Pomone (1749)
Pour les autres navires du même nom, voir Pomone et HMS Pomone.
| Pomone | |
 Vue de Québec en 1760 | |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine royale française
|
| Chantier naval | Toulon |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Armé | 1750[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 220 hommes et 8 officiers[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 37,03 m[1] |
| Maître-bau | 9,85 m |
| Tirant d'eau | 4,57 m[1] |
| Déplacement | 800 t |
| Propulsion | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 30 canons[1] |
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La Pomone était une frégate portant 30 canons, construite par René-Nicolas Levasseur en 1749 à Toulon, et lancée en 1750[1]. Elle fut mise en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1756)[2]. Ce bâtiment était commandé par le capitaine Pierre Sauvage lors de la campagne de la guerre de Sept Ans dans la flotte de Jean Vauquelin en 1759.
Historique[modifier | modifier le code]
En 1759, la Pomone quitte Brest le . Elle arrive à Québec le et y passe l'hiver malgré la présence des Anglais à l'intérieur des murs de la cité. Le , les navires britanniques le Vanguard et le Diana venus renforcer la flotte anglaise poursuivent les navires français. Le , un vaisseau de ligne et deux frégates anglaises donnent la chasse à l'Atalante et à la Pomone. Cette dernière appareille et, sous un coup de vent, s'échoue à l'Anse-au-Foulon. Elle sera coulée le à Sillery.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Article French Fifth Rate frégate-vaisseau de 2ème ordre (demi-batterie) La Pomone (1749), sur le site anglophone Three Decks - Warships in the Age of Sail d'après Demerliac 1995.
- Villiers 2015, p. 126.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », , 537 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2847340082)
- Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, Rennes, Marines Éditions, , 620 p. (ISBN 978-2-35743-077-8)
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Olivier Chaline, La mer et la France : Quand les Bourbons voulaient dominer les océans, Paris, Flammarion, coll. « Au fil de l’histoire », , 560 p. (ISBN 978-2-08-133327-7)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Martine Acerra et André Zysberg, L'essor des marines de guerre européennes : vers 1680-1790, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire » (no 119), , 298 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7181-9515-0, BNF 36697883)
- Patrick Villiers, La France sur mer : De Louis XIII à Napoléon Ier, Paris, Fayard, coll. « Pluriel », , 286 p. (ISBN 978-2-8185-0437-6).
- Alain Demerliac, La Marine de Louis XV : Nomenclature des Navires Français de 1715 à 1774, Nice, Oméga,
- Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
- Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, Honoré Champion éditeur, 1902, édition revue et augmentée en 1910 (lire en ligne)
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- « French Fifth Rate frégate-vaisseau de 2ème ordre (demi-batterie) La Pomone (1749) », article du site anglophone Three Decks - Warships in the Age of Sail
- Tableau de la flotte française en 1751, en 1753, et en 1759, sur netmarine.net, d'après Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870.
