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Avions Voisin C27

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Avions Voisin C27
Image illustrative de l’article Avions Voisin C27
Voisin C27 coupé Aérosport de 1934, de la collection Peter Mullin
Appelé aussi Avions Voisin Type C27
Marque Avions Voisin
Années de production 1934
Production 2 exemplaire(s)
Classe Prestige d'élite
Usine(s) d’assemblage Issy-les-Moulineaux
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 994 cm3
Puissance maximale 105 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 4 rapports électromagnétique
Masse et performances
Masse à vide 1 300 kg
Vitesse maximale 145 ou 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Aluminium
Freins 4 à tambours
Dimensions
Longueur 4 600 mm
Empattement 3 100 mm
Chronologie des modèles
Précédent Avions Voisin C25, Avions Voisin C26 Avions Voisin C28 Suivant
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Une Avions Voisin C27 ou Avions Voisin Type C27 est une voiture de prestige, de l'ancien avionneur et constructeur automobile français Avions Voisin. Présentée au Salon de l'Auto, elle est fabriquée en deux exemplaires uniques : coupé Aérosport [1], et cabriolet Grand Sport Figoni & Falaschi[2].

Historique

En tant que premiers constructeurs pionniers d'avions de l'histoire de l'aviation, les frères Gabriel Voisin et Charles Voisin fondent leur industrie Voisin frères en 1906 à Issy-les-Moulineaux près de Paris. À la fin de la Première Guerre mondiale, Gabriel Voisin reconverti son industrie en constructeur automobile de prestige Avions Voisin, pour concurrencer les marques d’élite de l'époque Bugatti, Hispano-Suiza, Isotta Fraschini, Bentley, ou Rolls-Royce...

Ce modèle conçu par Gabriel Voisin est une déclinaison des Avions Voisin C25 (vendus à 28 exemplaires entre 1934 et 1937) inspiré du style Art déco en vogue de l'époque, et du modernisme de l'architecte Le Corbusier[3] (dont il finance le projet de plan Voisin de Paris des années 1920).

Elle est motorisée par un moteur d'Avions Voisin C25 : de 6 cylindres en ligne de 3 L (pour une vitesse de pointe de 145 km/h), avec boite électromagnétique, et est munie d'un toit ouvrant coulissant hydraulique rappelant celui des C25 Aérodyne de la marque. [4],[5].

Ce modèle au coût très élevé, dont il est prévu de vendre une dizaine d’exemplaire, est vendu à 2 exemplaires seulement :

Les deux modèles sont à ce jour propriété de la prestigieuse collection Peter Mullin en Californie[6].

Notes et références

  1. ↑ « C27 Aérosport », sur www.automobiles-voisin.fr,
  2. ↑ « C27 Figoni », sur www.automobiles-voisin.fr,
  3. ↑ « About Avions Voisin », sur www.all-modivications.blogspot.com,
  4. ↑ « Voiture de légende : Voisin C27 Figoni cabriolet 1934 », sur www.montesquieuvolvestre.com,
  5. ↑ « Avions Voisin C27 Grand Sport cabriolet Figoni & Falaschi (1934) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com,
  6. ↑ « Avions Voisins Featured at 2013 Barrington Concours », sur www.sportscardigest.com,

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

v · m
Avions produits par Voisin frères
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