Classe Lirica
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| Classe Lirica | |
 Le MSC Lirica dans le port d'Argostoli, en Grèce. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Prévus | 5 |
| Construits | 5 |
| En service | 5 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 216 à 275 m |
| Largeur | 29 m |
| Tirant d'eau | 6,60 m |
| Tonnage | 47 276 à 59 058 GT |
| Vitesse | 21 nœuds en croisière |
| Ponts | 13 (dont 9 passagers) |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 2 269 |
| Équipage | 700 |
| Chantier | Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire  France agrandissement  Italie Fincantieri
|
| Armateur | MSC Croisières Aida Cruises |
| Pavillon |  Panama
|
| Coût | 250 millions de dollars |
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La classe Lirica est une classe de cinq navires de croisière construits aux chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire. Quatre paquebots de cette classe sont exploités par la société MSC Croisières et le premier paquebot de la classe, plus petit, est exploitée par Aida Cruises. Le dernier navire a été commandé en 2003.
Cette classe représente les plus petits paquebots des flottes de MSC Croisières et d'AIDA Cruises. Actuellement, les cinq navires sont en activité, le MSC Lirica, le MSC Opera, le MSC Armonia, le MSC Sinfonia et l'AIDAmira. Elle fait partie des cinq classes de paquebots appartenant à MSC Croisières avec la Classe Musica, la Classe Fantasia, la Classe Meraviglia, et la Classe Seaside.
Trois de ces navires, l'AIDAmira, le MSC Armonia, et le MSC Sinfonia étaient à la base commandés par Festival Cruises mais après la déclaration de faillite du groupe Festival, deux navires furent rachetés par MSC Croisières et un par Auro Shipping. L'Armonia était nommé European Vision , le Sinfonia : European Stars tandis que l'AIDAmira était nommé Mistral. Ces trois navires intégrèrent la Classe Lirica après l'apparition du MSC Lirica. Alors que l'Armonia et le Sinfonia ont toujours navigué pour MSC Croisières après la faillite de Festival Cruises, l'AIDAmira a connu plusieurs compagnies comme Mistral Shipping sous le nom de Grand Mistral ou encore Costa Croisières sous le nom de Costa neoRiviera. Il appartient depuis 2019 à la compagnie AIDA Cruises. En , MSC Croisières annonce que le MSC Lirica, MSC Opera, MSC Sinfonia et MSC Armonia vont être allongés de 24 mètres par Fincantieri. Les travaux d'agrandissement finiront normalement en 2015. Il y aura 200 cabines de plus ainsi que de nouveaux espaces publics dont un restaurant.
Toutes ces unités sont classées Post Panamax et ne peuvent donc pas passer le canal de Panama.
Les unités de la classe
La classe Lirica dispose de cinq navires de croisière. Ils forment les plus petits navires de la compagnie. Le dernier navire de cette classe, l'Opera fut livré en 2004.
| Navire de croisière | Tableau | Tonnage (T.S.L.) |
Longueur (m) |
Maître-bau (m) |
Hauteur (m) |
Cabines | Passagers | Équipage | Vitesse (nœuds) |
Année | Chantier naval | Lancé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIDAmira |  |
47.276 | 216 | 28,80 | 618 | 1.670 | 22,5 | 1999 | Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
|||
| MSC Armonia | .jpg) |
58.625 (65.000) | 251,25 puis 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2.269 | 765 | 21 | 2001 (2004) |
Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
|
| MSC Sinfonia |  |
58.625 (65.000) | 251,25 puis 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2.269 | 765 | 21 | 2002 (2004) |
Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
|
| MSC Lirica | |
59.058 (65.000) | 251,25 puis 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2.269 | 728 | 21 | 2003 | Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
|
| MSC Opera |  |
59.058 (65.000) | 251,25 puis 275 | 28,80 | 54 | 856 | 2.269 | 728 | 21 | 2004 | Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
Liens externes
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lirica-class cruise ship » (voir la liste des auteurs).
