Gare de Périgueux

	Périgueux
	; Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Périgueux
Quartier	Saint-Martin
Adresse	11, rue Denis-Papin; 24000 Périgueux
Coordonnées géographiques	45° 11′ 14″ nord, 0° 42′ 28″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87595009
Site Internet	La gare de Périgueux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Nouvelle-Aquitaine; Fret
Caractéristiques
Ligne(s)	Limoges-Bénédictins à Périgueux; Coutras à Tulle
Voies	5 (+ voies de service)
Quais	3
Transit annuel	838 256 voyageurs (2019)
Altitude	86 m
Historique
Mise en service	20 juillet 1857
Correspondances
Bus urbains (Péribus)	1, 3, 4, 5
Cars interurbains	Transpérigord
	modifier

La gare de Périgueux est une gare ferroviaire française des lignes de Coutras à Tulle et de Limoges-Bénédictins à Périgueux, située dans le quartier Saint-Martin à proximité du centre-ville de Périgueux, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire

Établie à 86 m d'altitude, la gare de Périgueux est le terminus situé au point kilométrique (PK) 500,086 de la ligne de Limoges-Bénédictins à Périgueux. Gare de bifurcation elle est également située au PK 75,440 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares de Marsac (Dordogne) et de Périgueux-Saint-Georges.

Histoire

C'est le 26 mars 1853 que le Jean Étienne Joseph Estignard, maire de Périgueux, et son conseil municipal décident de faire le nécessaire pour que la future ligne de chemin de fer devant relier Lyon à Bordeaux passe par Périgueux. Un mois plus tard, le 21 avril, le décret donnant satisfaction aux Périgourdins est signé par Napoléon III. Un grand débat politique a lieu pour désigner l'emplacement de cette gare. D'un côté, la municipalité souhaite la voir s'implanter aux abords du centre-ville, place Francheville, de l'autre côté, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) veut la situer dans la plaine du Toulon, à l'ouest. La dernière proposition est retenue.

Le 20 juillet 1857, le premier train entre en gare de Périgueux, gare qui n'est à l'époque qu'un assemblage provisoire de planches^[1]. Les travaux de la gare définitive commencent le 12 septembre 1860^[1], cinq jours avant l'inauguration de la section de Périgueux à Brive mise en service le 17 septembre 1860^[2] par la Compagnie du PO.

Le 3 août 1863^[2], la mise en service de la ligne à voie unique de Niversac à Agen par la Compagnie du PO, permet les relations entre Périgueux et Agen.

La recette annuelle de la gare est de 1 392 481 francs en 1881 et de 1 456 625 francs en 1882^[3].

Environ 1,05 million de voyageurs y transitent chaque année^{[réf. nécessaire]}. Le chiffre d'affaires annuel en gare de Périgueux est d'environ 5 millions d'euros ; environ 40 % de ce chiffre est assuré par le trafic régional TER et 60 % par le trafic national grandes lignes^{[réf. nécessaire]}. Le personnel de la gare est composé de : 25 employés au bureau voyageur, 25 contrôleurs, 23 mécaniciens, 33 employés au fret^{[réf. nécessaire]}.

Le 16 septembre 2017, une plaque est apposée dans le hall de la gare : elle rend hommage à 49 cheminots qui « sont nés, qui résidaient ou qui étaient en poste en Dordogne » et ont été internés ou déportés pendant la Seconde Guerre mondiale^[4].

En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 838 256 voyageurs^[5], contre 767 758 voyageurs en 2018 et 894 784 en 2017.

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport (4 guichets, 2 APV (Automates Points de Vente) et 1 DBR (Distributeur de Billets Régionaux)). C'est une gare « Accès Plus » qui dispose d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Quatre voies sont couvertes par une marquise, la cinquième (voie E) restant découverte. Elles sont reliées entre elles par un passage souterrain.

Desserte

Lignes TER

Périgueux-Bordeaux : 14 allers-retours quotidiens
Périgueux-Limoges : 14 allers-retours quotidiens avec des correspondances pour rejoindre Paris
Périgueux-Brive : 7 allers-retours quotidiens
Périgueux-Agen : 4 allers-retours quotidiens avec des correspondances pour rejoindre Toulouse
Bordeaux-Ussel : 1 aller-retour quotidien
Bordeaux-Limoges : 5 allers-retours quotidiens

Navette ferroviaire

À partir du 2 juillet 2022, la gare de Périgueux sera desservie par une navette reliant Mussidan à Niversac.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[6]. Elle est desservie par des bus urbains Péribus (lignes 1, 3, 4, 5).

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret.

Galerie de photographies

La passerelle qui surplombe les voies
La gare avec la marquise qui couvre les voies

Notes et références

↑ ^{a et b} L'aventure du rail, Périgueux le magazine des Périgourdins n^o 9, p. 34, 4^e trimestre 2010
↑ ^{a et b} François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, pp. 113-114 extraits (consulté le 11 décembre 2011).
↑ Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1883 (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 26.
↑ Eurydice Baillet, « Un mémorial dédié aux cheminots déportés », Sud Ouest, édition Périgueux, 18 septembre 2017, p. 17.
↑ « ressources.data.sncf.com », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 21 novembre 2020).
↑ ^{a et b} Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Périgueux lire (consulté le 5 décembre 2011).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Périgueux, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

Guy Penaud, Le grand livre de Périgueux, Périgueux, Éditions de la Lauze, mars 2003, 601 p. (ISBN 2-912032-50-4), p. 50-51, 230-232
Vincent Marabout, « Gare et ateliers du PO (Paris-Orléans) », dans Hervé Gaillard, Hélène Mousset (dir.), Périgueux, Ausonius (collection Atlas historique des villes de France n^o 53), Pessac, 2018, tome 2, Sites et Monuments, p. 568-572, (ISBN 978-2-35613241-3)

Articles connexes

Liens externes

La gare de Périgueux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Modèle:Gares TER SNCF

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Bordeaux-Saint-Jean	Saint-Astier	TER Nouvelle-Aquitaine	Niversac	Tulle
Limoges-Bénédictins	Château-l'Évêque ou Agonac ou Thiviers	TER Nouvelle-Aquitaine	Bordeaux-Saint-Jean ou Terminus	Bordeaux-Saint-Jean ou Terminus
Terminus	Terminus	TER Nouvelle-Aquitaine	Niversac	Agen ou Monsempron-Libos ou Le Buisson

[Aventure-1] {a et b} L'aventure du rail, Périgueux le magazine des Périgourdins n^o 9, p. 34, 4^e trimestre 2010

[Palau-2] {a et b} François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, pp. 113-114 extraits (consulté le 11 décembre 2011).

[3] Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1883 (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 26.

[4] Eurydice Baillet, « Un mémorial dédié aux cheminots déportés », Sud Ouest, édition Périgueux, 18 septembre 2017, p. 17.

[5] « ressources.data.sncf.com », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 21 novembre 2020).

[SNCFTERGare-6] {a et b} Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Périgueux lire (consulté le 5 décembre 2011).

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