Renfe série 275

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Renfe série 275
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La locomotive 7507 (série 275) exposée au musée du chemin de fer de Madrid.
Identification
Exploitant(s) Renfe
Type Locomotive électrique
Identifiant 7501 à 7512
Construction 1944-1945
Nombre 12
Retrait 1976
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux (2'Co)(Co2')
Écartement Large (1 668 mm)
Captage pantographes
Tension ligne de contact CC 1.5 V
Moteurs de traction 6 moteurs
Puissance continue 2 580 kW
3500 ch
Ø roues motrices 1 560 mm
Tare 147 t
Longueur HT 24 m
Freins à vide
Vitesse maximale 110 km/h

La série 275 est une série de locomotives électriques de la Renfe construites en 1944-1945 par CAF, Brown Boveri et Oerlikon. Elles étaient alors les plus puissantes des locomotives espagnoles.

Historique[modifier | modifier le code]

Elles ont circulé sur la ligne Madrid - Ávila - Segovia jusqu'à ce que la tension soit relevée à 3000 V. Elles cédèrent alors la place aux locomotives japonaises de la série série 279. Elles finirent alors leur carrière au Pays basque jusqu'en 1976.

La 7507 est exposée au musée du chemin de fer de Madrid.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

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