Heinrich von Rosenberg

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Heinrich von Rosenberg
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Heinrich Gottschalk Wilhelm von Rosenberg[1] (né le à Puditsch, arrondissement de Trebnitz (de) et mort le à Rathenow) [2] est un général de cavalerie prussien[1] et un coureur amateur couronné de succès. Il est considéré comme le « père de l'équitation des officiers allemands »[3] et le fondateur de l'Association des courses de Hanovre (de)[4]

Biographie[modifier | modifier le code]

Rosenberg[2], a déjà fondé les courses de cross-country en tant que jeune officier, "à partir desquelles les courses d'obstacles des officiers se sont développées plus tard".

Après l'annexion du royaume de Hanovre par la Prusse, Rosenberg est transféré le 30 octobre 1866, avec promotion au grade de Rittmeister et nomination au poste de chef d'escadron, du 1er régiment de cuirassiers du Corps au 13e régiment d'uhlans à Hanovre[5]. Rosenberg se rend rapidement compte des avantages qu'apporterait à l'Institut d'équitation militaire de Hanovre (M.R.I.)[4] une association de la chasse à cheval avec l'équitation sur piste" et fonde la même année l'association de chasse à cheval[3].

5 avril 1900, quelques jours avant la mort des Rosenberg : « 1er photo-finish allemande du XXe siècle" sur l'hippodrome de la Kleine Bult (aujourd'hui: parc de la ville (de)), organisé par le club de course hanovrien (de) et "enregistré avec une caméra pliante Görz-Anschütz"

Dès l'année suivante, en 1867, Rosenberg rédigea, en collaboration avec son premier lieutenant auprès des uhlans du Roi, Adalbert Perrinet von Thauvenay, ainsi qu'avec le Rittmeister Dedo von Krosigk (de) (à l'époque déjà professeur d'équitation au M.R.I.), un appel à tous les officiers et cavaliers hommes pour qu'ils rejoignent le club de chasse à cheval. La forte affluence en 1867 conduit finalement à la création de l'Association des courses de Hanovre (de)[4] à l'époque encore sous le nom d'« Association pour la promotion de l'élevage de chevaux de l'État hanovrien »[6]. La même année, Rosenberg participe à la première chasse du club avec la meute qu'il a créée[3].

Avec son régiment, Rosenberg participe à la guerre contre la France en tant que major en 1870/71 et reçoit les deux classes de la croix de fer pour ses réalisations. Après la fin de la guerre, il est promu officier d'état-major régulier. Le 24 septembre 1875, il est chargé de commander le 3e régiment de hussards à Rathenow ; il succède au colonel Egmont von Rauch, également une figure marquante des courses de chevaux, qui a subi un accident vasculaire cérébral mortel lors d'un exercice avec le régiment le mois précédent. Rosenberg commande le régiment de hussards jusqu'en 1883[5]. Le 17 octobre 1883, il est nommé commandant de la 30e brigade de cavalerie à Metz. À partir du 15 octobre 1888, Rosenberg commande la division de cavalerie du 1er corps d'armée et, du 24 mars 1890 au 15 mars 1895, il est inspecteur de la 2e inspection de cavalerie à Berlin. Ensuite, il est mis à disposition en approuvant sa demande de départ tout en conservant sa position à la suite du 3e régiment de hussards avec la pension légale.

Heinrich von Rosenberg rend de grands services « au développement de l'institut équestre militaire hanovrien » et est bientôt considéré comme le « père du sport équestre des officiers allemands »[3].

Le coureur amateur remporte 184 des 584 courses qu'il a lui-même disputées, remportant même le titre à deux reprises en 1873 et 1874[3].

Son fils est le vice-amiral allemand Hugo von Rosenberg (de) (1875-1944).

Honneurs[modifier | modifier le code]

Le monument de Rosenberg dévoilé le 20 avril 1902 au Jardin des Guelfes (de).
Carte postale n° 366 de F. Astholz jun. (de)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

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  1. ↑ Davon abweichend nennt Wolfgang Leonhardt (siehe Literatur) „Hannover-Bult“, was jedoch ein hannoverscher Stadtteil ist; vergleiche Klaus Mlynek: Bult. In: Stadtlexikon Hannover, S. 97
  1. ↑ a b et c Vergleiche die Angaben unter der GND-Nummer der Bibliothèque nationale allemande
  2. ↑ a b et c Helmut Zimmermann: Rosenbergstraße ... (siehe Literatur)
  3. ↑ a b c d e f et g Wolfgang Leonhardt: Rosenbergstraße ... (siehe Literatur)
  4. ↑ a b et c Horst Willer: Reiterstadt Hannover. Historischer Rückblick. herunterladbar als PDF-Dokument von der Seite rv-hannover.de
  5. ↑ a et b F. von Seydewitz: Die ersten 25 Jahre des Königs-Ulanen-Regiments (1. Hannoverschen) Nr. 13. Verlag Hermann Peters. Berlin 1897. S. 262.
  6. ↑ Karl-Heinz Grotjahn M.A.: Hannoverscher Rennverein e.V. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, (ISBN 978-3-89993-662-9), S. 265.
  7. ↑ Die Kunst für Alle..., Band 17, 1902, S. 408; Vorschau
  8. ↑ Sid Auffarth (de), Wolfgang Pietsch: Die Universität Hannover: ihre Bauten, ihre Gärten, ihre Planungsgeschichte, Michael Imhof Verlag, Petersberg 2003, (ISBN 978-3-935590-90-7), S. 84–87 und 140–142
  9. ↑ Kurt Morawietz (de) (Hrsg.): Glanzvolles Herrenhausen. Geschichte einer Welfenresidenz und ihrer Gärten, Hannover: Steinbock-Verlag, 1981; S. 159–162; Vorschau über Google-Bücher
  10. ↑ Sabine Mossig (Ansprechpartner): Pferderennbahn Neue Bult auf der Seite langenhagen.de
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