Pandora (voilier)
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Pour les articles homonymes, voir Pandora.
| Pandora | |
| Autres noms | Anna, |
|---|---|
| Type | Goélette |
| Gréement | goélette à hunier |
| Histoire | |
| Chantier naval | Grumant et Askold Petrozavodsk  Russie
|
| Lancement | 1994 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 29,50 m |
| Longueur de coque | 18,70 m |
| Maître-bau | 4,70 m |
| Tirant d'eau | 2,30 m |
| Voilure | 240 m² |
| Propulsion | Volvo Penta (145 cv) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Gênes  Italie
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Le Pandora , anciennement Anna, est une réplique de goélette du XVIIIe siècle. Sa coque et son pont sont en chêne. Son port d'attache actuel est Gênes en Italie.
Son immatriculation est : GE 7168 D (Quartier maritime de Gênes).
Histoire[modifier | modifier le code]
Ce bateau a été construit au chantier naval Grumant et Askold à Petrozavodsk sur le Lac Onega en Russie. Il a été lancé en 1994 sous le nom de Anna. C'est une réplique d'un bateau de la flotte de Pierre Le Grand, construite pour la célébration du tri-centenaire de la ville de Saint-Petersbourg. Les autres portaient les noms de : Volchitsa (1992), Sadko (1993), Alevtina y Tuy (1995) et Elena Maria Barbara (1995) .
Il navigue désormais sous pavillon italien, en tant que voilier-charter en mer méditerranée et mer tyrrhénienne.
Il a participé à la Tall Ships' Races-Méditerranée et a gagné l'étape de classe B à Toulon Voiles de Légende 2013.
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