Potez 56

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Potez 56
Rôle Avion de transport
Constructeur Drapeau : France Potez
Équipage 2
Premier vol 18 juin 1934
Dimensions
Longueur 11,84 m
Envergure 16 m
Hauteur 4,6 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,91 t
Passagers 6
Motorisation
Moteurs 2x Potez 9Ab en étoile
Puissance unitaire 138 kW
(185 ch)
Performances
Vitesse maximale 250 km/h
à 2 000 m
Autonomie 650 km
Plafond 6 000 m

Le Potez 56 était un avion de transport construit par Potez dans les années 1930. Il fit son premier vol le 18 juin 1934.


Conçu par Louis Coroller, c'était un bimoteur monoplan avec train d'atterrissage escamotable. Équipé de deux moteurs en étoile Potez 9Ab de 185 ch chacun, il pouvait transporter six passagers avec un équipage de deux personnes à 250 km/h sur un peu plus de 1 000 km.

Une trentaine d'exemplaires furent construits et utilisés aussi bien en version civile par Air Afrique, Potez Aero Service que par la compagnie aérienne roumaine.

L'Armée de l'air française en utilisa certains comme avion de liaison et avion d'observation.

Versions[modifier | modifier le code]

Le radio-mécanicien Agnus Louis à bord d'un Potez 56 (photo de 1936)
Potez 56
Prototype, un seul construit.
Potez 560
Modèle civil de série, 16 construits.
Potez 561
Version à performances améliorées, 3 construits.
Potez 565
Modèle unique équipé d'une crosse d'appontage pour utilisation sur porte-avions.
Potez 566
Version militaire d'observation équipée de nacelles haute et basse pour un observateur, 3 construits (parfois nommés Potez 566 T.3).
Potez 567
Version navale remorqueur de cibles, 22 construits.
Potez 568
Avion école de l'Armée de l'air, 26 construits (parfois nommés Potez 568 P.3).