Porte Saint-Jean (Nancy)
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| Type |
Porte de ville |
|---|---|
| Style | |
| Construction |
1602 |
| Démolition | |
| Patrimonialité |
détruite (1868-1869 et 1874-1875) |
| État de conservation |
démoli ou détruit (d) |
| Pays | |
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| Région | |
| Département | |
| Commune |
| Coordonnées |
|---|
La porte Saint-Jean était une porte de Nancy, érigée au tout début du XVIIe siècle à l'Ouest de la ville neuve. Elle fut démolie pendant l'hiver 1868-1869 pour la façade, puis en 1874-1875 pour la partie intérieure[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
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Cette porte est l'une des trois portes de Nancy créées lors de la construction de la ville neuve. Avec la porte Saint-Georges, elle délimitait un large axe de communication Est-Ouest (rue Saint-Jean et rue Saint-Georges).
La porte se situait à l'extrémité de la place Saint-Jean (actuelle place André-Maginot), entre l'îlot de L'Est républicain et l'actuel Printemps-Fnac (anciens Magasins réunis).
Lors de la construction du premier tramway de Nancy (hippomobile), en 1874, la porte fut détruite (ce qui ne fut pas le cas de la porte Saint-Georges sauvée par un comité de soutien).
Description[modifier | modifier le code]
Vue de l'extérieur de la ville, la porte présentait une façade monumentale. Vue du côté intérieur, elle avait la physionomie d'un bâtiment Renaissance.
Références[modifier | modifier le code]
- René Taveneaux (dir.), Histoire de Nancy, Toulouse, Privat, coll. « Univers de la France et des pays francophones / Histoire des villes » (no 41), , 506 p. (ISBN 2-7089-4718-4), p. 142.
Lien interne[modifier | modifier le code]
- La porte Saint-Georges, construite à la même période.
