Matilda Mark II
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| Matilda Mark II | |
 Un char Matilda avec un drapeau italien capturé |
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| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 4 hommes |
| Longueur | 5,60 m |
| Largeur | 2,59 m |
| Hauteur | 2,51 m |
| Masse au combat | 29,7 tonnes |
| Blindage et armement | |
| Blindage | 14-78 mm |
| Armement principal | canon Ordnance QF 2 pounder (40 mm) et 93 obus |
| Armement secondaire | 1x7,92mm |
| Mobilité | |
| Moteur | 2 Leyland 6 cylindres en ligne 190 ch (139,7 kW) |
| Suspension | ressorts horizontaux |
| Vitesse sur route | 24 km/h |
| Puissance massique | 7,17 ch/tonne |
| Autonomie | 80 km |
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Le Matilda est un char d'assaut britannique de 24 tonnes dont la production débuta en 1937 dans les fonderies Vulcan. Pas moins de 2 987 chars sortent de ces fonderies jusqu'en août 1943, date d'arrêt de la production.
Historique [modifier]
Jusqu'en 1941, il est le char le plus blindé en service, mais ce blindage diminue considérablement sa mobilité. Son canon de 40 mm n'en fait pas le char le plus puissant de cette époque.
Il fut très utilisé en Afrique du Nord notamment. La seconde bataille d'El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d'assaut. Des exemplaires (918 au total) furent livrés à l'URSS pendant la bataille de Moscou, dont le rôle était comparable au KV1 de l'Armée rouge.
Sur le théâtre Pacifique, il vit son première baptême de feu lors de la campagne de la péninsule Huon en 1943 et fut utilisé jusqu'à la fin de la guerre par plusieurs régiments blindés australiens.
Il fut converti par la suite en char d'éclairage, retiré du service en 1945. Les 45 exemplaires restants (dont 30 australiens) ont été transformés en chars-musées.
Notes et références [modifier]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Matilda II » (voir la liste des auteurs)
