Unterseeboot UB-41

	Unterseeboot UB-41
	; L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-41
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg
Commandé	22 juillet 1915
Lancement	6 mai 1916
Commission	25 août 1916
Statut	Coulé par une mine le 5 octobre 1917
Équipage
Équipage	2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	36,90 m
Maître-bau	4,41 m
Tirant d'eau	3,69 m
Déplacement	274 tonnes en surface; 303 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps de 284 ch (209 kW); 2 moteurs électriques de 280 ch (210 kW); 1 arbre d'hélice;
Vitesse	9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface; 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 500 mm; 4 torpilles (plus tard 6); 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface; 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	54° 18′ nord, 0° 21′ ouest
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord	Unterseeboot UB-41
	Unterseeboot UB-41
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-41 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception[modifier | modifier le code]

Sous-marin de type UB II, l'UB-41 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90, une largeur de 4,41 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant 284 chevaux (209 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres^[2].

La vitesse maximale du sous-marin était de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface et de 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-41 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes^[2].

Carrière[modifier | modifier le code]

Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 6 mai 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 25 août 1916 sous le nom de UB-41.

En treize patrouilles, le sous-marin coula huit navires. Parmi eux, le SS Harrow, de William Cory and Son, que l'UB-41 torpilla en mer du Nord au large de Robin Hood's Bay le 8 septembre 1917.

L'UB-41 a été porté disparu le 5 octobre 1917. Le même jour, une grande explosion a été observée depuis la côte à Scarborough, en Angleterre. La cause de sa perte reste inconnue : soit il a été victime d’une explosion interne, soit il a heurté une mine (peut-être allemande) et a coulé en mer du Nord le 5 octobre 1917^[2],^[3].

Le site de son épave a été découvert en 1989 et étudié en 1997 et 2003. Le navire est coupé en deux sections, couchées sur le côté tribord et montrant des signes de dommages dus à l’explosion^[4].

Affectations[modifier | modifier le code]

IIe flottille : du 2 novembre 1916 au 13 septembre 1917
Flottille V : du 13 septembre au 5 octobre 1917

Commandants[modifier | modifier le code]

Oberleutnant zur See Friedrich Karl Sichart von Sichartshofen^[5] : du 25 août 1916 au 20 mars 1917
Oblt.z.S. Günther Krause^[6] : du 21 mars au 13 septembre 1917
Oblt.z.S. Max Ploen^[7] : du 14 septembre au 5 octobre 1917

Navires coulés[modifier | modifier le code]

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[8]
21 novembre 1916	Thyholmen	Norvège	259	Capturé comme prise
18 janvier 1917	Cetus	United Kingdom	139	Damaged
19 avril 1917	Ellida	Norvège	1124	Coulé
22 mai 1917	Lanthorn	United Kingdom	2299	Coulé
23 mai 1917	Monarch	Norvège	1318	Coulé
12 juin 1917	Alwyn	United Kingdom	73	Coulé
13 juin 1917	Silverburn	United Kingdom	284	Coulé
14 juin 1917	Angantyr	Danemark	1359	Coulé
6 août 1917	Talisman	United Kingdom	153	Coulé
8 septembre 1917	Harrow	United Kingdom	1777	Coulé
3 octobre 1917	Clydebrae	United Kingdom	502	Endommagé

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-41 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b et c} Rössler 1979, p. 64.
↑ ^{a b c et d} Gröner 1991, p. 23-25.
↑ Howell et Croce 2013, p. 4.
↑ Howell et Croce 2013, p. 5.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Friedrich Karl Sichart von Sichartshofen - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Günther Krause - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Max Ploen - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 41 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le 26 juin 2024).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1917-1941. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 3-8141-0713-7^{[à vérifier : ISBN invalide]}).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) D. Howell et Paulo Croce, « UB-41 and UB-75, off Robin Hood's Bay », sur research.historicengland.org.uk (consulté le 6 juillet 2024).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7641-5413-7^{[à vérifier : ISBN invalide]}, lire en ligne).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[Rössler197964-1] {a b et c} Rössler 1979, p. 64.

[Gröner199123-25-2] {a b c et d} Gröner 1991, p. 23-25.

[HowellCroce20134-3] Howell et Croce 2013, p. 4.

[HowellCroce20135-4] Howell et Croce 2013, p. 5.

[5] (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Friedrich Karl Sichart von Sichartshofen - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).

[6] (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Günther Krause - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).

[7] (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Max Ploen - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 5 juillet 2024).

[8] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 41 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le 26 juin 2024).

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v · m U-Boote type UB II
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