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Schaarhörn

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Schaarhörn
illustration de Schaarhörn
Schaarhörn en 2012

Type Bateau à vapeur
Histoire
Chantier naval Schiffswerft und Maschinenfabrik (Janssen & Schmilinsky)
Hambourg Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Lancement 1908
Statut en activité
Navire musée
Équipage
Équipage 8
Caractéristiques techniques
Longueur 41,66 m
Maître-bau 6,80 m
Tirant d'eau 3,00 m
Propulsion 2x1 machine à vapeur
Puissance 2x412 cv
Vitesse 8,5 nd (maxi)
Carrière
Propriétaire Stiftung Hamburg Maritim
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Port d'attache Hambourg
MMSI 211227410
IMO 5010323
Protection monument historique
Localisation
Coordonnées 53° 31′ 40″ nord, 9° 59′ 58″ est
Géolocalisation sur la carte : Hambourg
(Voir situation sur carte : Hambourg)
Schaarhörn
Schaarhörn
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Schaarhörn
Schaarhörn

Le Schaarhörn est un bateau à vapeur qui a été construit en 1908 au chantier naval et à l'usine de machines de Hambourg-Steinwerder et mis en service par la délégation du bâtiment du Sénat de Hambourg. Il appartient à la Fondation maritime de Hambourg[1]. Le navire est amarré dans le Sandtorhafen dans la HafenCity à Hambourg.

Il est classé monument historique (Denkmal) de la ville hanséatique de Hambourg.

Après sa mise en service pour la ville de Hambourg en tant que navire de service et à des fins de représentation en 1908, il fut utilisé comme dragueur de mines auxiliaire pendant la Première Guerre mondiale. Après la Première Guerre mondiale, il a repris son activité d'origine pour la Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt de Cuxhaven.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, il a participé à l'évacuation des réfugiés de Swinemünde, Pillau, Hela, Stolpmünde et Sassnitz. En 1973, le navire a été vendu au Royaume-Uni (Newcastle upon Tyne) et y a été utilisé comme navire-restaurant jusqu'en 1979.

Préservation

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Après une nouvelle période d'inactivité, le Schaarhörn a été racheté en 1990 par une coentreprise de marchands hambourgeois. En 1993, il a été le premier navire à figurer sur la liste des monuments de Hambourg [2]. Il a été restauré de 1990 à 1995 en tant que mesure de création d'emplois pour les jeunes sous la supervision de le Germanischer Lloyds. Depuis 1995, il est exploité comme un navire musée itinérant par une équipe de bénévoles.

Le navire porte le nom de l'île de Scharhörn, qui appartient à Hambourg, à l'embouchure de l'Elbe en mer du Nord.

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Notes et références

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Liens internes

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Liens externes

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Bibliographie

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  • Joachim Kaiser: Staatsdampfer Schaarhörn – Von Majestäten und Gezeiten. 1998 (ISBN 3-434-52539-4)
  • Lothar Wischmeyer/Dirk Nottelmann: D. S. SCHAARHÖRN – Doppelschrauben-Peildampfer von 1909, Köln 1997.