Venturi Fétish

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Venturi Fétish
Venturi Fétish

Marque Drapeau : France Venturi
Années de production 2007 -
Production 25 exemplaires
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s) Electrique de 220 kW
Puissance maximale 300 ch
Couple maximal 380 Nm
Transmission Prise directe
Démultiplication: 9,58:1
Poids et performances
Poids à vide 1125 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet
Suspensions AV: combiné triangle superposé et ressort amortisseur
AR: 5 bras et ressort amortisseur
Dimensions
Longueur 3910 mm
Largeur 1884 mm
Hauteur 1180 mm
Chronologie des modèles
Précédent Venturi 300 Atlantique

La Venturi Fétish est la première voiture de sport 2 places électrique au monde. Elle est produite par le constructeur français Venturi à Monaco.

Elle restera une rareté absolue, le constructeur s'étant engagé à fournir seulement 25 véhicules dans le monde.

Spécifications techniques[modifier | modifier le code]

L'accélération de la voiture est comparable à celle d'une voiture de sport à moteur à combustion interne. Le moteur électrique fournit environ 300 ch (220 kW), avec un 0-100 km/h en moins de 4 secondes, selon le dossier de presse 2008 de la marque.
Sa vitesse maximale est en deçà de celle des autres voitures de sport, néanmoins le 200 km/h est atteint, ce qui est respectable pour un véhicule ne possédant qu'une transmission à une seule vitesse.
Cette transmission possède une démultiplication de 9,58:1, avec un couple de 380 Nm.

Un autre attrait de cette voiture est dû à l'utilisation du moteur électrique : la totalité du couple est disponible sur toute la plage de vitesse, y compris lorsque le moteur est au point mort, par opposition à la progressivité d'un véhicule à moteur à combustion interne, où la puissance maximale n'est disponible que dans certains régimes du moteur. L'ingénierie du bloc propulsif ainsi que l'ensemble de la chaine de traction a été développé par le bureau d'étude de Venturi situé à Monaco.

Venturi précise que la voiture a une autonomie de 340 km (vitesse stabilisée à 90 km/h) et de 160 km en utilisation sportive. Les batteries sont des accumulateurs au lithium Polymère, offrant une recharge complète en 3 heures (à partir d'un secteur 20 kW triphasé) et en 6 heures avec une prise électrique standard en 230 V grâce à son chargeur embarqué.

Informations diverses[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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