse 1 (HS1) de St Pancras International à Kent, et est desservie par des services nationaux à grande vitesse du sud-est. Elle est en correspondance avec la station Stratford International (DLR), terminus de la branche est-nord, ouverte en 2012, du Docklands Light Railway.

La partie est du centre-ville de Stratford est desservie par la gare de Maryland. Le service Liverpool Street-Shenfield via Ilford et Romford connu sous le nom de service de métro Shenfield et fonctionne toutes les 10 minutes et est exploité par TfL Rail et dans le quartier résidentiel est de Stratford connu sous le nom de Forest Gate est également desservi par la gare de Forest Gate. Ce service fait également escale à Stratford et a été intégré au service Crossrail en 2017.

London Underground and DLR

Le métro de Londres de Central et Jubilee lignes les deux servent Stratford, reliant à Oxford Street, Stade de Wembley, Epping et Canary Wharf. La ligne Jubilee a été prolongée jusqu'à Stratford en 1999. Le Docklands Light Railway (DLR) a été prolongé jusqu'à Stratford en 1987 et à Stratford International en 2011, avec des services vers Poplar, Canary Wharf, Lewisham, London City Airport, l'Excel Center, Beckton et Woolwich Arsenal.

Pudding Mill Lane est au sud du parc olympique (bien qu'il ait fermé pendant les Jeux olympiques pour des raisons de sécurité en raison de sa taille) et à l'ouest du centre-ville de Stratford et assure normalement le transport vers les usines locales. Desservi par le Docklands Light Railway à Stratford, Poplar et Canary Wharf, il a été repositionné vers le sud dans le cadre du projet Crossrail. Il y a également Stratford High Street, une autre station réservée aux DLR au sud de Stratford Regional, située sur le site de l'ancienne gare de Stratford Market.

Bus et autocar

La gare routière de Stratford est adjacente à Stratford Regional et au Stratford Centre, desservie par London Buses.

Les bus de Londres voyagent vers des destinations dans l'ouest et l'est, le nord-est et le sud de Londres, desservis par les lignes de bus de Londres 69, 86, 104, 158, 238, 241, 257, 262, 276, 308, 425, 473, D8 et par le 25 et N8 vers le centre de Londres.

Une nouvelle gare routière, la gare routière de Stratford City, a ouvert ses portes en 2011 dans le cadre du projet de régénération de Westfield Stratford City au nord de Stratford Regional. Les lignes de bus de Londres 97, 241, 308, 339, 388, 108 et N205 appellent ici. National Express fait circuler des autocars de la gare routière de Stratford City à l'aéroport de Stansted et aux destinations d' East Anglia. entraîneurs de Megabus appellent également à la gare routière de Stratford City avec un service direct à Norwich^[Quoi ?].

Route

Stratford est reliée au réseau routier national par plusieurs routes principales.

L'A12 passe par Stratford entre Bow et Leyton, transportant du trafic vers l'est de Londres vers la North Circular, la M25, la M11 et East Anglia. L'A11 (Bow Road) rencontre l'A12 à Bow Interchange vers le sud-ouest de Stratford. L'A11 transporte du trafic entre la ville et Stratford, tandis que l'A12 au sud achemine le trafic vers l'A13 et Canary Wharf. Transport for London (TfL) est responsable des routes A11 et A12.

Stratford High Street porte le numéro A118, qui relie Bow Interchange à Ilford et Romford. L'A112 est une route nord-sud passant par Stratford, qui se termine finalement près de Chingford au nord (via Leyton et Walthamstow) et l' aéroport de London City au sud.

Toutes les routes de Stratford font partie de la zone à faibles émissions de Londres.

Qualité de l'air

Le Conseil de Newham participe à la surveillance de la pollution routière. Dans un rapport de 2018, Leytonstone Road à Stratford a enregistré le pourcentage le plus élevé de dioxyde d'azote (NO2) dans l'air en bordure de route de tous les sites de surveillance à Newham, avec une moyenne annuelle de 60 %. Temple Mills Lane à Stratford a enregistré une moyenne annuelle de 40 %. On pense que le dioxyde d'azote est lié aux conditions respiratoires, peut diminuer la fonction pulmonaire et augmenter la réponse aux allergènes.

Cyclisme

Stratford est liée au réseau cyclable de Londres, avec des infrastructures cyclables fournies par Transport for London (TfL) et Newham Council.

Le terminus est de la route cyclable 2 (CS2) se trouve sur Stratford High Street. CS2 suit Stratford High Street au sud-ouest sur une piste cyclable séparée en direction de Bow Interchange. Les commandes de signalisation à Bow Interchange donnent la priorité aux cyclistes, qui peuvent également utiliser les voies cyclables pour traverser la jonction. CS2 suit ensuite Bow Road (l'A11) jusqu'à Aldgate sur piste cyclable. CS2 a été la première autoroute à cycle entièrement isolée à ouvrir à Londres.

Quietway 6 traverse le nord de Stratford entre Victoria Park et Wanstead, en continuant jusqu'à Barkingside au nord-est. Quietway 22 part de Victoria Park, sur Stratford High Street (CS2), en direction de Plaistow et Beckton. Les voies silencieuses sont des itinéraires balisés sur des routes plus calmes.

La piste cyclable nationale 1 (NCN1) contourne Stratford sur sa bordure nord-ouest, longeant le canal Hertford Union et les chemins de halage de Lee Navigation. NCN1 est une longue route cyclable entre Douvres, Kent et les îles Shetland, qui circule sans escale dans le nord de Londres entre le Greenwich Foot Tunnel et Waltham Abbey. vélo est autorisé sur les chemins de halage de Hertford Union Canal et de Lee Navigation autour de Stratford, qui sont des chemins à usage partagé entretenus par le Canal and River Trust.

Le programme de partage de Santander Cycles fonctionne à Stratford.

Entre 2010 et 2014, l'A118 (Stratford High Street) a fait 153 victimes de cycles à pédales, ce qui représente 31 % des accidents de cycle à Newham. En 2016, cependant, il n'y avait eu que 79 blessures graves de cyclistes dans tout l'arrondissement, sans décès. L'arrondissement a lancé une « stratégie cycliste » pour améliorer les dispositions sur le cyclisme entre 2018 et 2025.

Personnalités liées au quartier

• Dorothea Beale (1831-1906), pédagogue britannique
• Sam Brown
• Bryan Forbes
• Luke Howard
• Anna Kingsford
• Christine Ohuruogu
• The The
• J Hus