Shinkai 6500

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Shinkai 6500
Shinkai 6500 de face
Mise à l'eau du Shinkai

Le Shinkai 6500 est un véhicule sous-marin de recherche océanographique japonais appartenant à JAMSTEC (Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (en)) en service depuis début 1989. Il peut atteindre 6 500 mètres sous les océans ; c'est un des seuls en 2015 avec les 2 sous-marins russes Mir 1 et Mir 2, le français Nautile et le chinois Jiaolong à pouvoir atteindre les 6 000 mètres soit 98 % du fond des océans.

Description[modifier | modifier le code]

Le navire Yokosuka, construit spécifiquement, sert de navire support et centre d'opérations du sous-marin. Il peut embarquer 3 hommes d'équipage pour une autonomie normale de plongée de 8 heures (autonomie de secours : 5 jours). Environ deux à trois heures sont nécessaires au Shinkai pour descendre et remonter à 6 500 m, permettant une observation des fonds océaniques pendant 2 a 4 heures. Le Shinkai peut accueillir 2 pilotes et un scientifique pendant une expédition et observer les fonds sous-marins. Le Shinkai 6500 est flanqué de deux puissants bras munis de pinces, lui permettant de récolter des roches en profondeurs disposées dans un panier (sample basket). Les échantillons, ramenés à bord du Yokosuka, peuvent directement être mesurés, sciés et décrits. Le submersible possède aussi une caméra, filmant les fonds sous-marins avec une très grande résolution.

Lancé à la suite du Shinkai 2000, sa construction fut achevée en 1990. Il mesure 9,5 mètres de long pour une largeur de 2,17 mètres et une hauteur de 3,2 mètres.

Le , le Shinkai 6500 a atteint la profondeur de 6 527 mètres dans une fosse océanique au large de Sanriku, record pour un sous-marin habité en service qu'il détient jusqu'en juin 2012, quand le Jiaolong descend jusqu'à 7 015 m dans la fosse des Mariannes.

Succession[modifier | modifier le code]

En 2015, le Shinkai 12000 pouvant plongé jusqu'à 12 000 m est en cours de développement par la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) pour une entrée en service dans les années 2020[1]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Takehito Sato, « Manned submersible being developed that reach deepest point of world's oceans », sur Asahi Shinbun,‎ (consulté le 28 mars 2015).

Liens externes[modifier | modifier le code]