Avions Voisin C28

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Avions Voisin C28
Image illustrative de l’article Avions Voisin C28
Avions Voisin C28 Aérosport de 1935, au Festival automobile international de l'esplanade des Invalides de Paris
Appelé aussi Avions Voisin Type C28
Marque Avions Voisin
Années de production 1935 à 1939
Production Environ 30 exemplaire(s)
Classe Prestige
Usine(s) d’assemblage Issy-les-Moulineaux
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Knight (en) sans soupapes, 6 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 3 318 cm3
Puissance maximale 102 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 4 rapports Cotal électromagnétique
Masse et performances
Masse à vide 1 600 kg
Vitesse maximale 150 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Aluminium
Freins 4 à tambours hydrauliques Lockheed
Dimensions
Longueur 4 850 mm
Largeur 1 660 mm
Empattement 3 280 mm
Chronologie des modèles
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Une Avions Voisin C28 ou Avions Voisin Type C28 est une voiture de prestige, de l'ancien avionneur et constructeur automobile français Avions Voisin. Présentée au salon de l'Automobile de Paris 1935, elle est fabriquée à environ 30 exemplaires jusqu'en 1939[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Ce modèle est très inspiré des précédentes Avions Voisin C25, C26, et C27 de 1934[2], une des voitures de prestige les plus chères de l'époque[3] .

Elle est motorisée par un moteur Knight (en) sans soupapes 6 cylindres en ligne de 3,3 L de 100 ch, avec boîte de vitesses Cotal électromagnétique[4],[5], et freins hydrauliques Lockheed.

Modèles[modifier | modifier le code]

  • Berline (Clairière)
  • Coach (Cimier)
  • Limousine (Chevalière).
  • Aérosport : coach profilé avec toit coulissant

Voisin C28 Aérosport[modifier | modifier le code]

Une version Aérosport de 1935 est créée à environ 10 exemplaires, avec carrosserie ponton en aluminium, arrière fastback et toit ouvrant coulissant hydraulique[6],[7],[8],[9].

Son design aérodynamique avant-gardiste est inspiré de l'aéronautique, du style Art déco Streamline Moderne années 1930 en vogue de l'époque, et du modernisme de l'architecte Le Corbusier[10] (dont il finance le projet de plan Voisin de Paris des années 1920).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Avions Voisin C28 », sur www.automobiles-voisin.fr,
  2. ↑ « L'affiche Vintage de la Avions Voisin C28 », sur uncoqdansletransat.fr,
  3. ↑ « 1935 Avions Voisin C28 Aérosport », sur silodrome.com,
  4. ↑ « 1935 Avions Voisin C28 Aérosport », sur revivaler.com,
  5. ↑ « Avions Voisin C28 Berline, 1936 », sur auta5p.eu,
  6. ↑ « C28 Aérosport Menier », sur www.automobiles-voisin.fr,
  7. ↑ « Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde », sur www.atelierduloft.fr,
  8. ↑ « Avions Voisin C28 Aérosport (1935) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com,
  9. ↑ « Voisin C28 Aérosport – Enrichissez votre culture auto », sur delessencedansmesveines.com,
  10. ↑ « About Avions Voisin », sur www.all-modivications.blogspot.com,

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Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Avions produits par Voisin frères
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