Rallye Monte-Carlo 2015

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Rallye Monte-Carlo 2015
1re manche du championnat du monde des rallyes 2015
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Image illustrative de l’article Rallye Monte-Carlo 2015
Sébastien Loeb durant le rallye
Généralités
Édition 83e édition
Pays hôte France / Monaco
Lieu Gap / Monaco
Date du 22 au 25 janvier 2015
Spéciales 15
Surface neige/asphalte
Podiums
Classement pilotes
1. Sébastien Ogier
2. Jari-Matti Latvala 3. Andreas Mikkelsen
Rallye automobile Monte-Carlo
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Le Rallye Monte-Carlo 2015 est la 1re manche du championnat du monde des rallyes 2015. Il s'est déroulé du 22 au avec un Shakedown à Gap le 22 et l'arrivée le dimanche 25 sur le parvis du Palais de Monaco.

Au terme des 15 épreuves spéciales le rallye s'est terminé avec une nouvelle victoire du vainqueur 2014 Sébastien Ogier et un triplé de l'équipe Volkswagen Motorsport[1].

Présentation et déroulement[modifier | modifier le code]

Le rallye s'est déroulé en 4 étapes sur les routes des Alpes-de-Haute-Provence, des Hautes-Alpes, de l'Isère et des Alpes-Maritimes dans le sud-est de la France.

Partie de Monaco, la première étape avec ses deux spéciales de nuit dans les Alpes-de-Haute-Provence voit le retour de Sébastien Loeb qui s'impose avec 30 secondes d'avance sur Sébastien Ogier. Lors de la deuxième spéciale, Ogier réduit l'écart en reprenant 17 secondes.

La deuxième étape, entre Isère et Hautes-Alpes, voit une bagarre intéressante sur chaque spéciale avec notamment Robert Kubica qui signe 3 des 5 scratch de la journée, mais la régularité d'Ogier sur ses terres natales et un regrettable incident pour Loeb voient le champion en titre prendre la tête du général pour la conserver jusqu'au sacre à Monaco.

La troisième spéciale débute sur une déception des spectateurs qui, trop nombreux sur les abords du parcours, contraignent l'organisation à annuler la première spéciale[2]. Sur la suite de la journée, Ogier assure sa première place en gardant une marge de sécurité sur son coéquipier Jari-Matti Latvala pendant que Kubica et Loeb reprennent un scratch chacun, accompagné par Kris Meeke sur la dernière épreuve de la journée.

La dernière journée, sur les hauteurs des Alpes-Maritimes et avec le célèbre col de Turini, voit une confirmation de Meeke qui signe deux meilleurs temps (ES13 et Power Stage)[3]. Quant à Sébastien Loeb, il réalise le temps scratch lors de l'ES14. Mais à l'arrivée à Monaco c'est bien Sébastien Ogier qui termine en tête devant ses coéquipiers de Volkswagen Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen, 2e et 3e.

Résultats[modifier | modifier le code]

Classement final[modifier | modifier le code]

Rang Pilote Copilote Numéro Voiture Écurie Temps Écart Points
1. Sébastien Ogier Julien Ingrassia 1 Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport 3 h 36 min 40 s 2 - 25
2. Jari-Matti Latvala Miikka Anttila 2 Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport 3 h 37 min 38 s 2 +58 s 0 191
3. Andreas Mikkelsen Ola Floene 9 Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport 3 h 38 min 52 s 5 +2 min 12 s 3 15
4. Mads Ostberg Jonas Andersson 12 Citroen DS3 WRC Citroën Total Abu Dhabi WRT 3 h 39 min 23 s 8 +2 min 43 s 6 12
5. Thierry Neuville Nicolas Gilsoul 7 Hyundai i20 WRC Hyundai World Rally Team 3 h 39 min 52 s 3 +3 min 12 s 1 10
6. Dani Sordo Marc Marti 8 Hyundai i20 WRC Hyundai World Rally Team 3 h 39 min 53 s 1 +3 min 12 s 9 8
7. Elfyn Evans Daniel Barritt 5 Ford Fiesta RS WRC M-Sport WRT 3 h 42 min 03 s 9 +5 min 23 s 7 6
8. Sébastien Loeb Daniel Elena 4 Citroen DS3 WRC Citroën Total Abu Dhabi WRT 3 h 45 min 14 s 9 +8 min 34 s 7 62
9. Martin Prokop Jan Tomanek 21 Ford Fiesta RS WRC Jipocar Czech National Team 3 h 46 min 35 s 0 +9 min 54 s 8 2
10. Kris Meeke Paul Nagle 3 Citroen DS3 WRC Citroën Total Abu Dhabi WRT 3 h 47 min 35 s 8 +10 min 55 s 6 43

3, 2, 1 : y compris les 3, 2 et 1 points attribués aux trois premiers de la spéciale télévisée (power stage).

Spéciales chronométrées[modifier | modifier le code]

Étape Spéciale Heure Nom Distance Vainqueur Temps Leader
1re
() 		ES1 20 h 21 Entrevaux – Rouaine 21,31 km Sébastien Loeb 15 min 35 s 5 Sébastien Loeb
ES2 21 h 29 Norante – Digne les Bains 19,68 km Sébastien Ogier 13 min 57 s 1
2e
() 		ES3 09 h 56 La Salle en Beaumont – Corps 1 15,84 km Sébastien Loeb 10 min 23 s 9
ES4 10 h 29 Aspres les Corps – Chauffayer 1 26,08 km Robert Kubica 15 min 27 s 0
ES5 11 h 07 Les Costes – Saint Julien en Champsaur 1 25,40 km Robert Kubica 15 min 13 s 2
ES6 14 h 38 La Salle en Beaumont – Corps 2 15,84 km Sébastien Loeb 10 min 26 s 1
ES7 15 h 11 Aspres les Corps – Chauffayer 2 26,08 km Robert Kubica 14 min 36 s 1 Sébastien Ogier
ES8 15 h 49 Les Costes – Saint Julien en Champsaur 1 25,40 km Sébastien Ogier 15 min 15 s 9
3e
() 		ES9 09 h 16 Prunières – Embrun 1 19,93 km ANNULÉE[2]
ES10 10 h 49 Lardier et Valença - Faye 51,66 km Robert Kubica 30 min 41 s 9
ES11 13 h 55 Prunières – Embrun 2 19,93 km Sébastien Loeb 10 min 42 s 4
ES12 15 h 49 Sisteron – Thoard 36,85 km Kris Meeke 24 min 32 s 9
4e
() 		ES13 09 h 35 Col St Jean – St Laurent 1 10,16 km Kris Meeke 6 min 33 s 7
ES14 10 h 50 La Bollène Vésubie - Sospel 31,66 km Sébastien Loeb 22 min 27 s 3
ES15* 12 h 08 Col St Jean – St Laurent 2 10,16 km Kris Meeke 6 min 30 s 5

* Power stage : spéciale télévisée attribuant des points aux trois premiers pilotes

Classements au championnat après l'épreuve[modifier | modifier le code]

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Selon le système de points en vigueur, les 10 premiers équipages remportent des points, 25 points pour le premier, puis 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1.

Classement du championnat pilotes[4]
Rang Pilote Rallyes Total
points
MON
 SUE
 MEX
 ARG
 POR
 ITA
 POL
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
1er Sébastien Ogier 25 - - - - - - - - - - - - 25
2e Jari-Matti Latvala 191 - - - - - - - - - - - - 19
3e Andreas Mikkelsen 15 - - - - - - - - - - - - 15
4e Mads Østberg 12 - - - - - - - - - - - - 12
5e Thierry Neuville 10 - - - - - - - - - - - - 10
6e Dani Sordo 8 - - - - - - - - - - - - 8
7e Elfyn Evans 6 - - - - - - - - - - - - 6
8e Sébastien Loeb 62 - - - - - - - - - - - - 6
9e Kris Meeke 43 - - - - - - - - - - - - 4
10e Martin Prokop 2 - - - - - - - - - - - - 2
Légende
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Classé, dans les points
Bleu Classé, hors des points
Non classé (Nc.)
Mauve Abandon (Ab.)
Retrait (Re.)
Noir Disqualifié (Dq.)
Blanc N'a pas pris le départ (Np.)
Forfait (Forf.)
Épreuve annulée (A)
Aucune N'a pas participé (-)

3, 2, 1 : y compris les 3, 2 et 1 points attribués aux trois premiers de la spéciale télévisée (power stage).

Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Rang Équipe Rallyes Total
points
MON
 SUE
 MEX
 ARG
 POR
 ITA
 POL
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
1er Volkswagen Motorsport 44 - - - - - - - - - - - - 44
2e Hyundai World Rally Team 18 - - - - - - - - - - - - 18
3e Volkswagen Motorsport II 15 - - - - - - - - - - - - 15
4e Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 10 - - - - - - - - - - - - 10
5e M-Sport World Rally Team 6 - - - - - - - - - - - - 6
6e Jipocar Czech National Team 2 - - - - - - - - - - - - 2
7e FWRT s.r.l. 0 - - - - - - - - - - - - 0

Lien externe[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ WRC - Rallye de Monte-Carlo 2015 : Ogier vainqueur, triplé Volkswagen, www.tf1.fr, 25 janvier 2015.
  2. ↑ a et b Monte Carlo : L'ES9 de samedi annuléesur le site sport365.fr, consulté le 25 janvier 2015
  3. ↑ WRC - Rallye de Monte Carlo 2015 - Meeke le plus matinal, www.tf1.fr, 25 janvier 2015.
  4. ↑ « Classement du Championnat Pilotes FIA 2014 », sur wrc.com, Fédération internationale de l'automobile
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