Grand Prix automobile du Japon 1993
Apparence
Grand Prix du Japon 1993
Nombre de tours | 53 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,864 km |
Distance de course | 310,792 km |
Nom officiel | Fuji Television Japanese Grand Prix |
---|---|
Date | 22 au |
Météo | Temps sec, puis humide, chaud et nuageux |
Affluence | 350 000 spectateurs |
Vainqueur |
![]() McLaren-Ford, 1 h 40 min 27 s 912 (vitesse moyenne : 185,612 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Williams-Renault, 1 min 37 s 154 (vitesse moyenne : 217,288 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Williams-Renault, 1 min 41 s 176 (vitesse moyenne : 208,650 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Japon 1993 (Fuji Television Japanese Grand Prix). disputé sur le circuit de Suzuka le , est la 547e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 1993.
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | 1 h 40 min 27 s 912 (185,612 km/h) |
2 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | + 11 s 435 | 1 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | + 26 s 129 | 3 | 4 |
4 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | + 1 min 23 s 538 | 6 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 53 | + 1 min 35 s 101 | 12 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 53 | + 1 min 46 s 421 | 8 | 1 |
7 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 52 | + 1 tour | 17 | |
8 | 30 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 52 | + 1 tour | 11 | |
9 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 51 | Accident | 15 | |
10 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 51 | + 2 tours | 22 | |
11 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 51 | + 2 tours | 19 | |
12 | 19 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 51 | + 2 tours | 23 | |
13 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 49 | Accident | 20 | |
14 | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 48 | Collision | 7 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 45 | Accident | 10 | |
Abd. | 28 | ![]() |
Ferrari | 40 | Moteur | 5 | |
Abd. | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 28 | Sortie de piste | 9 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 26 | Moteur | 13 | |
Abd. | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 26 | Retrait volontaire | 24 | |
Abd. | 29 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 25 | Accélérateur | 16 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 17 | Moteur | 21 | |
Abd. | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 10 | Collision | 4 | |
Abd. | 27 | ![]() |
Ferrari | 7 | Panne électrique | 14 | |
Abd. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 0 | Accident | 18 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Alain Prost en 1 min 37 s 154 (vitesse moyenne : 217,288 km/h).
- Meilleur tour en course : Alain Prost en 1 min 41 s 176 au 53e tour (vitesse moyenne : 208,650 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Ayrton Senna : 46 (1-13/ 21-53)
- Alain Prost : 7 (14-20)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 40e victoire pour Ayrton Senna.
- 103e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 165e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix de leur carrière pour Eddie Irvine, Toshio Suzuki et Jean-Marc Gounon.
- 1er point pour Eddie Irvine dès son premier Grand Prix.
- 24e et dernière pole position consécutive d'un moteur Renault Sport ; ce record tiendra jusqu'au Grand Prix automobile de Monaco 2015[1].
- Pour la première fois depuis le Grand Prix automobile du Japon 1977 et Kunimitsu Takahashi, Kazuyoshi Hoshino et Noritake Takahara, trois pilotes japonais sont présents sur la ligne de départ (Toshio Suzuki, Aguri Suzuki et Ukyo Katayama).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Statistiques moteurs pole positions consécutives », sur statsf1.com, (consulté le )