Autoroute A4 (Portugal)

Caractéristiques
Autoroute Porto-Quintanilha

Le viaduc de Corgo, ouvrage le plus important de l'autoroute.

Longueur	223 km
De	Matosinhos
Intersections	, VRI , N 14 , , , , IC 5, N 213 , N 315 , IP 2
À	Quintanilha
Réseau	Autoroute du Portugal
Territoires traversés
Villes principales	Ermesinde, Valongo, Paredes, Penafiel, Amarante, Vila Real, Murça, Mirandela, Macedo de Cavaleiros, Bragance
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L'autoroute portugaise E 82 relie actuellement Matosinhos à la frontière espagnole au niveau de Quintanilha, en passant par Valongo, Penafiel, Amarante, Vila Real, Mirandela et Bragance. Elle relie le littoral nord du pays à l'intérieur nord parallèlement au Douro, en franchissant la Serra_do_Marão (pt). Elle remplace l'ancienne IP4 considérée comme une des routes les plus dangereuses^[1] du Portugal et longe la sinueuse nationale N15. Sa longueur actuelle est de 223 kilomètres depuis mai 2016.

Les travaux sur le tronçon Amarante - Vila Real ont débuté en mai 2009 et se sont achevés en mai 2016 avec la construction d'un tunnel de 5,6 km de longueur (tunnel du Marão) qui est le plus long tunnel routier du Portugal et l'un des plus longs de la péninsule Ibérique.
Les travaux sur le tronçon Vila Real - Bragance ont également débuté en mai 2009 et se sont achevés en septembre 2013.

Péage[modifier | modifier le code]

Cette autoroute est payante (concessionnaire: Brisa). Un trajet Porto-Amarante pour un véhicule léger coûte 4 €^[2].

Le tronçon Matosinhos- n'est plus libre de péage depuis le 15 octobre 2010 (à la suite de la politique du gouvernement de supprimer les SCUT) et son concessionnaire est Aenor.

Le péage de ce tronçon est assuré par des portiques automatiques en flux libre (free-flow) et coûte 0,50 €.

Les contournements de Bragance et de Vila Real sont également payants (adoptant le même système de portique) et coûtent respectivement 0,60 € et 0,70 €.

Enfin il faudra s'acquitter de 1,95 € pour la traversée du tunnel du Marão^[3], également via le système de portiques automatiques.

État des tronçons[modifier | modifier le code]

Tronçon	État (2013)	km
Matosinhos () -	En service (11/2006) (Concession: SCUT do Grande Porto)	8,8
- Campo	En service (1990)	12,3
Campo - Penafiel	En service (1991)	17
Penafiel - Amarante	En service (09/1995)	22
Amarante - Padronelo	En service (11/2010) (Concession: Tunel do Marão)	2,4
Padronelo - Gondar	En service (11/2010) (Concession: Tunel do Marão)	1,5
Gondar - Campeã	En service (05/2016) (Concession: Tunel do Marão)	18,5
Campeã - Vila Real-Ouest (Parada de Cunhos)	En service (05/2016) (Concession: Tunel do Marão)	6,9
Vila Real-Ouest (Parada de Cunhos) - Vila Real-Est	En service (09/2013) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	10,9
Vila Real-Est - Justes	En service (08/2011) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	6,6
Justes - Pópulo	En service (07/2012) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	8,6
Pópulo - Murça	En service (03/2013) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	7,2
Murça - Lamas de Orelhão	En service (08/2012) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	15,5
Lamas de Orelhão - Mirandela-Ouest	En service (11/2011) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	6,8
Mirandela-Ouest - Mirandela-Nord	En service (12/2011) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	5,5
Mirandela-Nord - Romeu	En service (07/2012) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	10,7
Romeu - Amendoeira ( IP 2 )	En service (10/2012) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	7,3
Accès à l' IP 2	En service (09/2011) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	2,2
Amendoeira ( IP 2 ) - Santa Comba de Rossas	En service (08/2013) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	18
Santa Comba de Rossas - Bragance-Ouest	En service (07/2013) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	12
Contournement de Bragance	En service (09/2011) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	6,9
Bragance-Est - Quintanilha	En service (12/2012) (Concession: Auto-Estrada Trasmontana)	13,9
Pont international de Quintanilha	En service (07/2009)	2

Trafic[modifier | modifier le code]

Section	Trafic en 2010 (véhicules/jour)
Matosinhos - Guifões	40484
Guifões - VRI	57352
VRI - N 14 (Via Norte)	60517
N 14 (Via Norte) - São Mamede de Infesta	57023
São Mamede de Infesta -	54870
- Ermesinde	67833
Ermesinde - Valongo	39580
Valongo - Campo	36954
Campo - Baltar	29144
Baltar - Paredes	24719
Paredes - Guilhufe	21317
Guilhufe - Penafiel	20639
Penafiel -	18480
- Amarante	15690

Capacité[modifier | modifier le code]

Section	Capacité	Longueur
Matosinhos -		8 km
- Quintanilha		215 km

Itinéraire[modifier | modifier le code]

Sorties	Villes
01	Matosinhos Viana do Castelo Porto
02	Guifões
03	Aéroport VRI
Aire de service de Matosinhos (km 3)
Portique de péage de Custóias - € 0,25
04	Maia N 14 (Via Norte) Porto N 14 (Via Norte)
Portique de péage de Gueifães - € 0,25
05	São Mamede de Infesta Leça do Balio
06	Braga Porto
Aire de service de Águas Santas (km 9)
07	Ermesinde
Péage de Ermesinde (km 11)
08	Valongo
09	Campo
	Sobrado (CREP) Espinho (CREP)
10	Baltar
11	Paredes
12	Guilhufe
13	Penafiel
14	Guimarães
Aire de service de Penafiel (km 47)
Péage de Amarante (km 51)
15	Amarante-Ouest
16	Cepelos
17	Amarante-Est
18	Padronelo
19	Marão IP 4
Tunnel du Marão (5 665 m)
20	Campeã
Aire de service de Parada de Cunhos (km 90)
21	Vila Real-Ouest (Parada de Cunhos)
Portique de péage du Viaduc de Vila Real - € 0,70
22	Vila Real-Sud
23	Chaves Viseu
24	Vila Real-Est
Aire de service de Lamares (km 101)
25	Lamares
26	Justes Parada de Pinhão
27	Pópulo Miranda do Douro IC 5
28	Murça
Aire de service de Murça (km 124)
29	Palheiros
30	Franco
Aire de service de Lamas de Orelhão (km 136)
31	Lamas de Orelhão
32	Mirandela-Ouest - Vila Flor Valpaços N 213
33	Mirandela-Nord Vinhais N 315
34	Romeu
35	Amendoeira Macedo de Cavaleiros - Guarda IP 2
36	Lamas de Podence
37	Barrage du Azibo
38	Quintela de Lampaças
39	Vale de Nogueira
40	Santa Comba de Rossas
41	Mós
42	Bragance-Ouest - Vinhais IP 4
Portique de péage de Bragance - € 0,60
43	Bragance-Sud
44	Bragance-Est - Puebla de Sanabria
45	Rio Frio
46	Quintanilha
	Frontière Espagne - Portugal Pont international de Quintanilha

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Sofia Rodrigues, « Estradas nacionais 1 e 125 tão perigosas como IP4 e IP5 », sur PÚBLICO (consulté le 23 novembre 2016)
↑ « Calculador de Portagens », sur www.estradas.pt (consulté le 23 novembre 2016)
↑ (pt) Global Media Group, « Passar no Túnel do Marão vai custar entre 1,95 e 4,90 euros », JN,‎ 5 avril 2016 (lire en ligne, consulté le 23 novembre 2016)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Autoestrada A6, sur Wikimedia Commons

Liens externes[modifier | modifier le code]

Voir le tracé de l'A4 sur GoogleMaps.

[1] Sofia Rodrigues, « Estradas nacionais 1 e 125 tão perigosas como IP4 e IP5 », sur PÚBLICO (consulté le 23 novembre 2016)

[2] « Calculador de Portagens », sur www.estradas.pt (consulté le 23 novembre 2016)

[3] (pt) Global Media Group, « Passar no Túnel do Marão vai custar entre 1,95 e 4,90 euros », JN,‎ 5 avril 2016 (lire en ligne, consulté le 23 novembre 2016)

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