Maelbeek (métro de Bruxelles)
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Maelbeek [maːlbeːk] (en néerlandais: Maalbeek) est une station des lignes Modèle:Ligne STIB et Modèle:Ligne STIB (anciennement lignes Modèle:Ligne STIB et Modèle:Ligne STIB) du métro de Bruxelles.
Historique de la station
Modèle:Station de métro de Belgique Son nom (ruisseau du moulin) rappelle la rivière qui prenait sa source dans le domaine de l’abbaye de la Cambre pour arroser les étangs d’Ixelles, La commune d’Etterbeek, les étangs du quartier Léopold et remonter vers le nord en traversant Saint-Josse avant de se jeter dans la Senne sur le territoire de la commune de Schaerbeek.
Elle alimentait une cinquantaine d’étangs sur son parcours et de nombreux moulins la bordaient au 19éme siècle
Comme la Senne, les flots du Maelbeek étaient imprévisibles et lors de l’annexion des terres en 1837 à la ville de Bruxelles afin de construire le quartier Léopold (connu aujourd’hui sous le nom de quartier européen), son cours fut dévié dans un pertuis en 1872.
Son enfouissement permit la construction du damier (sur le modèle américain) du quartier Léopold (connu aujourd’hui sous le nom de quartier européen) autour des rues de la loi et de la rue Bélliard.[1]
La station Maelbeek fut construite en 1965 et inaugurée en 1969 dans le cadre de la construction de la première ligne de métro de Bruxelles (Pré métro). Lors de la reconfiguration de la ligne en métro lourd, les quais de la station furent rehaussés et mis en service en 1976.
La station fut rénovée en 1999 et inaugurée en 2000, les travaux furent confiés aux architectes Henk De Smet et Paul Vermeulen. Les murs de la station sont recouverts de carrelages blancs Azulejos et sont décorés de huit portraits de l’artiste Benoit van Innis. Les deux mezzanines aux extrémités de la station sont habillés chacune d’un groupe de portraits du même artiste[2].
En 2013, elle fut équipée d’ascenseur pour la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite.
Suite aux événements du 22 mars 2016, la station n'est plus desservie et ce jusqu'à nouvel ordre[3], Les rames traversent la station occultée sans s'y arrêter.
Attentats du 22 mars 2016
Le 22 mars 2016 à 9h11, une explosion se déroule dans le wagon intermédiaire de la rame numéro 105 du métro de Bruxelles. La rame de la ligne 5 en direction d'Erasme quittait à ce moment la station Maelbeek en direction de la station Arts-Loi. Cet événement s’est déroulé une heure après deux explosions sur le site de Brussels Airport. Les médias belges rapporte le décès de 20 passagers et les blessures d’une centaine de personnes à des degrés divers dans la station[4],[5],[6].
Caractéristiques
La station composée de deux quais latéraux se situe sous la rue de la Loi dans l’axe de la chaussée et est dotée de deux entrées: la première menant sur la rue de la Loi et la rue Joseph II tandis que la seconde débouche sur la Chaussée d’Etterbeek sous le pont de la Rue de la Loi. Cette dernière donne accès aux arrêts de bus.
Correspondances
Lignes de bus STIB[7]
- Modèle:Ligne STIB Montgomery - Trône
- Modèle:Ligne STIB Hôpital d'Etterbeek-Ixelles - Bordet Station
- Modèle:Ligne STIB Porte de Namur - Machelen
Lieux remarquables à proximité
Liens externes
- Histoires de Bruxelles à travers ses stations de métro, 180° editions, (ISBN 978-2-930427-26-3)
- http://www.brusselnieuws.be/nl/nieuws/art-underground-2-metro-maalbeek
- « Situation perturbée »
- http://www.belga.be/fr/press-release/details-53563/?langpr=FR
- http://www.msn.com/en-sg/news/world/brussels-attacks-leave-13-dead/ar-BBqLxs6
- http://www.telegraaf.nl/buitenland/25447469/__Aanslag_Brussels_metronetwerk__.html
- http://www.stib.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/attachments/Plan_quartier/Maelbeek.pdf