Courcelles (métro de Paris)

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Courcelles
Image illustrative de l’article Courcelles (métro de Paris)
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 8e / 17e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 46″ nord, 2° 18′ 16″ est
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Courcelles
Géolocalisation sur la carte : 17e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 17e arrondissement de Paris)
Courcelles
Géolocalisation sur la carte : 8e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 8e arrondissement de Paris)
Courcelles
Caractéristiques
Transit annuel 2 650 620 (2013)
Historique
Mise en service 7 octobre 1902
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 1815
Ligne(s) (2)
Correspondances
Bus Modèle:Bus RATP/correspondances nombreuses avec intitulé
(2)

Courcelles est une station de la ligne 2 du métro de Paris ; elle est située à la limite des 8e et 17e arrondissements de Paris.

La station

Rame à la station Courcelles.

En 2011, 2 685 096 voyageurs sont entrés à cette station[1]. Elle a vu entrer 2 650 620 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 204e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3].

Origine du nom

Vient du boulevard et de la rue de Courcelles, qui doit son nom à un hameau à la barrière de Courcelles, une porte du mur des Fermiers généraux.

Accès

  • 1, rue de Chazelles
  • 53, boulevard de Courcelles

Correspondances

La station est desservie par les lignes 30 et 84 du réseau de bus RATP.

Notes et références

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 4 janvier 2014.
  2. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  3. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi

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