Freedom (1956)
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| Freedom | |
 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Autres noms | Gdynia 16 |
|---|---|
| Type | Navire |
| Gréement | goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | Gdansk  Pologne
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| Lancement | 1956 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 35,60 m |
| Longueur de coque | 24 m |
| Maître-bau | 6,80 m |
| Tirant d'eau | 3,80 m |
| Voilure | 320 m² (8 voiles) |
| Propulsion | Leyland Diesel (160 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 14/45 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Eckernförde Allemagne
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Le Freedom est une goélette naviguant sous pavillon allemand. Son port d'attache est Eckernförde en Allemagne. Il navigue comme voilier-charter de croisière principalement en mer du Nord, en mer Baltique, Manche et Atlantique.
Histoire[modifier | modifier le code]
Il a été construit en 1956 au chantier naval de Gdansk en Pologne. Il a d'abord servi de bateau de pêche jusqu'en 1988 avec un gréement de cotre de pêche sous le nom de Gdynia 16. Peut-être était-il seulement un camouflage et que sa tâche principale était l'espionnage en mer.
Il a été reconverti en voilier-charter et a servi de voilier-école pour les cadets de la marine marchande polonaise de Szczecin jusqu'en 1991 puis par une association allemande de Cuxhaven, naviguant en mer du Nord. Il est vendu à Cuxhaven en fin des années 1990.
À partir 2004 il subit une nouvelle rénovation pour devenir une goélette-charter dès 2005 basée à Eckernförde.
Il participe à de nombreux rassemblements de vieux voiliers sur la côte atlantique comme les Hanse Sail de Rostock (2005 à 2009) et à Brest 2008 et aux Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 95 (ISBN 1-58816-384-9)
- (de)Freedom - site officiel
- (de) Freedom - site ostufer.net
