Eugenio di Savoia (croiseur)
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| Eugenio Di Savoia | |
 L'Eugenio di Savoia. | |
| Autres noms | Helli |
|---|---|
| Type | Croiseur de la classe Duca d'Aosta |
| Classe | Classe Duca d'Aosta |
| Histoire | |
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina.svg){kind=small} Marine royale grecque
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| Commanditaire |  Italie
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| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Juillet 1951 : transféré à la Grèce Retiré du service en 1965 |
| Équipage | |
| Équipage | 578 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 186,9 m |
| Maître-bau | 17,5 m |
| Tirant d'eau | 6,5 m |
| Déplacement | 8 748 t |
| Port en lourd | 10 843 t |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur Beluzzo 6 chaudières Yarrow |
| Puissance | 110 000 ch |
| Vitesse | 36,5 nœuds (67,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : max 70 mm Pont : max 35 mm |
| Armement | 8 canons de 152 mm en 4 tourelles doubles 6 canons AA de 100 mm 8 canons AA de 37 mm 12 mitrailleuses AA de 13,2 mm 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 2 avions embarqués Ar-196 185 mines |
| Rayon d'action | 3 900 milles marins (7 200 km) à 14 nœuds (26 km/h) |
| Pavillon | Royaume d'Italie |
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L'Eugenio di Savoia était un croiseur léger de la classe Condottieri (sous-classe Duca d'Aosta).
Conception
Les navires de la classe Condottieri étaient bien équilibrés et tenaient bien la mer. Ils étaient aussi rapides que des destroyers mais leur armement et leur blindage étaient plutôt ceux d'un croiseur léger ; leur rayon d'action était suffisant pour les opérations en Méditerranée.
Histoire
Entre 1940 et 1943, l'Eugenio di Savoia participa à toutes les batailles importantes de la Regia Marina (marine royale italienne), parmi lesquelles la bataille de Punta Stilo.
Après la guerre, il fut récupéré intact par la Grèce en 1950 en compensation du croiseur Elli coulé en 1940 qui, l'ayant rebaptisé également Helli, continua à l'utiliser jusqu'en 1964 ou 1965.
Il est vendu pour démolition en 1973.
