Ligne principale Shin'etsu
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| Ligne principale Shin'etsu | |||||||||
| Ligne de Takasaki à Niigata via Nagano |
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Takasaki, Nagano, Jōetsu, Niigata | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1885 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 181,5 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East JR Freight |
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La ligne principale Shin'etsu (信越本線, Shin'etsu-honsen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie la gare de Takasaki dans la préfecture de Gunma à la gare de Niigata, dans la préfecture de Niigata.
Depuis 1997, la ligne est morcelée : le tronçon entre Yokokawa et Karuizawa a été fermé, et les sections Karuizawa - Shinonoi et Nagano - Naoetsu ont été transférées à des opérateurs privés.
Histoire
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La Société gouvernementale des chemins de fer japonais ouvrit la ligne entre Takasaki et Yokokawa en 1885. La section entre Naoetsu et Sekiyama ouvrit l'année suivante, et la section Sekiyama - Nagano - Karuizawa en 1888. En 1893, la section à crémaillère du col d'Usui, entre Karuizawa et Yokokawa, fut inaugurée (pente moyenne de 6,7% sur 10 km).
En 1897, le chemin de fer du Hokuetsu ouvrit la section Naoetsu - Nagaoko, qui fut prolongée à Niigata en 1904.
Entre 1931 et 1980, la ligne fut progressivement mise en double voie. La crémaillère du col d'Usui fut déposée en 1973.
En 1997, l'ouverture de la ligne Shinkansen Nagano conduisit à fermer la section du col d'Usui et à transférer le tronçon Karuizawa - Shinonoi à la compagnie privée Shinano Railway. En 2015, à la suite du prolongement de la ligne Shinkansen Hokuriku, c'est au tour de la section Nagano - Myōkō-Kōgen d'être transférée à la Shinanoi Railway, tandis que l'Echigo Tokimeki Railway récupéra la section Myōkō-Kōgen - Naoetsu.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur :
- Takasaki - Yokokawa : 27,9 km
- Shinonoi - Nagano : 9,3 km
- Naoetsu - Niigata : 136,3 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
Liste des gares
[modifier | modifier le code]Section Takasaki - Yokokawa
[modifier | modifier le code]| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Takasaki | 高崎 | 0 | JR East : Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Agatsuma, Jōetsu, Hachikō, Ryōmō, Takasaki Jōshin Electric Railway : Jōshin |
Takasaki | Préfecture de Gunma |
| Kita-Takasaki | 北高崎 | 2,4 | |||
| Gumma-Yawata | 群馬八幡 | 6,4 | |||
| Annaka | 安中 | 10,6 | Annaka | ||
| Isobe (ja) | 磯部 | 17,6 | |||
| Matsuida | 松井田 | 22,7 | |||
| Nishi-Matsuida | 西松井田 | 23,9 | |||
| Yokokawa | 横川 | 27,9 | |||
Section Yokokawa - Karuizawa
[modifier | modifier le code]Fermée en 1997.
Section Karuizawa - Shinonoi
[modifier | modifier le code]Transférée à la Shinano Railway en 1997 et devenue la ligne Shinano Railway.
Section Shinonoi - Nagano
[modifier | modifier le code]| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Shinonoi | 篠ノ井 | 0 | JR East : Shinonoi (interconnexion) Shinano Railway : Shinano Railway (interconnexion) |
Nagano | Préfecture de Nagano |
| Imai | 今井 | 2,1 | |||
| Kawanakajima | 川中島 | 4,3 | |||
| Amori | 安茂里 | 6,4 | |||
| Nagano | 長野 | 9,3 | JR East : Hokuriku Shinkansen, Iiyama Shinano Railway : Kita-Shinano (interconnexion) Nagaden : Nagano | ||
Section Nagano - Myōkō-Kōgen
[modifier | modifier le code]Transférée à la Shinanoi Railway en 2015 et devenue la ligne Kita-Shinano.
Section Myōkō-Kōgen - Naoetsu
[modifier | modifier le code]Transférée à l'Echigo Tokimeki Railway en 2015 et devenue la ligne Myōkō Haneuma.
Section Naoetsu - Niigata
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| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naoetsu | 直江津 | 0 | Echigo Tokimeki Railway : Myōkō Haneuma (interconnexion), Nihonkai Hisui | Jōetsu | Préfecture de Niigata |
| Kuroi | 黒井 | 2,7 | |||
| Saigata | 犀潟 | 7,1 | Hokuetsu Express : Hokuhoku (interconnexion) | ||
| Dosokohama | 土底浜 | 9,4 | |||
| Katamachi | 潟町 | 11,2 | |||
| Jōgehama | 上下浜 | 14,0 | |||
| Kakizaki | 柿崎 | 17,6 | |||
| Yoneyama | 米山 | 23,5 | Kashiwazaki | ||
| Kasashima | 笠島 | 27,4 | |||
| Ōmigawa | 青海川 | 29,6 | |||
| Kujiranami | 鯨波 | 32,6 | |||
| Kashiwazaki | 柏崎 | 36,3 | JR East : Echigo | ||
| Ibarame | 茨目 | 39,3 | |||
| Yasuda | 安田 | 42,2 | |||
| Kitajō | 北条 | 44,8 | |||
| Echigo-Hirota | 越後広田 | 48,1 | |||
| Nagatori | 長鳥 | 50,8 | |||
| Tsukayama | 塚山 | 55,8 | Nagaoka | ||
| Echigo-Iwatsuka | 越後岩塚 | 60,5 | |||
| Raikōji | 来迎寺 | 63,3 | |||
| Maekawa | 前川 | 67,4 | |||
| Miyauchi | 宮内 | 70,0 | JR East : Jōetsu (interconnexion) | ||
| Minami-Nagaoka (fret) | 南長岡 (貨) | 71,4 | |||
| Nagaoka | 長岡 | 73,0 | JR East : Jōetsu Shinkansen | ||
| Kita-Nagaoka | 北長岡 | 75,5 | |||
| Oshikiri | 押切 | 79,9 | |||
| Mitsuke | 見附 | 84,4 | Mitsuke | ||
| Obiori | 帯織 | 88,5 | Sanjō | ||
| Tōkōji | 東光寺 | 91,1 | |||
| Sanjō | 三条 | 94.6 | |||
| Higashi-Sanjō | 東三条 | 96,2 | JR East : Yahiko | ||
| Honai | 保内 | 100,0 | |||
| Kamo | 加茂 | 103,8 | Kamo | ||
| Hanyūda | 羽生田 | 107,9 | Tagami | ||
| Tagami | 田上 | 111,1 | |||
| Yashiroda | 矢代田 | 114,8 | Niigata | ||
| Furutsu | 古津 | 117,9 | |||
| Niitsu | 新津 | 121,1 | JR East : Ban'etsu Ouest (interconnexion), Uetsu | ||
| Satsukino | さつき野 | 122,6 | |||
| Ogikawa | 荻川 | 124,9 | |||
| Kameda | 亀田 | 129,8 | |||
| Echigo-Ishiyama | 越後石山 | 132,2 | |||
| Niigata | 新潟 | 136,3 | JR East : Jōetsu Shinkansen, Echigo, Hakushin | ||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shin'etsu Main Line » (voir la liste des auteurs).
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