Station Bois-Franc
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et Montréal.
Pour les articles homonymes, voir Bois-Franc.
 Bois-Franc
| ||||||||
 Vue de la station Bois-Franc du REM le 14 novembre 2025,lors de son ouverture au public. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Montréal | |||||||
| Province | Québec | |||||||
| Arrondissement | Saint-Laurent | |||||||
| Adresse | 2700, boul. Marcel-Laurin[1] | |||||||
| Coordonnées géographiques | 45° 31′ 20″ nord, 73° 42′ 43″ ouest | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Montréal
| ||||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Zone | A (ARTM)[2] | |||||||
| Transit annuel | 704 800 (2009) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 1918 (train) 17 novembre 2025 (REM)[3] |
|||||||
| Fermeture | 31 décembre 2020 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | CDPQ Infra | |||||||
| Exploitant | Pulsar | |||||||
| Ligne(s) |
|
|||||||
| Correspondances | ||||||||
| Autobus STM | 64, 126, 164, 170, 215 | |||||||
| STL | 55, 144, 151, 902 | |||||||
| ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
Bois-Franc est une station du Réseau express métropolitain située à Montréal dans l'arrondissement de Saint-Laurent.
La station est localisée à proximité du quartier résidentiel Bois-Franc et du quartier industriel où se trouve notamment l'usine Canadair, une composante de Bombardier Aéronautique.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare d'origine, ouverte en 1918 sur la ligne de trains de banlieue du Canadien National, a été à partir de 1994 desservie par les trains de banlieue Deux-Montagnes. Elle est fermée en 2020 afin de permettre la réalisation du Réseau express métropolitain, dont elle devient une station, ouverte aux voyageurs le [5].
Correspondances
[modifier | modifier le code]Autobus
[modifier | modifier le code]| Société de transport de Montréal[6] | |||
|---|---|---|---|
| Circuit | Destinations | Planibus | Horaires |
| 64 |  Grenet
|
Planibus 64 | Nord |
| 164 | Dudemaine | Planibus 164 | Est |
| 170 | Keller | Planibus 170 | Nord |
| 171 | Henri-Bourassa
|
Planibus 171 | Est |
| 215 | Henri-Bourassa | Planibus 215 | Est |
| 263 |  Navette Or Bordeaux-Cartierville
|
Planibus 263 | Est |
| 382 |  Pierrefonds / Saint-Charles
|
Planibus 382 | Est |
| Société de transport de Laval[7] | |||
| Circuit | Destinations | Tracé | Horaires |
| 55 | Nord : Laval-Ouest
Sud : Terminus Henri-Bourassa |
Tracé | Nord
Sud (débarquement seulement) |
| 144 | Est : Métro Côte-Vertu
Ouest : Sainte-Dorothée |
Tracé | Est (débarquement seulement) |
| 151 | Nord : Sainte-Rose
Sud : Métro Côte-Vertu |
Tracé | Nord
Sud (débarquement seulement) |
| 902 | Nord : Terminus Le Carrefour
Sud : Métro Côte-Vertu |
Tracé | Nord
Sud (débarquement seulement) |
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Vue de la gare Val-Royal et du matériel roulant du CN en 1979. -
Vue de la gare Bois-Franc de l'AMT en février 2009.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Réseau express métropolitain, « Station Bois-Franc », sur Réseau express métropolitain (consulté le )
- ↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain (consulté le ).
- ↑ Réseau express métropolitain, « Date de mise en service visée pour l’antenne Deux-Montagnes : 17 novembre 2025 », sur Réseau express métropolitain, (consulté le )
- Réseau express métropolitain, « Calendrier des travaux », sur Réseau express métropolitain (consulté le )
- ↑ « L’antenne Deux-Montagnes du REM officiellement en service », sur Radio Canada, .
- ↑ (fr) « STM - Sommaire Autobus », Société de transport de Montréal (consulté le )
- ↑ (fr) « Grilles Horaires - Liste des circuits réguliers », Société de transport de Laval (consulté le )
