Gare de Quaregnon

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Quaregnon
Image illustrative de l’article Gare de Quaregnon
Localisation
Pays Belgique
Commune Quaregnon
Adresse Rue de la Station, 2
7390 Quaregnon
Coordonnées géographiques 50° 26′ 59″ nord, 3° 51′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88845412
Services InterCity (IC)
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 97, Mons à Quiévrain
Voies 2
Quais 2
Altitude 26 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Quaregnon
Géolocalisation sur la carte : Hainaut
(Voir situation sur carte : Hainaut)
Quaregnon

La gare de Quaregnon est une gare ferroviaire belge de la ligne 97, de Mons à Quiévrain (frontière), située sur le territoire de la commune de Quaregnon dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1865 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un point d'arrêt non géré de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 26 m d'altitude, la gare de Quaregnon est située au point kilométrique (PK) 6,400 de la ligne 97, de Mons à Quiévrain (frontière), entre les gares de Jemappes et de Saint-Ghislain[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Quaregnon est mise en service le [2] en même temps que sur la ligne Mons - Quiévrain, ouverte en 1842. En 1877, elle reçoit un bâtiment voyageurs de la famille des gares standard à pignons à redents.

Le premier bâtiment[modifier | modifier le code]

Cette gare standard à pignons à redents tardive possède, comme celle de Buizingen et de Haren-Nord, une forme particulière avec un corps central à deux étages de cinq travées sous toiture en bâtière encadré par deux ailes à un étage de deux travées sous bâtière[3].

Contrairement aux gares standards plus anciennes, elle ne possède plus de pignons à redents (ils sont remplacés par des rampants en brique) et le pignon transversal situé au centre surplombe une grande baie en trois parties (au deuxième étage) et un porche faisant saillie côté rue.

Elle avait comme particularité par rapport aux autres gares de cette famille d'avoir sa façade construite intégralement en brique claire avec des bandeaux et arcs en brique plus foncée[4].

Un passage à niveau, désormais disparu est situé au bout des quais[4].

Le second bâtiment[modifier | modifier le code]

Près d'un siècle après sa construction, le premier bâtiment a été démoli et remplacé par un bâtiment à un seul étage construit en 1978[4].

Il s'agit d'un édifice rectangulaire à toit plat comprenant une partie technique réalisée en brique jaune et comportant de petites ouvertures et une partie dévolue aux voyageurs munie de grandes vitres et de panneaux en PVC blancs. Quelques murs, la cheminée et les murets du jardin sont construits en pierre rectangulaire[3]. Quelques panneaux ont été repeints en bleu par après.

C'est peut-être à l'occasion de la construction de la nouvelle gare que fut supprimé le passage à niveau et construit un tunnel pour les piétons et les voyageurs.

Depuis le , la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé[3].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. La gare ne compte plus de guichets. Pour l'achat d'un titre de transport, adressez-vous, de préférence, à l'automate de vente ou via un autre canal de vente. Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

Quaregnon est desservie par des trains Intercity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 78 (Mons - Tournai - Lille-Flandres)[6].

En semaine, il y a trois dessertes régulières cadencées à l'heure :

Aux heures de pointe, cette offre est complétée par quatre paires de trains P Mons - Tournai et deux Ath - Tournai ainsi que deux paires de trains P Schaerbeek - Quiévrain / Saint-Ghislain et un unique P Mons - Quiévrain.

Les week-ends et jours fériés, la desserte se résume aux trains IC-25 (Mouscron - Liers via La Louvière, Charleroi, Namur et Liège) et L Quiévrain - Mons.

Durant les vacances d'été, la SNCB met en œuvre un train ICT Charleroi-Central - Blankenberge (via Mouscron) qui s'arrête à Quaregnon.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « ST/H/PA Quaregnon » (consulté le ).
  3. a b et c « Gare de Quaregnon | Railstation », sur www.railstation.be (consulté le ).
  4. a b et c « Les gares belges d'autrefois. La gare de Quaregnon. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  5. a et b « SNCB - Quaregnon », sur belgianrail.be (consulté le ).
  6. « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Mouscron Saint-Ghislain IC
(week-ends et fériés)
Jemappes Liège-Guillemins
ou Liers
Quiévrain Saint-Ghislain IC
(en semaine)
Jemappes Liège-Guillemins
Blankenberge Saint-Ghislain ICT
(saisonnier : l'été)
Jemappes Charleroi-Central
Mouscron
ou Tournai
Saint-Ghislain L
(en semaine)
Jemappes Mons
ou Quévy
Quiévrain Saint-Ghislain L
(week-ends et fériés)
Jemappes Mons
Quiévrain Saint-Ghislain P
(en semaine)
Jemappes Schaerbeek
ou Mons
Tournai
ou Mons
Saint-Ghislain P
(en semaine)
Jemappes Mons
ou Ath