Snälltåget
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| Snälltåget | |
 Logo de Snälltåget, filiale de Transdev. | |
 Un train Snälltåget arrivant à la gare centrale de Stockholm. | |
| Création | 2006 |
|---|---|
| Forme juridique | Aktiebolag (en) |
| Siège social | Suède
|
| Actionnaires |  Transdev (100 %)
|
| Activité | Chemin de fer |
| Société mère | Transdev Sverige |
| Site web | www.snalltaget.se |
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Snälltåget est une entreprise ferroviaire suédoise exploitant des services voyageurs en Suède en « open access », créée en 2012 et appartenant à la multinationale ferroviaire française Transdev via sa filiale Transdev Sverige.
Elle propose des trains longue distance sur l'axe ferroviaire principal du sud de la Suède, de Malmö à Stockholm, ainsi que des trains de nuit entre Stockholm et Berlin via Copenhague et des trains saisonniers vers le Jämtland au nord-ouest de la Suède.
Depuis 2012, elle a repris la liaison internationale entre Malmö et Berlin, abandonnée en 2011 par SJ. En 2021, Transdev Sverige lance une liaison internationale de nuit Stockholm-Copenhague-Berlin sur l'ancienne ligne Malmö-Berlin[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
L'opérateur a été mis en place en 2006 en tant que Veolia Transport après la déréglementation partielle du réseau ferroviaire suédois. Après que le réseau a été entièrement dérégulé, la course a commencé en concurrence directe avec l'opérateur SJ. En 2012, elle reprend la liaison internationale Malmö - Berlin par train de nuit, abandonnée l'année précédente par SJ[2] (Berlin-Night-Express (de)).
En 2013, la marque commerciale devient Snälltåget[3] (le gentil train).
À partir de , les locomotives de la Classe 193 Vectron, louées à ELL Austria (de)[4] remplacent les Classe 241 (TRAXX) et 242 'Taureau' (EuroSprinter). Avec des voitures achetées en Allemagne, l'opérateur assure alors des trains circulant à 200 km/h, une première pour des rames tractées en Suède.
Services[modifier | modifier le code]
Snälltåget assure quatre types de liaisons :
- La route principale relie Malmö à Stockholm, tout au long de l'année, à raison de deux à trois aller/retours quotidiens[5].
- En plein été et en plein hiver, une desserte à longue distance relie Malmö et Stockholm avec le Jämtland (Åre)[6].
- D'avril à septembre, ainsi que certains jours le reste de l'année, un train de nuit relie Stockholm à Berlin, via le Copenhague et Hambourg[7].
- L'hiver, un train de nuit relie de façon hebdomadaire Malmö aux Alpes autrichiennes, le train desservant plusieurs gares entre Salzbourg et Innsbruck via Zell am See[8].
Références[modifier | modifier le code]
- alexandreguillemin, « Transdev : Lancement le 27 juin du premier train de nuit Snälltåget reliant trois capitales européennes Stockholm, Copenhague et Berlin », sur Transdev, the mobility company, (consulté le )
- (en) « Veolia kör nattåg till Berlin [« Veolia propose un train de nuit pour Berlin »] », (version du sur Internet Archive).
- (en) « Snälltåget - About Us » (consulté le )
- (en) « [SE / Expert] Newland for lease company ELL: Vectron locomotives for Sweden » [« Un nouveau territoire pour le loueur ELL : des locomotives Vectron pour la Suède »], (consulté le ).
- (sv) « Destinationer - Snälltåget », sur Snälltåget (consulté le )
- (en) « Night train to Jämtland – winter | Snälltåget », sur www.snalltaget.se (consulté le )
- (en) « Night train Stockholm–Berlin | Snälltåget », sur www.snalltaget.se (consulté le )
- (en) « Right on track to the Alps! | Snälltåget », sur www.snalltaget.se (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (sv + en) Site officiel
