MS Württemberg

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MS Württemberg
illustration de MS Württemberg
MS Württemberg en 2005.

Type Remorqueur-Bateau à roues à aubes
Histoire
Chantier naval Sachsenberg-Werke
Roßlau Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Lancement 1909
Statut Retiré du service en 1974
Navire musée
Équipage
Équipage 10
Caractéristiques techniques
Longueur 63,80 m
Maître-bau 15,70 m
Tirant d'eau 0,83 m
Propulsion 2x1 machine à vapeur
Puissance 625 ch
Carrière
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Port d'attache Magdebourg
Protection monument historique en Allemagne
Localisation
Coordonnées 52° 07′ 03″ nord, 11° 38′ 19″ est
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
MS Württemberg
MS Württemberg
Géolocalisation sur la carte : Saxe-Anhalt
(Voir situation sur carte : Saxe-Anhalt)
MS Württemberg
MS Württemberg

Le MS Württemberg est un ancien remorqueur à roues à aubes construit en 1908/1909 par le chantier naval Sachsenberg-Werke à Roßlau. Il est maintenant un navire musée sur terre à Magdebourg.

Il est classé monument historique (Denkmal) en Saxe-Anhalt.

Historique[modifier | modifier le code]

Le MS Württemberg naviguait sur l'Elbe pour la Neue Deutsch-Böhmische Elbschiffahrt AG de Dresde. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été endommagé lors d'une attaque aérienne près de Diera-Zehren. Le navire a subi des dommages supplémentaires lorsqu'un incendie s'est déclaré sur le gaillard d'avant au chantier naval de Dresden-Laubegast. Une fois réparé, il a été utilisé de 1946 au pour la Deutsche Schiffahrts- und Umschlagbetriebszentrale (DSU) et son successeur légal, la compagnie de navigation intérieure Deutsche Binnenreederei de la RDA.

Préservation[modifier | modifier le code]

En , le Württemberg a été remorqué jusqu'aux prairies de l'Elbe devant la mairie de Magdebourg sur l'île de Rotehorn lors d'inondations. Il a ensuite été transformé en navire musée. Un restaurant y a également été ouvert.

Après l'inondation de 2002, au cours de laquelle l'intérieur a été endommagé par l'eau, le navire musée et le restaurant ont été rouverts dès après une rénovation complète de l'intérieur.

Galerie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Hans-Wilhelm Dünner et Horst-Christian Knoll, 50 Jahre Deutsche Binnenreederei Köhlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg, 1999 (ISBN 3-7822-0757-2).