Classe T 53

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Classe T 53
Image illustrative de l'article Classe T 53
Le Duperré désarmé à Brest en 1993
Caractéristiques techniques
Type escorteur d'escadre anti-aérien
Longueur 128,60 m
Maître-bau 12,71 m
Tirant d'eau 5 m
Déplacement 3 750 tonnes
Propulsion 2 turbines à vapeur
4 chaudières
Puissance 63 000 ch
Vitesse 34 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 3×2 canons de 127 mm antiaérien
3×2 canons de 57 mm antiaérien
4×1 canon de 20 mm Oerlikon Mk 4
4×3 tubes lance-torpilles de 550 mm
1 lance-roquettes ASM sextuples Bofors
Rayon d’action 5 000 nautiques à 18 nœuds (800 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Électronique 1 radar de veille combinée DRBV-22A
1 radar de veille surface et navigation DRBV-31
1 radar d'altimétrie DRBI-10B
2 radars de conduite de tir DRBC-30
Détection ASM : DUBV-1B et DUBA-1B.
Équipage 19 officiers, 328 hommes
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Commanditaire Marine nationale française
Période de
construction 		1957-1958
Période de service dès 1958
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modifier Consultez la documentation du modèle

La classe T 53 est une deuxième série d'escorteurs d'escadre de la marine nationale française après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe comportait cinq unités.

Le Forbin (D635) à Bantry bay

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Cette classe est une version modifiée de la classe T 47. Elle est dédiée à la détection antiaérienne, les T 53 jouant le rôle de picket radar.
Les navires ont été construits entre 1957 et 1958.

Modernisation[modifier | modifier le code]

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Senit et détection sous-marine[modifier | modifier le code]

Entre début 1968 et fin 1971, quatre T53 sont modernisés, par l'installation du SENIT[1] et d'un sonar (de coque) à basses fréquences, DUBV-24[2].
Structurellement traduites par un agrandissement du bloc passerelle (élargissement et prolongation vers l'arrière), ces refontes sont successivement effectuées aux dates suivantes :

  • La Bourdonnais : du 22 décembre 1969 au 5 octobre 1970
  • Forbin : du 14 décembre 1968 au 1er octobre 1969
  • Tartu : du 11 janvier au 26 novembre 1968
  • Jauréguiberry : du 1er décembre 1970 au 16 octobre 1971

Duperré[modifier | modifier le code]

Projet Cormoran[modifier | modifier le code]

Avant d'être modernisé, le Duperré va d'abord être transformé en bâtiment d'expérimentation d'un équipement (sonar) de détection sous-marine à très grande profondeur[3]. Les travaux se déroulent à Toulon, du 1er octobre 1966 au 1er avril 1968.
Ils consiste en le débarquement de l'armement (artillerie, armes sous-marines…) et en l'installation d'un imposant dispositif de mise à l'eau d'un sonar massif, ainsi que du touret d'un câble de 1300 mètres, destiné à remorquer le transducteur de quinze tonnes.

BPH ASM — Bâtiment de commandement[modifier | modifier le code]

Du 1er janvier 1972 au 24 novembre 1973 le Duperré est largement reconstruit dans le but d'en faire un bâtiment anti-sous-marin avec une capacité de bâtiment de commandement pour force navale.
Doté des mêmes senseurs que les T47 refondus en version ASM[4] une plateforme et un hangar lui permet de disposer d'un hélicoptère de combat Lynx HAS.2 (WG-13)[5] en substitution du système Malafon.
Le dispositif de lancement de torpilles (catapultes sur berceaux) est du même modèle que celui des frégates ou corvettes ASM.
Par ailleurs, l'installation de l'équipement SENIT 2 offre au Duperré la pleine capacité de la conduite de l'action ASM ainsi que celles des opérations d'une force navale[6].

Navires[modifier | modifier le code]

Navires de la classe
Numéro Nom Chantier naval Lancement Mise en service Fin de service
D633 Duperré[7] Arsenal de Lorient désarmé le ;
Brise-lame à Lanvéoc-Poulmic de 1992 à 2006;
Cimetière de Landévennec de 2006 à 2014 ;
démantelé à Gand en 2015.
D634 La Bourdonnais[8] Arsenal de Brest désarmé en ;
coulé comme cible en
D635 Forbin[9] Arsenal de Brest désarmé le ;
coulé comme cible le
D636 Tartu[10] Ateliers et chantiers de Bretagne à Nantes désarmé en ;
coulé comme cible le
D637 Jauréguiberry[11] Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux désarmé le ;
coulé comme cible le

Service[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. ↑ Version française du NTDS de l'US Navy
  2. ↑ En remplacement du sonar de veille à haute fréquence DUBV-1
  3. ↑ Projet Cormoran 1 - DUBX-44.
  4. ↑ sonars BF, de coque ou remorqués.
  5. ↑ emportant un sonar trempé et des torpilles ASM.
  6. ↑ En vertu de quoi, il portera régulièrement (ou occasionnellement) la marque de l'amiral commandant l'escadre de la Méditerranée, ou bien celle du commandant de l'escadre de l'Atlantique.
  7. ↑ « Escorteur d'escadre Duperré », netmarine.net
  8. ↑ « Escorteur d'escadre La Bourdonnais », netmarine.net
  9. ↑ « Escorteur d'escadre Forbin », netmarine.net
  10. ↑ « Escorteur d'escadre Tartu », netmarine.net
  11. ↑ « Escorteur d'escadre Jauréguiberry », netmarine.net
v · m
Liste des navires de la Marine nationale
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