Marine royale norvégienne

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Drapeau de l'État norvégien et de la Marine.

La Marine royale norvégienne (en norvégien : Sjøforsvaret, Den Kongelige Norske Marine ou informellement Marinen, abrégé en RNoN) est la branche chargée des opérations navales de la Force de défense norvégienne.

En 2006, cette marine comprenait 3 700 personnes (9 450 en cas de mobilisation partielle et 32 000 avec une mobilisation totale) et 70 navires dont 3 frégates légères, 5 frégates lourdes, 6 sous-marins, 6 corvettes, 14 patrouilleurs, 4 dragueurs de mines, 4 chasseurs de mines, 1 détecteur de mines, 4 navires de soutien et 2 navires d'entrainement. La marine inclut également la Garde côtière norvégienne.

Le nom de ses navires sont précédés du préfixe KNM, abréviation pour Kongelig Norske Marine (Marine royale norvégienne). Les navires des garde-côtes ont eux le préfixe KV pour KongeligeVakttjeneste (Service de garde royale).

Historique[modifier | modifier le code]

L'histoire de la Norvège état exploités par les forces navales est longue, et remonte à la Leidang qui a été créée par le roi Håkon le Bon à l' Gulating en l'an 955, bien que des variantes de la Leidang avaient à cette époque déjà existé pendant des centaines d'années.

Pendant la majeure partie de l'union entre la Norvège et le Danemark, les deux pays ont une flotte commune. Cette flotte a été créée par le roi Hans en 1509. Une grande partie des équipages et les officiers étaient norvégiens. En 1709, il y avait environ 15 000 personnes inscrites dans la flotte commune ; sur ces personnes, 10 000 étaient norvégiennes. Lorsque Tordenskjold accomplit son fameux raid à Dynekil, en 1716, plus de 80% des marins et 90% des soldats dans son armée étaient norvégiens. Pour cette raison, les actions de la Marine royale norvégienne de son histoire de 1509 à 1814 avec la Marine royale danoise.

La Marine royale norvégienne a été fondée le 12 avril 1814 par le prince Christian Fredrik. Au moment de la séparation, la Royal Navy dano-norvégienne était en mauvais état et la Norvège a conservé la part la moins importante. Tous les officiers de naissance danoise ont reçu l'ordre de rentrer au Danemark et le premier commandant de la marine norvégienne est devenu le capitaine Thomas jeûne. Cette marine se composait alors de 39 officiers, sept bricks (un de plus en construction), une goélette-brick, huit canons goélettes, 46 chalups pistolet et 51 barges armées[1] . Le 1er avril 1815, la direction de l'RNoN a été réorganisée en un ministère de la Marine, et le jeûne est devenu le premier ministre marine.

La Norvège a conservé ses forces armées indépendantes, y compris la marine, au cours de l'union avec la Suède. Pendant la majeure partie de l'union, la marine a fait l'objet d'un financement faible, même s'il y avait des plans ambitieux pour la développer. Dans la fin du XIXe siècle, la flotte a été portée à la défense d'un indépendant possible Norvège de ses voisins suédois.

Torpilleurs norvégiens en 1900.

En 1900, cinq ans seulement avant la séparation de la Suède, l'union de la marine a été maintenue pour la défense côtière, composé de : deux en Colombie-construits navires de défense côtière (la HNoMS Harald Haarfagre et le Tordenskjold HNoMS - chacun environ 3500 blindés et le déplacement de tonnes), quatre à toute épreuve moniteurs, trois navires pistolet sans armure, douze, seize petites canonnières (tonne soixante) canonnières, et une flottille de vingt-sept torpilleurs[2]. Ils ont été exploités par 116 officiers en service actif (avec un supplément de 60 réserve) et 700 sous-officiers et des marins[3].

La Norvège a été neutre pendant la Première Guerre mondiale, mais les forces armées ont été mobilisées pour protéger la neutralité de la Norvège. La neutralité a été mise à rude épreuve - la flotte marchande de la nation a subi de lourdes pertes dues aux U-Boats et corsaires allemands.

La Seconde Guerre mondiale a commencé pour la Marine royale norvégienne le 8 avril 1940, lorsque le torpilleur allemand Albatros a attaqué le navire de la Garde KNM Pol III. Dans les premières heures de la bataille de Narvik, les vieux navires côtiers de défense (« panserskip ») HNoMS Eidsvold et HNoMS Norge, tous deux construits avant 1905 et réellement obsolètes, ont tenté de mettre en place une défense contre les navires de guerre d'invasion allemands ; tous deux ont été torpillés et coulés. La flotte d'invasion allemande en direction de Oslo a été considérablement retardée lorsque la forteresse d'Oscarsborg a ouvert le feu avec deux de ses trois anciens canons de 28cm, suivis par les 15 cm sur les armes Kopas sur la côte orientale de l' Drøbak détroit. Les pièces d'artillerie lourde ont infligé des dommages sur le croiseur lourd allemand Blücher, qui a ensuite été coulé par des torpilles tirées de la terre depuis la batterie de torpilles d'Oscarsborg. Le Blücher a coulé avec plus de 1 000 victimes parmi son équipage et les soldats qu'il transportait. La flotte d'invasion allemande - le Blücher croyant avoir heurté une mine - se retira au sud et sollicita des frappes aériennes sur la forteresse. Ce délai a permis au roi Haakon VII de Norvège et à la famille royale, ainsi qu'au gouvernement, d'échapper à la captivité. Mémorial aux membres de la Marine royale norvégienne, de l'Armée et de la Marine marchande à Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada, sur l'esplanade du pavillon extérieur du Musée maritime de l'Atlantique.

Le 7 juin 1940, 13 navires, cinq avions et 500 hommes de la Marine royale norvégienne ont rejoint le Royaume-Uni et ont continué la lutte à partir de bases de ce pays jusqu'à la fin de la guerre. Le nombre d'hommes a augmenté de façon constante avec les Norvégiens vivant à l'étranger, les marins civils et des hommes qui se sont échappés de Norvège et rejoint le RNoN. Les fonds provenant de Nortraship ont été utilisés pour acheter de nouveaux navires, des aéronefs et de l'équipement.

Dix navires et 1 000 hommes de la Marine royale norvégienne ont participé à l'invasion de la Normandie en 1944.

Patrouilleur lanceur de missiles norvégien en 2001 dans le Maryland.

Pendant la guerre, la marine a utilisé 118 navires ; à la fin de la guerre, il n'y avait que 58 navires et 7500 hommes en service. La marine a perdu 27 navires, 18 bateaux de pêche (du bus Shetland) et 933 hommes pendant la Seconde Guerre mondiale[4].

La Marine royale norvégienne avait sa propre armée de l'air de 1912 à 1944.

La construction d'une nouvelle flotte dans les années 1960 a été rendue possible grâce à un soutien économique substantiel des États-Unis. Pendant la guerre froide, la Marine royale norvégienne a été optimisée pour la protection des eaux côtières, afin de rendre une invasion par la mer aussi difficile et coûteuse que possible. Avec cette mission à l'esprit, le RNoN se composait d'un grand nombre de petits vaisseaux et jusqu'à 15 petits sous-marins diesel-électriques. La Marine royale norvégienne va maintenant remplacer ces navires avec un plus petit nombre de navires plus grands et plus puissants.

Le Musée de la Marine royale norvégienne est consacré à la préservation et à la promotion de l'histoire navale de la Norvège.

Bases navales[modifier | modifier le code]

Organisation[modifier | modifier le code]

  • La Flotte :
    • État-major de la flotte/Fleet Chief Staff,
    • Branche des frégates (Fregattvåpenet),
    • Branche des sous-marins (Ubåtvåpenet),
    • Branche MTB défense côtière (MTB-våpenet),
    • Branche Mine (Minevåpenet)
    • Branche Ranger naval (Marinens jegervåpen)
    • Branche logistique (Logistikkvåpenet).
  • Garde côtière
  • Écoles navales

Unités et vaisseaux de la flotte (état actuel)[modifier | modifier le code]

La frégate Fridtjof Nansen dans le port d'Oslo, le 1er juin 2006.
Frégates
Classe Fridtjof Nansen
# Nom Commandé Mis sur cale Lancé En service
F310 Fridtjof Nansen 23 juin 2000 9 avril 2003 3 juin 2004 5 avril 2006
F311 Roald Amundsen 23 juin 2000 3 juin 2004 25 mai 2005 21 mai 2007[6]
F312 Otto Sverdrup 23 juin 2000 25 mai 2005 28 avril 2006 30 avril 2008[7]
F313 Helge Ingstad 23 juin 2000 28 avril 2006 23 novembre 2007 29 septembre 2009
F314 Thor Heyerdahl 23 juin 2000 23 novembre 2007 11 février 2009 18 janvier 2011
  • navires de soutien :
  • Yacht royal :
    • KNM Norge (A553)
Navire de guerre des mines
  • 1er escadron de déminage
    • Chasseur de mines de classe Oksøy (1994)
      • Oksøy M340
      • Karmøy M341
      • Måløy M342
      • Hinnøy M343
    • Chasseur de mines de classe Alta (1996):
      • Alta M350
      • Otra M351
      • Rauma M352
      • Orkla M353 (navire coulé le 19/11/2002)
      • Glomma M354
  • Dragueurs et poseurs de mines :
  • Commandement de déminage (divers)

Branche sous-marine[modifier | modifier le code]

S304 Uthaug et S305 Ured.

La flottille de sous-marins consiste en plusieurs sous-marins conventionnels de classe Ula (en).

  • 1er escadron sous-marin
  • KNM Ula (S300)
  • KNM Utsira (S301)
  • KNM Utstein (S302)
  • KNM Utvær (S303)
  • KNM Uthaug (S304)
  • KNM Uredd (S305)


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. From the book "Fra krigens tid"
  2. Keltie, J.S., ed. The Stateman's Year Book: Statistical and Historical Annual of the States of the World for the Year 1900. New York: MacMillan, 1900. p 1066. (Retrieved via Google Books 3/5/11.)
  3. Keltie, J.S., ed. The Stateman's Year Book: Statistical and Historical Annual of the States of the World for the Year 1900. New York: MacMillan, 1900. p 1067. (Retrieved via Google Books 3/5/11.)
  4. (no) Ole F. Berg, I skjærgården og på havet – Marinens krig 8. april 1940 – 8. mai 1945, Oslo, Marinens krigsveteranforening,‎ (ISBN 82-993545-2-8), p. 154
  5. Gina Johansen, Olavsvern har fått nyere eiere, iTromsø du 5 août 2013
  6. Norwegian Defence Force official website: Første seilas med F311 Modèle:No icon
  7. Norwegian Defence Force official website: Tredje fregatt på norske hender Modèle:No icon

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Source[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]