Ours M13
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L'ours M13 est un ours brun né au Trentin dans le cadre d'un projet de repeuplement. Classé « ours à risque » en 2012, il a été abattu en selon le plan de gestion de l’ours en Suisse[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
M13 est issu d'une portée née dans le cadre d'un projet de repeuplement dans la région italienne du Trentin-Haut-Adige[2]. Arrivé dans le canton des Grisons en avril 2012, M13 a séjourné principalement dans le Val Poschiavo dès le mois de juillet[3].
Il est le premier ours à avoir été filmé dans les Grisons, en avril 2012[4]. Il est également connu du public pour avoir suscité la découverte, le même mois, du corps d'un homme assassiné, un Allemand originaire de Bade-Wurtemberg, ce qui a permis l'arrestation des meurtriers[5]. Bien que la présence d'ours soit parfois difficilement tolérée par la population locale, aucun incident n'est signalé à son sujet dans le Trentin-Haut-Adige[6].
Il est le frère de l'ours M14, mort à la suite d'une collision avec une automobile, dans la nuit du 21 au , dans la commune de Ponte Gardena dans la province autonome de Bolzano et de l'ours M12, fauché à l'âge de 2 ans sur une autoroute près de Terlano (Tyrol italien) dans la nuit du 7 au [2],[7].
Coordonnées du lieu de l'accident : 46° 47′ 39″ N, 10° 14′ 55″ E.
| Géolocalisation sur la carte : canton des Grisons
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : Europe
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Le au soir (vers 21 h 40), un mécanicien de locomotive des chemins de fer rhétiques, conduisant un Regio, sur la ligne reliant Scuol à Klosters, en Basse-Engadine (canton des Grissons), signale à sa centrale une collision accidentelle avec « un grand animal »[9].
Le garde-chasse Guolf Denoth[10] est averti et se rend immédiatement sur les lieux, à Ftan. Aidé du chef de district du val Müstair[10], le garde-chasse ne peut relever aucune empreinte en raison de la pluie. Aucune trace de collision ni de sang n'est signalée par le biologiste à l'Office de la chasse et de la pêche grison, Hannes Jenny[2]. Le train n'est pas examiné car il a poursuivi sa route ; le porte-parole des Chemins de fer rhétiques confirme que cette décision est habituelle afin d'éviter des incidences sur les horaires ferroviaires[10].
Lors de la collision, l’ours a perdu son émetteur GPS qui permettait de suivre sa trace, indique, début , un communiqué du canton des Grisons[11]. Cela pose problème, car en l'absence de moyen de localisation, il est impossible de l'effaroucher par des tirs avec des balles en caoutchouc ou des lancers de pétard. et si le « jeune ours continue à se montrer trop hardi, il risque de finir empaillé au musée d’histoire naturelle de Coire, comme son lointain cousin JJ3, abattu il y a quatre ans parce qu’il ne voulait pas garder ses distances »[11].
M13 est localisé ensuite à 300 mètres du lieu de l’accident. Les garde-chasses ne constatent pas de blessure importante. « Il a été sonné et s’est caché dans la forêt pour lécher ses plaies », a précisé au Blick le garde-chasse cantonal Georg Brosi[11]. L’animal se comporte de manière calme[2]. Repéré le samedi au soir, il se trouve sur le territoire de la commune de Scuol (GR)[12]. Il a été aperçu début en Italie[13]. Après avoir été séparé de sa mère et lors des mois au cours desquels il était resté dans le Trentin, il n'avait causé aucun problème[6].
Déclaré « ours à risque », à la fin de l'automne 2012, pour s'être trop montré en zone habitée où il venait fréquemment chercher de la nourriture en occasionnant des dégâts aux abords des maisons, pour avoir suivi des personnes, pénétré dans une école et en raison de l'impossibilité de l'effaroucher pour l'éloigner, l'ours M13 est abattu en février 2013 selon le plan de gestion de l’ours en Suisse, a indiqué l’Office fédéral de l'environnement (OFEV) à Berne[1]. Il est abattu près de Miralago (GR), au bord du lac de Poschiavo[3]. Les autorités du Trentin — qui préfèrent enfermer les ours dangereux plutôt que les abattre — ont contesté cette décision[6]. L'ours est empaillé par les soins du Musée d'histoire naturelle de Coire et exposé au musée Poschiavino à Poschiavo (Grisons)[3].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Office fédéral de l'environnement OFEV, « L’ours à risque M13 a été abattu », sur admin.ch, Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC), (consulté le ).
- « Touché par un train l'ours M13 s'en sort indemne », sur tdg.ch, Tribune de Genève, (consulté le ).
- « Suisse : abattu cet hiver, l'ours M13 sera exposé naturalisé », sur leszoosdanslemonde.com, (consulté le ).
- « Suisse : pourquoi l'ours m13 a-t-il été abattu ? », sur ferus.fr, (consulté le ).
- « Couple meurtrier en prison grâce à l'ours M13 », sur 20min.ch, 20 minutes, (consulté le ).
- « Les ours créent des tensions entre la Suisse et l'Italie », sur actu-science.nouvelobs.com, Sciences et Avenir, (consulté le ).
- « Les ours M12 et M14 sont morts percutés par des voitures », sur loup.fne.asso.fr, France Nature Environnement, (consulté le ).
- « Aqualino », sur myswitzerland.com, Site officiel de Suisse Tourisme, (consulté le ).
- (gsw) « RhB-Lokführer meldet Unfall mit Bär », sur 20min.ch, 20 minutes, (consulté le ).
- Olivia Fuchs, « L'ours M13 happé par un train », sur 20min.ch, 20 minutes, (consulté le ).
- Catherine Cossy, « L’ours M13 en vadrouille », sur letemps.ch, Le Temps, (consulté le ).
- « L'ours M13 ne répond plus », sur lematin.ch, Le Matin, (consulté le ).
- « L'ours M13 est de retour dans les Grisons », sur tdg.ch/suisse, Tribune de Genève, (consulté le ).
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication DETEC. Office fédéral de l’environnement OFEV.Division Gestion des espèces, Plan Ours : Plan de gestion de l’ours brun en Suisse, Confédération suisse, , 22 p. (lire en ligne [PDF]).
