Gare de Carantilly - Marigny
| Carantilly - Marigny | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Carantilly |
| Adresse | 50570 Carantilly |
| Coordonnées géographiques | 49° 04′ 05″ nord, 1° 14′ 40″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87447144 |
| Service | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Lison à Lamballe |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 92 m |
| Historique | |
| Mise en service | 30 décembre 1878 |
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La gare de Carantilly - Marigny est une gare ferroviaire française de la ligne de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Carantilly, à proximité de Marigny, dans le département de la Manche en région Normandie.
Elle est mise en service en 1878 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Normandie.
Situation ferroviaire
Établie à 92 m d'altitude, la gare de Carantilly - Marigny est située au point kilométrique (PK) 31,774 de la ligne de Lison à Lamballe entre les gares ouvertes de Saint-Lô et de Coutances. En amont s'intercalait la gare de Canisy (fermée) et en aval la halte de Cametours et la gare de Belval (fermées).
Histoire
Par décision ministérielle du , la création de la station de Carantilly - Marigny et son emplacement sont déterminés sur la ligne de Saint-Lô à Lamballe, section de Saint-Lô à Coutances, de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest[1]. La « station de Carantilly - Marigny » est mise en service le , lorsque la compagnie ouvre à l'exploitation la section de Saint-Lô à Coutances[2]. La gare est définitivement fermée le [3].
Service des voyageurs
Accueil
Arrêt Routier [4] SNCF c'était un point d'arrêt non géré (PANG), équipé d'un quai avec abris.
Desserte
Carantilly - Marigny était desservie[4] par des trains TER Normandie qui effectuent des missions entre les gares de Coutances et de Caen.
Intermodalité
Le stationnement des véhicules est possible à côté de l'ancien bâtiment voyageurs..
Notes et références
- Site gallica.bnf.fr, Conseil général du département de la Manche, « Première session ordinaire de 1877, rapport du préfet : chemins de fer », dans rapports et délibérations, 1877, p. 14 lire (consulté le 20 août 2012)
- Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 (ISBN 9782844784940), p. 90 lire (consulté le 20 août 2012).
- « Ligne Caen - Rennes. Gare de Carantilly : arrêté définitif », Ouest-France, 7 décembre 2018 [lire en ligne]
- Site SNCF TER Basse-Normandie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Pont-Hébert lire (consulté le 19 août 2012)
