HMAS Manoora (1935)
Pour les autres navires du même nom, voir HMAS Manoora.
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| Manoora | |
 Le HMAS Manoora en 1942 | |
| Autres noms | Manoora (1935–61) Ambulombo (1961–65, 1966) Affan Oceana (1965) |
|---|---|
| Type | Paquebot |
| Histoire | |
| Chantier naval | Alexander Stephen and Sons, Govan |
| Quille posée | juillet 1934 |
| Lancement | 25 octobre 1935 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 146,3 m |
| Maître-bau | 20,2 m |
| Tirant d'eau | 7,3 m |
| Propulsion | Diesel, 2 hélices |
| Vitesse | 15,7 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Adelaide Steamship Company, Melbourne (1935–61) Gouvernement d'Indonésie (1961–65) P T Affan Raja, Indonésie (1965–66) P T P P Arafat, Indonésie (1966–72) |
| Pavillon | Australie (1935-1961) Royal Australian Navy (1939-1947) Indonésie (1961-1972)
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| Port d'attache | Melbourne |
| Indicatif | F48 |
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Le HMAS Manoora est un paquebot construit pour l'Adelaide Steamship Company par les chantiers Alex Stephen and Son à Govan en Écosse en . Il est lancé le .
Il rentre en service sur l'axe Cairns—Fremantle mais est réquisitionné par la Royal Australian Navy (RAN) le . Le Manoora est transformé en croiseur auxiliaire et armé au sein de la RAN le .
Le , le Manoora est renvoyé à Sydney et est transformé en embarcation de débarquement. Le changement est complété le .
Il cesse ses activités le et est retourné à ses propriétaires le . Il est vendu à un armateur australien en 1961 et rebaptisé Albulombo. Il navigue en 1969 pour une compagnie indonésienne, et finalement vendu à une compagnie japonaise et envoyé à la ferraille en 1972.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMAS Manoora) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- « HMAS Manoora (I) », HMA Ship Histories, Sea Power Centre Australia (consulté le )
