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Durance (pétrolier-ravitailleur)

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Durance
illustration de Durance (pétrolier-ravitailleur)
Le Patagonia, ex-Durance, au port de Ushuaia en Argentine en septembre 2006.

Autres noms ARA Patagonia
Type Pétrolier-ravitailleur
Classe Durance
Histoire
A servi dans  Marine nationale
 Marine argentine
Chantier naval DCNS (Brest)
Lancement
Statut Désarmé en 1997 et vendu à l'Argentine en 1999
Équipage
Équipage 8 officiers, 62 officiers mariniers, 89 quartiers-maîtres et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 157,2 mètres
Maître-bau 21,2 mètres
Tirant d'eau 10,8 mètres
Tirant d'air 31 mètres
Déplacement 7 600 tonnes lège, 17 800 tonnes (à pleine charge)
Propulsion 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 de 14,7 MW
2 lignes d'arbre
3 diesels alternateurs de 5,4 MW
Puissance 20 000 ch
Vitesse 19 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons antiaériens de 40 mm
4 mitrailleuses de 12,7 mm
Électronique 2 radars de navigation Thales DRBN-34
1 système de leurres anti-torpilles SLQ-25 Nixie
récepteurs sattellitaires Inmarsat, Syracuse 2, V-sat
Emplacements pour Brouilleurs Simplifiés Marine (BSM)
Rayon d'action 9 000 miles à 15 nœuds
Aéronefs plate-forme et hangar pour 1 x Alouette III ou Lynx
Carrière
Pavillon France
Port d'attache France : Brest
Argentine : Puerto Belgrano
Indicatif France : A629
Argentine : B-1

Le Durance est le premier des cinq pétroliers ravitailleurs de la classe Durance de la Marine nationale française. Il a été vendu à l'Argentine en 1999 et porte désormais le nom de Patagonia.

Sous pavillon français

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Mis sur cale le et lancé à Brest le , le PR Durance a été admis le (numéro A629). Elle remplace au sein de l'escadre de l'Atlantique La Saône dont le port d'attache devient Toulon[1].

En juillet 1997, le PR Durance est retiré du service actif et est vendu en 1999 à la marine argentine. Le 12 juillet 1999, l'Argentine prend possession du Durance qu'elle renomme Patagonia.

Sous pavillon argentin

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L'ARA Patagonia rejoint son nouveau port d'attache, la base navale de Puerto Belgrano en Argentine en août 1999.

Caractéristiques

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Comme son sistership le PR Meuse, le Patagonia ex-Durance, ne dispose pas d'installation de commandement contrairement aux Var, Marne et Somme.

Références

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  1. Jean-Pierre Salengro et Jean-Claude Lagrou (mise en page), « La Saône : Pétrolier ravitailleur d’escadre 1939 – 2013 » [PDF], sur www.ghdk-flandre.fr (site personnel), Saint-Pol-sur-Mer, Généalogie et histoire du Dunkerquois, (consulté le ).

Articles connexes

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Liens externes

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