ONCF E 1250
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| Exploitant(s) | ONCF |
|---|---|
| Désignation | E 1251 à E 1262 |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Nombre | 12 |
| Période de service | 1984-présent |
| Disposition des essieux | Co'Co' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 3 kV CC |
| Pantographes | 2 * AM18 |
| Moteurs de traction | 6 moteurs Classic |
| Puissance continue | 3 900 kW |
| Masse en service | 120,0 t |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Les E 1250 forment une série de locomotives électriques des chemins de fer marocains.
Commande[modifier | modifier le code]
En février 1983, un prêt de 468 millions de yens (1,6 million de francs de l'époque) permet à l'Office national des chemins de fer marocains (ONCF) de commander 12 locomotives électriques à grande puissance E 1250 à l'industrie japonaise. L'une des conditions assorties à ce prêt est la participation des entreprises japonaises à la construction de la ligne Taourirte-Nador.
Description[modifier | modifier le code]
C'est une locomotive de type Co'Co' (3 moteurs par bogie) de 3 900 kW. Le schéma de traction présente 3 couplages possibles avec :
- 2 crans avant le couplage serie
- 6 crans en série (M1-M2-M3-M4-M5-M6)
- 6 crans en série-parallèle (M1-M2-M3 & M4-M5-M6)
- 2 crans de shuntage SHT1 SHT2
- 4 crans en parallèle (M1-M2, M3-M4 & M5-M6)
- 2 crans de shuntage SHT1 SHT2
La vitesse de ligne est de 145 km/h.
