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HMS Kent (54)

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HMS Kent
illustration de HMS Kent (54)
Le Kent le .

Type Croiseur lourd
Classe County
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Chatham Dockyard
Chantier naval Chatham (Kent), Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour démolition le
Équipage
Équipage 784 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 192,0 m
Maître-bau 20,9 m
Tirant d'eau 6,2 m
Déplacement 10 010 t
À pleine charge 13 740 t
Propulsion 8 chaudières à vapeur Admiralty
4 turbines Parsons Marine Steam Turbine Company
Puissance 80 000 ch
Vitesse 31,5 nœuds (58,3 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture blindée = 25 mm
Pont = 35 à 38 mm
Barbettes = 25 mm
Cloisons = 25 mm
Tourelles = 25 mm
Magasins = 51 à 111 mm
Armement 4 canons doubles 8 pouces de 203 mm
4 canons antiaériens de 4 pouces QF Mk V de 102 mm
4 canons simples de 2 livres QF
2 tubes lance-torpilles quadruples de 21 pouces (533 mm)
Rayon d'action 13 300 milles marins (24 600 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Indicatif 54

Le HMS Kent (pennant number 54) est un croiseur lourd de classe County (sous-classe Kent) construit pour la Royal Navy à la fin des années 1920.

À sa mise en service, le navire est affecté à la 5e escadron de croiseurs de la China Station jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, à l'exception d'une remise en état majeure à Chatham en 1937-38.

Le Kent à l'encrage dans les années 1930.

Le Kent chasse en compagnie du croiseur lourd français Suffren et les destroyers australiens Voyager et Vampire le cuirassé de poche allemand Admiral Graf Spee dans les Indes orientales à la fin de 1939, avant d'être réaffecté à l'escorte de convois de troupes dans l'océan Indien au début des années 1940. Il est transféré en Méditerranée, arrivant à Alexandrie en , où il rejoint la 3e escadron de croiseurs. Le , le Kent, les cuirassés Warspite, Malaya, Ramillies et douze destroyers bombardent les positions italiennes près de Bardia et Fort Capuzzo. Deux semaines plus tard, le navire participe à l'opération Hats, escortant un convoi d'Alexandrie à Malte. Dans la nuit du 17 au , le navire est atteint à la poupe par une torpille tirée d'un des bombardiers italiens Savoia-Marchetti SM.79 de la 279e escadrille dirigée par Carlo Emanuele Buscaglia (en). Après des réparations d'un an à Alexandrie puis au Royaume-Uni, il rejoint la Home Fleet où il escorte des convois à destination et en provenance de la Russie du Nord jusqu'en 1944.

À la mi-1944, le Kent escorte le porte-avions britanniques Trumpeter lors des opérations Goodwood. Il escorte plusieurs porte-avions lors de l'opération Mascot, du bombardement de l'aérodrome allemand à Kristiansand le et pendant les attaques contre la Marine allemande près de Stadlandet. Quelques mois plus tard, il fut le vaisseau amiral d'une force qui intercepta un convoi allemand dans les eaux norvégiennes et coula deux cargos et cinq escortes.

Le navire est retiré du service au début de 1945 et placé en réserve pendant plusieurs années jusqu'à ce qu'il soit utilisé comme navire cible. Le Kent est vendu pour démolition en 1948.

Notes et références

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • (en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN 978-0-851-77146-5)
  • Håkan Gustavsson et Ludovico Slongo, Desert Prelude : Early Clashes June : November 1940, Sandomierz, Poland, Stratus, (ISBN 978-83-89450-52-4)
  • (en) Alan Raven et John Roberts, British cruisers of World War Two, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 444 p. (ISBN 0-870-21922-7)
  • (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 3e éd., 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3)
  • M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, London, Cassell, (ISBN 1-86019-874-0)

Liens externes

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