HMS Nith (K215)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Nith.
| HMS Nith | |
 Le HMS Nith dans le Firth of Forth. | |
| Autres noms | Domiat |
|---|---|
| Type | Frégate |
| Classe | River |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy Marine égyptienne
|
| Constructeur | Henry Robb |
| Chantier naval | Leith, Écosse |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu à l'Égypte en 1948 Coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 107 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 91,80 m |
| Maître-bau | 11,10 m |
| Tirant d'eau | 2,70 m |
| Déplacement | 1 590 tonnes |
| À pleine charge | 1 860 tonnes |
| Propulsion | Turbines à vapeur à réduction unique Parsons 2 Chaudières Admiralty 2 hélices |
| Puissance | 5 500 chevaux (Chaudières) 6 500 chevaux (Turbines) |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1944 2 × canons de 102 mm 10 × canons Oerlikon de 20 mm 1 × Hedgehog 150 × grenades anti-sous-marine |
| Rayon d'action | 7 200 milles marins (13 300 km) à 12 nœuds (22 km/h) 450 tonnes de fioul |
| Carrière | |
| Indicatif | K215 |
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Le HMS Nith est une frégate de classe River en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1948, il est transféré dans la Marine égyptienne sous le nom de Domiat.
Historique
[modifier | modifier le code]La frégate est lancée le et entre en service au sein de la Royal Navy le . Initialement dédiée aux missions d’escorte de convois, les essais en mer indiquent qu’elle trouve plus sa place lors des actions de soutien d’opérations amphibies[1].
C’est ainsi que, dans le cadre des préparatifs de l’opération Overlord, le Nith est choisi pour embarquer l’état-major de l’Assault Group G.1 (Task Force G) commandé par le Captain John Wentworth Farquhar. La frégate est ainsi destinée à coordonner la progression du convoi maritime ainsi que le débarquement de la 231e brigade d’infanterie sur le secteur Jig de Gold Beach le [1].
En soirée du , toujours localisée dans la baie de Seine, elle est touchée par un Mistel guidé depuis un Junkers Ju 88. Dix membres d’équipages sont tués et vingt-six autres sont blessés. Gravement endommagée, elle est remorquée jusqu'en Grande-Bretagne pour y être réparée. Ce n’est qu’en octobre que la frégate est à nouveau opérationnelle et fait route vers l’Extrême-Orient, où elle participe notamment à l’opération Bibber au large de la Thaïlande[1].
En , elle est intégrée à la flotte de réserve basée à Harwich puis est vendue deux ans plus tard à l’Égypte, qui la rebaptise Domiat.
En 1956, lors de l’intervention franco-israélo-anglaise en Égypte visant à prendre le contrôle du canal de Suez (opération Mousquetaire), le Domiat est engagé au canon par le croiseur léger HMS Newfoundland. Réduit à l’état d'épave, elle est ensuite été coulé par le destroyer d'escorte HMS Diana (D126) qui sauve soixante-neuf membres d’équipage[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Nith (K215) » (voir la liste des auteurs).
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