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Discussion Projet:Belgique

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PORTAILS BELGIQUE : GEOGRAPHIE (REGION FLAMANDE : Province d'Anvers ; Brabant flamand ; Flandre-Occidentale > Bruges ; Flandre-Orientale ; Province de Limbourg - REGION WALLONE : Brabant wallon ; Hainaut > Charleroi ; Province de Liège > Liège ; Province de Luxembourg ; Province de Namur - REGION Bruxelles-Capitale : Bruxelles) ; ARTS (BD francophone ; Cinéma belge) ; POLITIQUE BELGE ; MILITAIRE (Forces armées ; Histoire militaire > Wallonie et Wallons)

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Discussion Portail:Belgique

Discussion Projet:Belgique

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Discussions[modifier le code]

Ici les discussions qui vont être archivées par le robot au dessus, celle qu'on veut garder pour avoir des réactions.

Avertissement suppression « Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme »[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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Chris a liege (discuter) 11 janvier 2019 à 01:48 (CET)

Avertissement suppression « Manifeste pour la culture wallonne »[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Manifeste pour la culture wallonne » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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Chris a liege (discuter) 17 janvier 2019 à 02:24 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Vennbahn, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 23 janvier 2019 à 22:46, sans bot flag)

Avertissement suppression « Synergies européennes »[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Synergies européennes (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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Chris a liege (discuter) 26 janvier 2019 à 02:29 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Ville de Bruxelles, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 29 janvier 2019 à 17:46, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Roi des Belges, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 31 janvier 2019 à 17:16, sans bot flag)


Admissibilité de Catégorie:Architecture autour du tramway de Bruxelles[modifier le code]

Bonjour à tous,

Je me pose la question de l'admissibilité des articles de la catégorie Catégorie:Architecture autour du tramway de Bruxelles?

Est-ce qu'il y a des avis ? Je ne suis pas sûr de l'admissibilité et donc avant de retravailler dessus, j'aimerais avoir d'autres avis.

Il ont tous été créés par des comptes à usage unique, (un pour chaque article).

--Huguespotter (discuter) 4 février 2019 à 09:48 (CET)

À mon avis, c'est très intéressant mais ce n'est pas le bon angle pour une encyclopédie. Ça peut avoir sa place dans un guide de voyage et donc peut-être dans Wikivoyage. Les différents bâtiments ou monuments présentés dans chaque article n'ont pas de rapport l'un avec l'autre, si ce n'est d'être reliés par une même ligne de tram. Par contre, il y a un gros travail qu'il faut saluer et, à première vue, certaines sections décrivent des monuments qui sont admissibles dans Wikipédia et dont le texte pourrait être l'ébauche d'un article. Donc, si on devait supprimer ces articles, il faudrait d'abord veiller à reprendre les textes pour les bâtiments qui n'ont pas encore d'article.
Autre souci : la multiplication des comptes. Visiblement, ces pages ont dû être créées par une seule et même personne sous plusieurs pseudos différents commençant par "Tram ligne". --Guy Delsaut (discuter) 4 février 2019 à 20:59 (CET)
Tout à fait d'accord, je pense que cela concerne des monument pratiquement tous admissible et donc pour moi il fait soit transférer sur les articles existants soit créer des articles et non pas supprimer comme cela, surtout que c'est de ce que j'ai vu souvent assez bien sourcé.
Tout a fait d'accord pour le problème des comptes multiples. La personne n'était peut-être pas au courant du fait qu'il n'est généralement pas conseillé de multiplier les comptes comme cela. On peut peut-être essayer d'appeler les différents comptes dans cette conversation-ci ? --Huguespotter (discuter) 5 février 2019 à 11:50 (CET)
Bonjour, Notification Tram ligne 3 :, Notification Tram ligne 4 :, Notification Tram ligne 7 :, Notification Tram ligne 8 :,Notification Tram ligne 9 :, Notification Tram ligne 19 :,Notification Tram ligne 25 :, Notification Tram ligne 32 :, Notification Tram ligne 3 :, Notification Tram ligne 44 :, Notification Tram ligne 51 :, Notification Tram ligne 55 :, Notification Tram ligne 62 :, Notification Tram ligne 81 :, Notification Tram ligne 82 :, Notification Tram ligne 92 :, Notification Tram ligne 93 :; J'imagine que vous saviez pas que vous pouviez avoir plusieurs brouillons avec un seul compte mais que vous êtes bien une seule personne ? Que pensez-vous de notre proposition de fusion de vos ajouts dans les article dédiés aux bâtiments ? Avec peut-être la création d'une palette pour pouvoir facilement passer de l'un à l'autre ? En tous cas merci, pour votre travail. --Huguespotter (discuter) 8 février 2019 à 15:42 (CET)
Notification Tram Bruxelles :, Notification Tram81ligne-user : Notification Trame ligne 19 : ,Notification Lignetram51 : et Notification Tramligne55 : aussi ;) --Huguespotter (discuter) 8 février 2019 à 15:46 (CET)
Notification Delsaut : Voilà une réponse que j'ai eu sur mon mur de Notification Tram ligne 44 : --Huguespotter (discuter) 8 février 2019 à 16:02 (CET):
Bonjour Mr. Hugues Potter,
Le travail des articles réalisés autour des lignes de tram a été fit par une multitude de personnes, d'où le nombre de comptes différents. Je me suis occupé de la ligne 44 et l'architecture qui l'environne. Il est vrai que des articles individuels pour chaque bâtiments analysés pourraient être créés sur base de ce qui a été publié. Je tiens à vous préciser ce le travail a été rigoureusement fait, en collaboration avec la STIB et sous la direction de la chercheuse et professeure d'histoire Marianne Puttemans de l'ULB.
Bien cordialement,
Minh-Son Nguyen
Vous avez créé ces articles dans le cadre d'un cours de ULB ? Je pense en effet, qu'un article par bâtiment serait plus utile et plus conforme aux critères admissibilités. En faisant une palette par tram, si la communauté le juge pertinent pour faire la navigation entre ces articles. Moi je pense qu'une palette peut être créée mais c'est mon avis personnel. Bonne journée, --Huguespotter (discuter) 8 février 2019 à 16:02 (CET)
Réponse de Notification Tram ligne 44 : sur mon mur : Oui tout à fait, ce travail a été réalisé dans le cadre d'un cours de Master (Architecture et histoire de l'art) à l'ULB. Bien à vous.

Je notifie Notification Cantons-de-l'Est : qui a fait des corrections sur plusieurs articles et qui a créé la palette, pour avoir son avis sur la question. Sourire --Huguespotter (discuter) 8 février 2019 à 16:22 (CET)

Très beau travail, bravo à l'équipe. La présentation est très intéressante pour un guide touristique, ce que Wikipédia n'est pas. Réorganiser le travail autrement qu'autour des lignes de tram est donc une solution a envisager. --H2O(discuter) 8 février 2019 à 16:39 (CET)
On est ici dans un problème délicat. Le travail est très bon mais l'angle ou l'organisation de l'information ne correspond pas vraiment à une encyclopédie. Cependant, je crois qu'il ne faut surtout pas décourager ce genre d'initiative. C'est plutôt positif qu'une professeure de l'ULB initie un travail sur Wikipédia avec ses étudiants et en collaboration avec la STIB. Sans doute faudrait-il prendre contact avec Madame Puttemans pour l'encourager à continuer mais de manière plus... classique. Ici, clairement, je pense que les étudiants auraient pu enrichir les articles sur chaque ligne de tram avec des liens vers les articles qui traitent de chaque bâtiment (à créer ou pas). --Guy Delsaut (discuter) 8 février 2019 à 19:15 (CET)
Je n'ai fait que la maintenance. Je n'ai pas d'avis sur l'admissibilité des articles, que je trouve intéressants par plusieurs aspects, encyclopédiquement parlant. En ce qui concerne l'organisation des informations, je laisse décider des gens plus compétents que moi. — Cantons-de-l'Est p|d|d [‌sysop] 9 février 2019 à 17:31 (CET)
Totalement d'accord avec Guy Delsaut et les autres contributeurs. Organisé comme cela, cela relève d'un guide pour voyageur, pas d'une encyclopédie. Les textes sont surement à conserver, mais dans des articles spécifiques aux bâtiments. Cramos (discuter) 10 février 2019 à 11:01 (CET)
Notification Delsaut :, saurais-tu contacter Madame Puttemans ? --Huguespotter (discuter) 11 février 2019 à 10:00 (CET)

L'article Strong-Le Cabaret est proposé à la suppression[modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Strong-Le Cabaret » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Strong-Le Cabaret/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Misc (discuter) 4 février 2019 à 20:11 (CET)

Avertissement suppression « Constantin Chariot »[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Constantin Chariot » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 8 février 2019 à 02:06 (CET)