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Interstate 14

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Interstate 14
Image illustrative de l’article Interstate 14
Historique
Ouverture 2017
Caractéristiques
Longueur 24,80 mi (39,91 km)
Direction ouest/est
Extrémité ouest US 190 / SH 9 à Copperas Cove
Extrémité est I-35 / US 190
Réseau Interstate highway
Territoires traversés
Comtés Coryell, Bell

L'Interstate 14 (I-14), aussi connue comme 14th Amendment Highway, Gulf Coast Strategic Highway et Central Texas Corridor, est une autoroute qui est entièrement située dans le centre du Texas, le long de la US 190.

La proposition initiale pour l'autoroute remonte à 2005. La route était initialement planifiée pour relier Natchez (Mississippi) à l'ouest à Augusta (Géorgie) ou à North Augusta (Caroline du Sud) à l'est après avoir traversé la Louisiane, le Mississippi et l'Alabama. C'est peu après que des propositions d'extension au Texas ont été mises de l'avant. Le corridor de l'I-14, s'il est réellement construit, fournira un lien stratégique entre plusieurs grandes bases militaires le long du Golfe du Mexique et des ports importants de l'Atlantique qui sont utilisés pour les déploiements à l'étranger.

En novembre 2021, le corridor a été considéré comme une priorité élevée par le gouvernement.

Histoire

L'autoroute a été proposée en 2005 comme la "14th Amendment Highway" sans un numéro officiel avec un terminus ouest à Natchez (Mississippi), s'étendant dans les états du Mississippi et de l'Alabama avant d'entrer en Géorgie. L'autoroute est nommée en honneur au 14e amendement puisque la route traversera la "ceinture noire" du sud, région qui a été le cœur de l'économie esclavagiste des plantations.

Il a été proposé que l'autoroute soit étirée jusqu'à Austin à l'ouest et à Grand Strand (Caroline du Sud) à l'est. Le terminus ouest a par la suite été changé pour la jonction avec l'I-49 à Alexandria (Louisiane).

Le concept de l'I-14 est devenu réalité en 2015 lorsqu'une loi a été votée pour créer le Central Texas Corridor. L'axe suit généralement la US 190 sur son parcours. C'est en décembre 2015 que la désignation officielle a été approuvée par le gouvernement.

En 2017, le numéro I-14 a été officialisé et la signalisation a commencé plus tard cette année là.

En août 2021, il est proposé que l'I-14 relie finalement les états du Texas et de la Géorgie, comme il était initialement prévu. Le terminus ouest se trouverait à Odessa (Texas) et le terminus est à Augusta (Géorgie).

Liste des sorties

Les numéros de sortie suivent les marqueurs de la US 190.

Interstate 14
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Coryell Copperas Cove 0,00 0,00 US 190 ouest – Lampasas Continue au-delà du terminus ouest
US 190 Bus. ouest – Copperas Cove
Fort Hood 0,40 0,64 277 Clarke Road
Limite CoryellBell 1,80 2,90 278 Bell Tower Drive
2,30 3,70 280A SH 201 (en) sud (Clear Creek Road)
Bell 3,10 5,00 280B Clear Creek Road Nord Accès direction ouest via sortie 280A
Killeen 4,10 6,60 281 US 190 Bus. est / T.J. Mills Boulevard
4,80 7,70 282 Willow Springs Road
5,30 8,50 283 SH 195 (en) (Fort Hood Street)
7,20 11,60 284 Trimmier Road
7,80 12,60 285 W.S. Young Drive
8,80 14,20 286 FM 3470 (en) (Stan Schlueter Loop) Pas d'accès direct en direction ouest (indiqué sortie 287)
10,10 16,30 287 Rosewood Drive
Harker Heights 10,80 17,40 288 FM 2410 (en) (Knight's Way)
12,00 19,30 289 FM 3423 (en) (Indian Trail)
13,30 21,40 290 US 190 Bus. ouest / Nola Ruth Boulevard Pas d'entrée en direction ouest
Nolanville 15,40 24,80 292 Spur 439 (en) (Main Street) – Nolanville
16,60 26,70 294 Paddy Hamilton Road
18,40 29,60 295 Frontage Road Pas d'entrée en direction est
19,10 30,70 296 FM 2410 (en) (Simmons Road)
20,20 32,50 297 George Wilson Road
Belton 21,80 35,10 299 FM 1670 (en) (Stillhouse Hollow Dam Road)
23,10 37,20 300 Loop 121 (en)
23,90 38,50 301 I-35 sud / SH 317 (en) (Main Street) / FM 436 (en) (Holland Road) / Connell Street Sortie et entrée direction est; sortie 293B de l'I-35 nord
24,80 39,90 I-35 nord Terminus est; terminus est du multiplex avec US 190; sortie 293A de l'I-35
Terminus de multiplex
Accès incomplet

Voir aussi