Georg Stage II

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Georg Stage II
Image illustrative de l'article Georg Stage II
Gréement trois-mâts carré
Histoire
Chantier naval Frederikshavn's Vaerft&Flydedook Frederikshavn
Lancement 1935
Équipage
Équipage 15 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 41 m
Longueur de coque 37,60 m
Maître-bau 8,40 m
Tirant d'eau 3,80 m
Déplacement 298 tonnes
Tonnage 6185 t
Voilure 860 m² (20 voiles)
Propulsion diesel (122 ch)
Caractéristiques commerciales
Capacité 80 cadets
Carrière
Armateur Fondation Georg Stage
Port d'attache Copenhague Drapeau du Danemark Danemark

Le Georg Stage II est un trois-mâts carré, à coque acier, construit en 1934-35 pour remplacer le Georg Stage I devenu le Joseph Conrad.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Georg Stage II fut construit en 1934 à Frederikshavn en 5 mois. Ce navire-école est un trois-mâts carré mené par un équipage permanent de 10 à 15 marins pour la formation de cadets de la marine marchande.

Il appartient à une organisation indépendante, la Georg Stage Memorial Foundation dont l'objet est : « de donner aux jeunes gens qui souhaitent naviguer leur première initiation à la pratique maritime sur un grand-voilier spécifique ».

Depuis 1981, les filles sont admises au même titre que les garçons. Après cinq mois de mer, les stagiaires peuvent immédiatement prétendre à un poste dans la marine marchande.

L'histoire du Georg Stage remonte à plus de 100 ans. Le premier du nom, un trois-mâts carré légèrement plus petit, fut lancé en 1882 à Copenhague. Le 25 mai de la même année, le navire appareilla pour son premier voyage avec 80 jeunes gens à bord. Le navire était armé et financé par son armateur Frederik Stage, et sa femme Thea.

Le nom du navire est celui de leur fils, Georg, mort de la tuberculose à l'âge de 22 ans. La figure de proue représente celui-ci. Elle fut transférée de l'ancien navire à celui d'aujourd'hui.

Le Georg Stage II ne navigua pas durant la Deuxième Guerre mondiale. Il resta au fond d'un fjord d'une île danoise.

En 1956 il participa à une première régate qui deviendra la Cutty Sark Tall Ships' Races. Il y participera de nombreuses fois, se confrontant à d'autres navires-écoles comme les Krusenstern, Mir, Sedov, Alexander Von Humboldt et Christian Radich.

Note et référence[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 52) (ISBN 1-58816-384-9).

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]