Atlas Air
Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et les États-Unis.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Ne doit pas être confondu avec Air Atlas.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 5Y | GTI | Giant |
| Date de création | 1992 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Miami |
|---|---|
| Taille de la flotte | 72 (Fevrier 2019) |
| Nombre de destinations | 101 (2010) |
| Siège social |
Purchase (New York) États-Unis |
| Société mère | Atlas Air Worldwide Holdings |
| Dirigeants | William J. Flynn |
| Site web | www.atlasair.com/aa/ |
Atlas Air (code IATA : 5Y ; code OACI : GTI) est une compagnie aérienne cargo américaine basée à Purchase aux États-Unis). Fondée en 1992, elle opère aujourd'hui des vols dans 101 villes de 46 pays. Son hub principal est l'aéroport international de Miami.
Flotte
Au , Atlas Air exploitait 72 appareils[1].
| Appareils | En service | Commandes | Notes |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-400 | 2 | — | |
| Boeing 747-400F | 28 | — | |
| Boeing 747-8F | 6 | 4 | Dont un aux couleurs de Panalpina |
| Boeing 767-200F | 9 | — | |
| Boeing 767-300ER | 26 | — | |
| Total | 72 | 0 |
Galerie
Accidents
: L'avion, un Boeing 767-300ERF, immatriculé N1217A, vol 5Y3591, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international de Miami (Floride) et l'aéroport intercontinental George Bush de Houston (Texas) avec trois membres d'équipage à bord et un chargement de fret dont la nature exacte n'a pas été indiquée, était en approche de l'aéroport, vers 12h45, heure locale, aux alentours de 1300 pieds, lorsque l'appareil a disparu des écrans radar. Il a été indiqué que l'avion se serait écrasé dans la baie de Trinity pour des raisons qui restent encore à expliquer.
Partenariat
Le géant américain de commerce en ligne, Amazon, vient de signer un nouveau contrat en 2016[2] avec Atlas Air portant sur la location de 20 Boeing 767 cargo pour une durée de 7 à 10 ans. Ce nouvel investissement vient s’ajouter au premier de même ampleur effectué deux mois avant. Ainsi, Amazon s’inscrit définitivement dans sa nouvelle stratégie de devenir un opérateur aérien. Avec 40 Boeing 767, la flotte d’Amazon sera désormais conséquente. Par ailleurs, cet accord comporte une clause permettant à Amazon d’acquérir jusqu’à 20 % du capital d’Atlas Air Worldwide, maison mère d’Atlas Air, sur une période de cinq ans avec option d’en prendre 10 % supplémentaires au terme de sept années de partenariat. Les premiers Boeing 767-300 BCF d’Atlas Air commenceront leurs opérations pour Amazon au second semestre, avec une montée progressive de sa flotte jusqu’à 20 appareils en 2018.
Notes et références
- « Atlas Air Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
- Atlas Air Worldwide Holdings, « Atlas Air Worldwide Announces Agreement with Amazon To Provide Air Transport Service », sur GlobeNewswire News Room, (consulté le )
Liens externes
- (en) Site officiel
