Discussion:Thalys

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Publicité (1)[modifier le code]

30 septembre 2014: Page assez directement issue du site de l'entreprise. Peu de sources différentes. Pas de mise en perspective effectivement comme indiqué ci-dessous. => ajout des banners: il faut ajouter des sources complémentaires pour avoir un bon article encyclopédique.

✔️ --Les Yeux Noirs (discuter) 13 avril 2018 à 18:57 (CEST)[répondre]

Publicité (2)[modifier le code]

Cet article semble une page de publicité rédigé par et pour Thalys. Il manque une sérieuse mise en perspective: pourquoi le choix de cette société? Quels sont ses choix stratégiques?

Rien non plus sur l'aspect commercial, les prix pratiqués, la perspective de mise en concurrence sur les trajets Paris-Bruxelles, par exemple.

--European55100 (d) 26 janvier 2010 à 09:12 (CET) Maintenant a été publié un complément important.[répondre]

Il manque l'accident ferroviaire du 15 février 2010 en Belgique (trafic interrompu pendant trois jours), des dizaines de morts, de centaines de blessés. Il manque également l'aspect financier : combien cette ligne a t-elle coûté en investissements ?

Lyon-Paris | Bruxelles-Paris[modifier le code]

Juste pour dire qu'il existe, le lundi, 30 TGV et 1 iDTGV faisant le trajet aller Lyon-Part-Dieu => Paris-Gare-de-Lyon et 30 TGV et 2 iDTGV pour le retour. Ce qui rend la ligne Lyon-Paris plus desservie que Bruxelles-Paris.
Mcdonalds (d) 3 mai 2011 à 00:55 (CEST)[répondre]

Il n'y a pas de Thalys (relation directe) entre Strasbourg et Bruxelles ! — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 178.254.73.75 (discuter), le 15 novembre 2012 à 15:57 --Floflo (d) 15 novembre 2012 à 15:59 (CET)[répondre]

Asymmetric services Paris <-> Essen[modifier le code]

Bonjour,
since 9 December 2012 there are asymmetric services to and from Essen, Germany: One train per day starts in Essen, but three trains from Paris terminate there. In my opinion this has to be added. --Fabian318 (d) 22 janvier 2013 à 02:09 (CET)[répondre]

Deutsche Bahn[modifier le code]

> Son capital est détenu par la SNCF (62 %), la SNCB (28 %) et la Deutsche Bahn (10 %). Deutsche Bahn stopped its investment at Thalys in 2012 or 2013. [1] [2] Beginning from 9. June 2013 you cannot buy Thalys Tickets at Deutsche Bahn any more. [3] -- Tirkon (d) 1 juin 2013 à 10:56 (CEST)[répondre]

Accidents et événements[modifier le code]

Pour le sujet sur l'attentat du train Thalys du 21 août 2015, le résumé est inexacte, l'attentat n'a pas été seulement déjoué par des américains. source http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentat_du_train_Thalys_le_21_ao%C3%BBt_2015

Thalys : étymologie[modifier le code]

Voir :

Alphabeta (discuter) 24 août 2015 à 14:26 (CEST)[répondre]