BA-64 (automitrailleuse)
| BA-64 | |
 BA-64 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Conflits | Grande guerre patriotique |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 |
| Longueur | 3,66 m |
| Largeur | 1,74 m |
| Hauteur | 1,9 m |
| Masse au combat | 2,4 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 10 mm |
| Armement | |
| Armement principal | Canon de 7.62 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | GAZ-MM |
| Puissance | 50 ch (37 kW) |
| Vitesse sur route | 80 km/h |
| Puissance massique | 10hp /Tonne |
| Autonomie | 500 km |
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La BA-64 (russe : Broneavtomobil 64) était une automitrailleuse soviétique, développée en 1941, et produite pour l'Armée rouge à partir de 1942.
Développement[modifier | modifier le code]
L'automitrailleuse de reconnaissance est développé en 1941 et construit à partir de 1942 et jusqu'en 1946. 9110 modèles ont été construits.
Versions[modifier | modifier le code]
- BA-64: 1942 à 1943, châssis GAZ-64 (en)
- BA-64B: 1943 à 1946, châssis GAZ-67
- BA-64D:
- BA-64-126:
- BA-64ZhD: sur rail
- BA-64 PTRS: Anti-tank
- BA-64Sh:
- BA-64Z:
- BA-64B SG-43:
- BA-64E:
- BA-64KA:
- BA-64E-37:
- BASh-64B:
- BA-69:
-
BA64. -
BA64.
Lien externe[modifier | modifier le code]
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