Short Type 184

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Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Short Brothers
Rôle Bombardier-torpilleur/Avion de patrouille maritime
Premier vol 1915
Nombre construits + 900
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur Sunbeam Maori
Puissance unitaire 260 ch (194 kW)
Dimensions
Envergure 19,36 m
Longueur 12,38 m
Hauteur 4,11 m
Surface alaire 63,9 m2
Masses
À vide 1 680 kg
Maximale 2 433 kg
Performances
Vitesse maximale 142 km/h
Plafond 2 745 m
Armement
Interne 1 mitrailleuse Lewis, tirant vers l'arrière
Externe 1 torpille (356 mm) ou 236 kg de bombes

Le Short 184 est un hydravion britannique fabriqué par Short Brothers et utilisé pendant la Première Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Monomoteur, biplace, il a été utilisé en tant qu'appareil de reconnaissance, bombardier ou torpilleur. Dans ce dernier rôle, il est le premier aéroplane à avoir réussi une attaque à la torpille, contre un cargo ottoman dans les Dardanelles, le . Piloté par le Flight Commander Charles Edmonds de la Royal Navy dont c'est la deuxième tentative, il embarque alors une torpille de 370 kg[1].

C'est aussi le seul type d'avion présent à la bataille du Jutland.

C'est la réponse de Horace Short, de la firme Short Brothers installé à Rochester (Kent) à une demande de l'Amirauté visant un hydravion capable de transporter une torpille.

Le premier exemplaire vole début 1915 et plus de 900 appareils seront construits au long du conflit par 9 entreprises britanniques.

Notes et références[modifier | modifier le code]