Basler BT-67
| BT-67 | |
 BT-67 de Kenn Borek Air (en) à Williams Field, Antarctique. | |
| Rôle | Avion Cargo |
|---|---|
| Constructeur |  Basler Turbo Conversions
|
| Équipage | 2 (pilote et copilote) |
| Mise en service | 1990 |
| Coût unitaire | 4.5 million U$D |
| Dérivé de | Douglas DC-3 |
| Dimensions | |
| Longueur | 20,65 m |
| Envergure | 29,16 m |
| Hauteur | 5,56 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 7,1 t |
| Max. au décollage | 13 t |
| Passagers | 40 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 Pratt & Whitney Canada PT6-67R |
| Puissance unitaire | 1 162 kW |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 380 km/h |
| Vitesse maximale | 403 km/h |
| Distance franchissable | 3 440 km |
| Plafond | 7 620 m |
| Rapport poussée/poids | 163 W/kg |
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Le Basler BT-67 est un avion produit par Basler Turbo Conversions à Oshkosh, Wisconsin.
Cet avion est fondé sur la structure réaménagée du Douglas DC-3, ces modifications augmentent la durée d'utilisation du DC-3. Cette conversion inclut l'ajout de turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, l'allongement du fuselage, le renforcement de la structure, la modernisation de l'avionique et des modifications sur les bords d'attaque et le saumon des ailes[1].
Opérateurs[modifier | modifier le code]
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Opérateurs civils[modifier | modifier le code]
_at_Missoula,_Montana.jpg)
- Aerocontractors, États-Unis
- Antarctic Logistics Centre International (ALCI), Afrique du Sud, Canada
- Institut Alfred-Wegener pour la recherche polaire et marine, Allemagne
- Bell Geospace Aviation, Inc, États-Unis
- Kenn Borek Air, Canada
- Spectrem Air Surveys, Afrique du Sud
- Service des forêts des États-Unis, États-Unis
- Polar Research Institute of China, Chine[2]
- World Air Logistics
Opérateurs militaires[modifier | modifier le code]
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- Force aérienne chilienne, 2 achetés en 2017[3]
Colombie
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Basler BT-67 » (voir la liste des auteurs).
- Ciders, « Basler BT-67 », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
- (en) « China to facilitate aviation support in Antarctic research expeditions » (consulté le )
- « L’armée de l’air chilienne va mettre en service 2 DC-3 », sur calameo.com (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Basler Turbo Conversions, LLC
- (en) [PDF] « A Timeless Machine Returns » sur le site du Antarctic Sun
- (en) [PDF] « Modern plane and old history maker, are birds of a feather » sur le site du Antarctic Sun
- (en) Global Aircraft Charter and Maintenance - Kenn Borek Air Ltd.
- (en) Born-Again Basler
