Gare de Mégrine
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| Mégrine | ||
 Vue de la gare de Mégrine. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Tunisie | |
| Commune | Mégrine | |
| Quartier | Mégrine-Coteaux | |
| Coordonnées géographiques | 36° 46′ 06″ nord, 10° 14′ 02″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | SNCFT | |
| Exploitant | SNCFT | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Ligne de la banlieue sud de Tunis | |
| Voies | 3 | |
| Quais | 3 | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1882 | |
| Géolocalisation sur la carte : Tunisie
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La gare de Mégrine est une gare ferroviaire de la ligne de la banlieue sud de Tunis, située à Mégrine en Tunisie.
Histoire[modifier | modifier le code]
La halte de Mégrine est mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne Tunis - Hammam Lif. La construction de cette ligne provoque un conflit entre Giuseppe (Joseph) Mifsud[1], propriétaire du domaine de Mégrine[2], et ladite compagnie[3].
L'allotissement du domaine dès 1925 et l'accroissement de la population conduisent, en 1930[4], à la construction d'une gare à environ 300 mètres de l'ancienne halte.
La ligne est actuellement exploitée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens.
Desserte[modifier | modifier le code]
Mégrine est une gare de la ligne de la banlieue sud de Tunis desservie par des trains qui effectuent des liaisons entre les gares de Tunis et d'Erriadh.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancienne gare de style néo-mauresque construite en 1930 a été démolie.
La gare est réaménagée dans le cadre des travaux d’électrification[5] de la ligne.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Algérie-Tunisie, Paris, Administration des Guides Conty, , 410 p. (lire en ligne), p. 330.
- Arthur de Gravillon, En revenant de Tunis, Paris, Albert Savine, , 64 p. (lire en ligne), p. 43.
- Lettre adressée à S.E. Thomas Reade, agent et consul-général de S.M. britannique auprès du bey de Tunis par Giuseppe Mifsud, datée du 2 février 1881.
- « Échos et nouvelles », La Petite Tunisie, no 2213, 20-25 juin 1930, p. 2 (lire en ligne, consulté le ).
- « Tunisie - Inauguration d'un projet de train électrifié de 325 millions de dinars financé par la JICA », sur businessnews.com.tn, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Site officiel de la Société nationale des chemins de fer tunisiens », sur sncft.com.tn (consulté le ).
- « Au jour le jour », La Dépêche tunisienne, no 2614, , p. 2 (lire en ligne, consulté le ).
