ONCF DM 600
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ONCF DM 600
La DM 602 à Fès le 26 avril 2005
| Exploitant(s) | ONCF |
|---|---|
| Désignation | DM 601 à 619 |
| Construction | 1991-1993 |
| Constructeur(s) | Brush Traction |
| Nombre | 19 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Moteur thermique |
1 moteur Cummins K.T.A. 38 L |
| Moteurs de traction | 4 |
| Transmission | électrique |
| Puissance continue | 810 kW |
| Masse totale | 88 t |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
Les DM 600 de l'ONCF marocain constituent une série de locomotives Diesel, évolution du modèle SW 1001 d'EMD (série DI 500) fabriquées au Royaume-Uni.
Conception[modifier | modifier le code]
Il s'agit de machines de manœuvres diesel-électriques classiques, le générateur principal de 715 kW alimentant quatre moteurs de traction de 157 kW suspendus par le nez.
Caractéristiques principales du moteur diesel : KTA 38 L
|
Type |
Cumins KTA 38 L |
| Sens de rotation | S.I.H. côté alternateur |
| Nombre de cylindres | 12 cylindres en V à 60° |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Course | 159 mm |
| Puissance | 1100 ch |
| Vitesse maxi | 100 km/h |
| Vitesse moteur diesel | 1800 tr/min |
| Diamètre intérieur des chemises | 158,737 à 158,877 mm |
| Alésage de tête de bielle | 61,024 à 60,985 mm |
| Ordre d’allumage | 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L |
| Jeu des soupapes d’admission | 0,36 mm |
| Jeu des soupapes d’échappement | 0,69 mm |
Service[modifier | modifier le code]
Les DM 600 assurent les manœuvres lourdes et les remontes dans les divers triages du pays.
